Dolmar MS-4300.4R, Original Instruction

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ÜBERPRÜFEN DER ZÜNDKERZE
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Verwenden Sie nur den mitgelieferten Universalschlüssel, um die Zündkerze
aus- und einzubauen.
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Der Abstand zwischen den Elektroden der Zündkerze muss 0,7 – 0,8 mm
betragen. Falls der Elektrodenabstand zu klein oder zu groß ist, korrigieren
Sie ihn. Falls die Zündkerze zugesetzt oder verschmutzt ist, muss sie gründlich
gereinigt oder ausgetauscht werden.
Bringen Sie nach der Überprüfung den Kerzenstecker wieder ordnungsgemäß
an, wie abgebildet.
VORSICHT:
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Berühren Sie niemals den Zündkerzenstecker bei laufendem Motor
(Gefahr eines Hochspannungs-Stromschlags).
ABSCHMIEREN DES GETRIEBEGEHÄUSES
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Füllen Sie alle 25 Betriebsstunden Schmierfett (Shell Alvania 2 oder
gleichwertiges) durch das Schmierloch (2) in das Getriebegehäuse (1) ein.
(Original-DOLMAR-Schmierfett erhalten Sie bei Ihrem DOLMAR-Händler.)
(1)
(2)
ABSCHMIEREN DER BIEGEWELLE
1. Entfernen Sie die Klemmen (3 Stück), und trennen Sie die Verbindungskabel
(2 Stück) und das Steuerkabel ab, indem Sie die Schritte unter „MONTIEREN
DER BIEGEWELLE“ umgekehrt ausführen.
HINWEIS:
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Verwenden Sie einen Schlitzschraubendreher usw., um den Steckverbinder
zu öffnen.
2. Entfernen Sie die Biegewelle vom Kupplungsgehäuse und der geraden
Welle. Um die Biegewelle vom Kupplungsgehäuse zu entfernen, ziehen Sie
den Knopf hoch, und nehmen Sie die Welle ab. Um die Biegewelle von der
geraden Welle zu entfernen, drehen Sie die Schraube heraus, und nehmen
Sie die Welle ab.
3. Ziehen Sie die Innenwelle (1) aus dem flexiblen Mantel (2) heraus, und tragen
Sie alle 25 Betriebsstunden Schmierfett (Shell Alvania 2 oder gleichwertiges)
(3) auf die Innenwelle auf. (Original-DOLMAR-Schmierfett erhalten Sie bei
Ihrem DOLMAR-Händler.)
4. Montieren Sie die Biegewelle, das Steuerkabel, die Verbindungskabel (2
Stück) und die Klemmen (3 Stück) gemäß den Schritten unter „MONTIEREN
DER BIEGEWELLE“ wieder zusammen.
BEMERKUNG:
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Die Biegewelle kann brechen, wenn kein Schmierfett aufgetragen wird.
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Um die Lebensdauer der Teile zu verlängern, schließen Sie die Enden der
Biegewelle auf der jeweils entgegengesetzten Seite an, d. h. die frühere
Motorseite auf der Steuerhebelseite.
0,7 mm – 0,8 mm
(1)
(3)
(2)