194
ČISTENIE PALIVOVÉHO FILTRA
VÝSTRAHA: PRÍTOMNOSŤ HORĽAVÍN JE PRÍSNE
ZAKÁZANÁ
Interval čistenia a kontroly: Mesačne (po každých 50 prevádzkových hodinách)
Nasávacia hlava v palivovej nádrži
Pravidelne kontrolujte palivový filter (1). Ak chcete skontrolovať palivový filter,
postupujte podľa nižšie uvedených krokov:
1. Odstráňte uzáver palivovej nádrže, vypustením paliva vyprázdnite nádrž.
Skontrolujte vnútro nádrže, či sa v nej nenachádzajú nejaké cudzie materiály.
Ak áno, odstráňte ich.
2. Vytiahnite saciu hlavu cez otvor nádrže pomocou drôteného háčika.
3. Ak je palivový filter mierne zanesený, vyčistite ho. Ak ho chcete vyčistiť, jemne
ním potraste a poklepte v palive. Aby nedošlo k poškodeniu, nestláčajte ho
ani ho nedrhnite. Palivo použité na čistenie sa musí zlikvidovať v súlade so
spôsobom stanoveným predpismi vašej krajiny.
Ak je filter stvrdnutý alebo zanesený, vymeňte ho.
4. Po kontrole, vyčistení alebo výmene vložte palivový filter do palivového
potrubia (3) a upevnite ho pomocou hadicovej svorky (2). Palivový filter
zatlačte na doraz do spodnej časti palivovej nádrže.
Zanesený alebo poškodený palivový filter môže spôsobovať nedostatočný prívod
paliva a znížiť výkon motora. Palivový filter vymeňte aspoň raz za štvrťrok, aby
ste zabezpečili dostatočný prívod paliva do karburátora.
(1)
VÝMENA PALIVOVÉHO POTRUBIA
POZOR: PRÍTOMNOSŤ HORĽAVÍN JE PRÍSNE ZAKÁZANÁ
Interval čistenia a kontroly: Každodenne (po každých 10 prevádzkových
hodinách)
Výmena: Každoročne (po každých 200 prevádzkových hodinách)
Palivové potrubie (1) vymeňte každoročne bez ohľadu na intenzitu prevádzky.
Unikanie paliva môže spôsobiť požiar.
Ak počas kontroly zistíte akékoľvek unikanie, okamžite vymeňte palivovú rúrku.
KONTROLA SVORNÍKOV, MATÍC A SKRUTIEK
●
Utiahnite uvoľnené svorníky, matice atď.
●
Skontrolujte tesnosť uzáveru palivovej a olejovej nádrže. Skontrolujte, či
nedochádza k úniku paliva a oleja.
●
Kvôli bezpečnej prevádzke vymeňte poškodené súčasti.
ČISTENIE JEDNOTLIVÝCH ČASTÍ
●
Motor vždy udržiavajte v čistote utretím handrou.
●
Chladiace rebrá valca udržiavajte pozbavené prachu a nečistôt. Prach alebo
nečistota zachytené na rebrách spôsobujú zaseknutie piesta.
(1)
VÝMENA TESNENÍ A UPCHÁVOK
Tesnenia a upchávky vymieňajte, keď je motor demontovaný.
Akúkoľvek údržbu alebo nastavenie, ktoré nie sú obsiahnuté a popísané v tomto návode smie vykonávať jedine autorizovaný servisný zástupca.
(1)
(2)
(3)
Summary of Contents for MS-4300.4R
Page 30: ...30 DOLMAR DOLMAR DOLMAR 30 31 35 36 37 38 39 41 42 44 46 49 51 55 57...
Page 31: ...31 15 18 16 1 5 2 3 4 5 6 15...
Page 32: ...32 3 3...
Page 33: ...33 10 20 3 12 2 8 11 12 2 11 12 2 5...
Page 37: ...37 1 1...
Page 38: ...38 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 1 4 35 6 7 8 6 7 1 2 3 2 1 3 1 3 2 1 2 1 2 1 2 3 1 3 2 1 4 3 2 5 6 8 7...
Page 39: ...39 3 2 M6x30 1 4 M6x18 5 6 1 7 M6x30 8 2 9 M6x30 1 3 2 5 4 9 6 8 7...
Page 40: ...40 10 3 10 3 10 10 10 11 3 10 3 10 11...
Page 41: ...41 4 5 DOLMAR 300 300 305 12 2 5 4 1 1 2 3 4 3 2 1 20 30 3 2 1 4 5 4 5 4 3 2 1 5...
Page 42: ...42 1 2 10 10 51 1 2 1 2 SAE 10W 30 API SF 4 0 10 3...
Page 43: ...43 1 3 4 87 R M 2 10 E 10 1 2 3...
Page 44: ...44 1 5 6 A B 2 1 1 1 A 2 B 2 3 4 3 5 6 4 3 4...
Page 45: ...45 1 1...
Page 46: ...46 3 A 1 2 1 2 3 4 3 7 10 3 1 2...
Page 47: ...47 B 1 2 3 4 5 6 7 2 3...
Page 48: ...48 3000 1 1 2 1 STOP 2 10 C 1 1 2 2 10 C 10 C 3 STOP 1 2 1 2...
Page 49: ...49 1 3 1 2 2 4 6000 1 3 5 2 80 1 3 2 4 3 5 80...
Page 50: ...50 5 7 4 100 6 6 7 8 7 1 1 6 8 7 1...
Page 51: ...51 20 50 SAE10W 30 API SF 4 1 2 3 1 2 3 4 4 5 1 4 3 2...
Page 52: ...52 5 6 10 1 2 3 4 1 3 2 4 5 6 1 2 3 4 5 2 3...
Page 54: ...54 50 1 1 2 3 4 3 2 1 10 200 1 1 1 2 3...
Page 55: ...55 1 2 3 4 5 51...
Page 56: ...56 10 25 50 200 42 1 51 54 3 55 51 41 48 52 53 54 54 2 54 53 53 54 2 3 55 1 20 2 200 3...
Page 57: ...57 STOP 7 10 1...
Page 226: ...226...
Page 227: ...227...
