![Dolmar MS-4300.4R Original Instruction Download Page 83](http://html1.mh-extra.com/html/dolmar/ms-4300-4r/ms-4300-4r_original-instruction_2517277083.webp)
83
OSTRZEŻENIE:
Bezpośrednio po zatrzymaniu silnik jest nadal gorący. W przypadku konieczności spuszczenia
paliwa, należy odczekać odpowiednią ilość czasu po wyłączeniu silnika do momentu jego
ostygnięcia. W przeciwnym wypadku istnieje ryzyko poparzenia i/lub pożaru.
NIEBEZPIECZEŃSTWO! Jeżeli urządzenie ma pozostać nieużywane przez dłuższy czas, należy spuścić całe paliwo ze
zbiornika i gaźnika i przechowywać je w suchym i czystym miejscu.
●
Spuścić paliwo ze zbiornika i gaźnika zgodnie z poniższą procedurą:
1) Odkręcić korek wlewu paliwa i całkowicie spuścić paliwo.
Jeżeli w baku znajdują się jakiekolwiek ciała obce, należy je usunąć.
2) Za pomocą drutu wyciągnąć filtr paliwa przez otwór wlewowy.
3) Nacisnąć kilkakrotnie pompkę zastrzykową, aby całkowicie usunąć z niej
paliwo, a następnie spuścić pozostałe paliwo znajdujące się w zbiorniku.
4) Włożyć ponownie filtr do zbiornika paliwa i dokręcić mocno korek.
5) Następnie uruchomić silnik i odczekać, aż samoczynnie się zatrzyma.
●
Wyjąć świecę zapłonową i wpuścić kilka kropel oleju silnikowego w otwór
świecy zapłonowej.
●
Delikatnie pociągnąć za uchwyt rozrusznika, aby olej silnikowy został
rozprowadzony po silniku, a następnie wkręcić świecę zapłonową.
●
Przymocować pokrywę do ostrza metalowego.
●
Zwykle urządzenie należy przechowywać zgodnie z rysunkiem. Należy
dokładnie przestrzegać zasad przechowywania urządzenia, aby zapobiec
upadkowi wałka prostego. W przeciwnym wypadku może to przyczynić się do
powstania poważnych obrażeń.
●
Przechowywać spuszczone paliwo w specjalnym kanistrze, w dobrze
wentylowanym i ocienionym miejscu.
PRZECHOWYWANIE
Po długim okresie przechowywania
●
Przed uruchomieniem urządzenia po długim przestoju należy koniecznie wymienić olej (informacje na str. 79). Parametry oleju ulegają pogorszeniu,
gdy urządzenie nie pracuje.
Summary of Contents for MS-4300.4R
Page 30: ...30 DOLMAR DOLMAR DOLMAR 30 31 35 36 37 38 39 41 42 44 46 49 51 55 57...
Page 31: ...31 15 18 16 1 5 2 3 4 5 6 15...
Page 32: ...32 3 3...
Page 33: ...33 10 20 3 12 2 8 11 12 2 11 12 2 5...
Page 37: ...37 1 1...
Page 38: ...38 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 1 4 35 6 7 8 6 7 1 2 3 2 1 3 1 3 2 1 2 1 2 1 2 3 1 3 2 1 4 3 2 5 6 8 7...
Page 39: ...39 3 2 M6x30 1 4 M6x18 5 6 1 7 M6x30 8 2 9 M6x30 1 3 2 5 4 9 6 8 7...
Page 40: ...40 10 3 10 3 10 10 10 11 3 10 3 10 11...
Page 41: ...41 4 5 DOLMAR 300 300 305 12 2 5 4 1 1 2 3 4 3 2 1 20 30 3 2 1 4 5 4 5 4 3 2 1 5...
Page 42: ...42 1 2 10 10 51 1 2 1 2 SAE 10W 30 API SF 4 0 10 3...
Page 43: ...43 1 3 4 87 R M 2 10 E 10 1 2 3...
Page 44: ...44 1 5 6 A B 2 1 1 1 A 2 B 2 3 4 3 5 6 4 3 4...
Page 45: ...45 1 1...
Page 46: ...46 3 A 1 2 1 2 3 4 3 7 10 3 1 2...
Page 47: ...47 B 1 2 3 4 5 6 7 2 3...
Page 48: ...48 3000 1 1 2 1 STOP 2 10 C 1 1 2 2 10 C 10 C 3 STOP 1 2 1 2...
Page 49: ...49 1 3 1 2 2 4 6000 1 3 5 2 80 1 3 2 4 3 5 80...
Page 50: ...50 5 7 4 100 6 6 7 8 7 1 1 6 8 7 1...
Page 51: ...51 20 50 SAE10W 30 API SF 4 1 2 3 1 2 3 4 4 5 1 4 3 2...
Page 52: ...52 5 6 10 1 2 3 4 1 3 2 4 5 6 1 2 3 4 5 2 3...
Page 54: ...54 50 1 1 2 3 4 3 2 1 10 200 1 1 1 2 3...
Page 55: ...55 1 2 3 4 5 51...
Page 56: ...56 10 25 50 200 42 1 51 54 3 55 51 41 48 52 53 54 54 2 54 53 53 54 2 3 55 1 20 2 200 3...
Page 57: ...57 STOP 7 10 1...
Page 226: ...226...
Page 227: ...227...