(3)
(4)
1. Kontrollieren Sie vor dem Betrieb insbesondere das Schneidblatt bzw. den
Nylon-Schneidkopf auf festen Sitz.
Überprüfen Sie alle Schraubverbindungen auf festen Sitz und ziehen Sie diese
ggf. nach. Nach jeweils 8 Stunden (täglich)
2. Stellen Sie sicher, dass die Kühlluftdurchgänge und die Zylinderlamellen nicht
verstopft sind. Reinigen Sie diese ggf.: Nach jeweils 8 Stunden (täglich)
3. Reinigen des Luftfilters
Heben Sie den Verriegelungshebel (1) der Luftfilterabdeckung an und lösen
–
Sie die Verriegelung.
Halten Sie die Luftfilterabdeckung rechts und links fest, drücken Sie sie nach
–
innen und nehmen Sie sie dann ab.
Drücken Sie den Choke-Hebel (2) nach oben (Pfeil), um zu verhindern, dass
–
Schmutzpartikel in den Vergaser gelangen.
Entfernen Sie den Schwamm (3).
–
Waschen Sie ihn mit lauwarmem Wasser aus und trocknen Sie ihn dann
gründlich.
Setzen Sie den Schwamm nach der Reinigung wieder ein, bringen Sie die
–
Luftfilterabdeckung (4) wieder an und ziehen Sie die Schraube fest
HINWEIS: Sollten übermäßiger Staub und Schmutz am Luftfilter anhaften, reinigen
Sie den Luftfilter täglich. Bei einem verstopften Luftfilter kann der Motor
nur schwer oder gar nicht gestartet werden, oder kaum mit sinnvollen
Drehzahlen betrieben werden.
5. Einbringen von Schmierfett in das Getriebegehäuse:
Bringen Sie nach jeweils 30 Betriebsstunden Schmierfett (SHELL
ALVANIA Nr. 3 oder gleichwertig) durch die Schmieröffnung (3) in das
Getriebegehäuse ein.
(Originales DOLMAR-Schmierfett erhalten Sie bei Ihrem DOLMAR-Händler.)
6.
Reinigen der Austrittsöffnung des Schalldämpfers: Nach jeweils 50 Stunden
(monatlich)
Wenn die Austrittsöffnung (4) durch Kohleablagerungen verstopft ist, entfernen
Sie diese durch vorsichtiges Kratzen und Klopfen mit einem Schraubendreher
o. ä.
7. Reinigen des Kraftstofffilters: Wenn der Filter verstopft ist, reinigen Sie den
Filter.
8. Kraftstoffleitungen ersetzen: Nach jeweils 200 Stunden (jährlich)
9. Überholen des Motors: Nach jeweils 200 Stunden (jährlich)
10. Ersetzen von Dichtungen durch neue: Nach jedem Zerlegen des Motors.
0,6 mm – 0,7 mm
(0,024” – 0,028”)
Getriebegehäuse
WARTUNGSPLAN
(1)
(2)
(3)
(4)
4. Überprüfen der Zündkerze: Nach jeweils 8 Stunden (täglich)
Der Abstand zwischen den Elektroden der Zündkerze muss zwischen 0,6 und
0,7 mm liegen.
Wenn der Abstand zu klein oder zu groß ist, korrigieren Sie den Abstand.
Falls die Zündkerze mit Kohle zugesetzt oder verschmutzt ist, reinigen Sie die
Zündkerze gründlich oder setzen Sie eine neue Zündkerze ein.
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Summary of Contents for MS-4215
Page 170: ...DOLMAR DOLMAR DOLMAR 170 171 175 176 177 177 178 180 181 182 183 184 188 189 170...
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Page 178: ...MS 4215 1 1 DOLMAR 255 mm 10 305 mm 12 178...
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Page 190: ...1 3 I O STOP I O OPERATION 7 10 1 190...
Page 212: ...DOLMAR GmbH Postfach 70 04 20 D 22004 Hamburg Germany http www dolmar com 885333 937 ALA...
