Dolmar MS-4300.4R, Original Instruction

Page: 113 / 228

113
DEPANARE
Înainte de a efectua o solicitare de reparaţie, căutaţi chiar dumneavoastră defectul. Dacă sunt detectate anomalii, controlaţi unealta conform
descrierii din acest manual. Este interzis să modificaţi sau să demontaţi orice piesă contrar descrierii. Pentru reparaţii, contactaţi agentul de
service autorizat sau reprezentanţa locală.
Stare de anomalie Cauză probabilă (defecţiune) Remediu
Motorul nu porneşte.
Butonul de pornire/oprire este în poziţia
STOP. Aşezaţi butonul de pornire/oprire în poziţia de
funcţionare.
Pompa de amorsare nu operează. Apăsaţi de 7 până la 10 ori.
Viteză mică de tragere a cablului demarorului. Trageţi puternic.
Lipsă carburant.
Alimentaţi cu carburant.
Filtru de carburant înfundat. Curăţaţi-l.
Conductă de combustibil îndoită. Îndreptaţi conducta de combustibil.
Carburant deteriorat.
Carburantul deteriorat face pornirea mai
dificilă. Înlocuiţi cu carburant nou. (Înlocuire
recomandată: 1 lună)
Aspiraţie excesivă de carburant.
Setaţi maneta de acceleraţie de la turaţie
medie la turaţie mare şi trageţi mânerul
demarorului până când motorul porneşte.
Odată ce motorul porneşte, dispozitivul
de tăiere începe să se rotească. Acordaţi
atenţie maximă dispozitivului de tăiere.
Dacă motorul tot nu porneşte, scoateţi
bujia, uscaţi electrodul şi remontaţi-le în
poziţia originală. Apoi, porniţi după cum este
specificat.
Fişă bujie detaşată. Ataşaţi-o corespunzător.
Bujie contaminată. Curăţaţi-o.
Distanţă anormală între electrozii bujiei. Reglaţi distanţa.
Altă anomalie a bujiei. Înlocuiţi.
Carburator anormal. Solicitaţi inspecţie şi întreţinere.
Cablul demarorului nu poate fi tras. Solicitaţi inspecţie şi întreţinere.
Sistem de transmisie anormal. Solicitaţi inspecţie şi întreţinere.
Motorul se opreşte rapid.
Turaţia motorului nu creşte.
Încălzire insuficientă. Efectuaţi operaţia de încălzire.
Clapeta de aer este fixată în poziţia închis,
deşi motorul este încălzit.
Fixaţi-o în poziţia deschis.
Filtru de carburant înfundat. Curăţaţi-l.
Filtru de aer contaminat sau înfundat. Curăţaţi-l.
Carburator anormal. Solicitaţi inspecţie şi întreţinere.
Sistem de transmisie anormal. Solicitaţi inspecţie şi întreţinere.
Cuţitul metalic nu se roteşte.
Opriţi motorul imediat.
Piuliţa de strângere a cuţitului metalic este
slăbită.
Strângeţi bine.
Crengi mici prinse în lama metalică sau
capacul de prevenire a împrăştierii.
Scoateţi corpul străin.
Sistem de transmisie anormal. Solicitaţi inspecţie şi întreţinere.
Unitatea principală vibrează anormal.
Opriţi motorul imediat.
Cuţit metalic rupt, îndoit sau uzat. Înlocuiţi cuţitul metalic.
Piuliţa de strângere a cuţitului metalic este
slăbită.
Strângeţi bine.
Parte convexă deplasată a lamei metalice şi
piesei de suport a lamei metalice.
Ataşaţi-o corespunzător.
Sistem de transmisie anormal. Solicitaţi inspecţie şi întreţinere.
Cuţitul metalic nu se opreşte imediat.
Opriţi motorul imediat.
Rotaţie mare la ralanti. Reglaţi.
Cablu de acceleraţie detaşat. Ataşaţi-l corespunzător.
Sistem de transmisie anormal. Solicitaţi inspecţie şi întreţinere.
Motorul nu se opreşte.
Lăsaţi motorul să funcţioneze la ralanti şi
fixaţi clapeta de aer în poziţia închis.
Conector desprins. Ataşaţi-l corespunzător.
Sistem electric anormal. Solicitaţi inspecţie şi întreţinere.