Dolmar MS-4215, Original Instruction Manual

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Cuando almacene la máquina durante un período de tiempo prolongado, drene el –
combustible del depósito de combustible y el carburador de la siguiente manera:
Drene todo el combustible del depósito de combustible. Deséchelo correctamente
de acuerdo con la legislación local.
Extraiga la bujía y añada unas cuantas gotas de aceite en el orificio de la bujía. A –
continuación, tire suavemente del arrancador para que una capa de aceite cubra
el interior del motor y apriete la bujía.
Limpie la suciedad de la cuchilla de corte y del exterior del motor con un trapo –
empapado en aceite y guarde la máquina en un lugar seco.
Vacíe el
combustible
Humedad
Localización de averías
Avería Sistema Observación Causa
El motor no se
enciende o lo hace
con dificultad
Sistema de
encendido
Chispa de
encendido correcta
Avería en el sistema de suministro de combustible o compresión,
defecto mecánico
No hay chispa de
encendido
Se ha utilizado el interruptor I-O, avería del cableado o cortocircuito,
bujía o conector defectuoso, módulo de encendido defectuoso
Suministro de
combustible
Depósito de
combustible lleno
Posición incorrecta del estrangulador, carburador defectuoso, línea
de suministro de combustible doblada o bloqueada, combustible
sucio
Compresión No hay compresión La junta inferior del cilindro es defectuosa, los retenes del cigüeñal
están dañados, el cilindro o los segmentos del pistón están dañados
o el sellado de la bujía es incorrecto
Avería mecánica El arrancador no
funciona
Muelle del arrancador roto, piezas rotas dentro del motor
Problemas de
arranque en caliente
Depósito lleno, se
produce la chispa de
encendido
Carburador sucio, debe limpiarse
El motor arranca
pero se para
inmediatamente
Suministro de
combustible
Depósito lleno Ajuste del ralentí incorrecto, carburador sucio
Ventilación del depósito defectuosa, línea de suministro de
combustible interrumpida, cable o interruptor I-O defectuoso
Rendimiento
insuficiente
Varios sistemas
pueden verse
afectados
simultáneamente
Bajo ralentí del
motor
Filtro de aire sucio, carburador sucio, silenciador obstruido, conducto
de escape del cilindro obstruido
ALMACENAMIENTO
General Conjunto del motor, tornillos y tuercas Inspección visual de daños y aprietes
Comprobación del estado general y la seguridad
Después de
cada repostaje
Palanca de la mariposa de gases
Llave de seguridad
Interruptor ON/OFF (Encendido/Apagado)
Comprobación funcional
Comprobación funcional
Comprobación funcional
Diariamente Pieza de esponja (filtro de aire)
Conducto de aire de refrigeración
Cuchilla de corte
Velocidad de ralentí
Debe limpiarse
Debe limpiarse
Comprobación de daños y del afilado
Inspección (la herramienta de corte no se debe mover)
Semanalmente Bujía
Silenciador
Inspección, reemplazo si es necesario
Comprobación y si es necesario, limpieza de la abertura
Cada tres
meses
Cabezal de succión (filtro de conductos de combustible)
Depósito de combustible
Debe reemplazarse
Debe limpiarse
Procedimiento
de apagado
Depósito de combustible
Carburador
Vaciado del depósito de combustible
Haga funcionar el motor hasta que se agote el combustible
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