Dolmar MS-4215, Original Instruction Manual

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1. Avant utilisation, soyez particulièrement vigilant quant au serrage de la lame de
coupe ou de la tête à fil de nylon.
Vérifiez les boulons et les écrous et resserrez-les au besoin : toutes les 8
heures (chaque jour)
2. Vérifiez toujours que le passage de l’air de refroidissement et les ailettes du
cylindre ne sont pas bouchés. Au besoin, nettoyez-les : toutes les 8 heures
(chaque jour)
3. Nettoyage du filtre à air
Soulevez le levier de verrouillage (1) du couvercle du filtre à air et débloquez –
le verrou.
Tenez les côtés droit et gauche du couvercle du filtre à air, appuyez sur sa –
partie intérieure, puis retirez-le.
Appuyez sur le levier de l’étrangleur (2) en le soulevant (flèche) pour éviter –
que les particules de saleté pénètrent dans le carburateur.
Retirez l’éponge (3). –
Lavez-la sous l’eau tiède, puis séchez-la soigneusement.
Après avoir nettoyé l’éponge, remettez-la en place, puis installez le couvercle –
du filtre à air (4) et serrez la vis pour le fixer.
REMARQUE : En cas de poussière ou saleté excessive collée au filtre à air,
nettoyez-le tous les jours. Un filtre à air bouché peut rendre difficile,
voire impossible, le démarrage ou le fonctionnement du moteur à
des vitesses de rotation correctes.
5. Mettez de la graisse dans le carter d’engrenage.
Mettez de la graisse (SHELL ALVANIA n°3 ou équivalent) dans le carter
d’engrenage à travers l’orifice de graissage (3) toutes les 30 heures.
(Vous pouvez acheter de la graisse d’origine DOLMAR chez votre revendeur
DOLMAR.)
6. Nettoyage du port d’échappement du silencieux : toutes les 50 heures (chaque
mois)
Si le port d’échappement (4) est bouché par du carbone, retirez-le en le grattant
et en le tapant doucement avec un tournevis ou un objet similaire.
7. Vérification du filtre à carburant. Si le filtre est bouché, nettoyez-le.
8. Remplacement des conduites de carburant : toutes les 200 heures (une fois par
an)
9. Remise en état du moteur : toutes les 200 heures (une fois par an)
10. Remplacez les tampons amortisseurs et les joints par des tampons et joints
neufs : lors de chaque remontage du moteur.
0,6 mm – 0,7 mm
(0,024” – 0,028”)
Carter
d’engrenage
PROGRAMME D’ENTRETIEN
(1)
(2)
(3)
(4)
4. Nettoyage de la bougie d’allumage : toutes les 8 heures (chaque jour)
L’écartement entre les deux électrodes de la bougie doit être compris entre 0,6
et 0,7 mm (0,024 et 0,028”).
Réglez l’écartement s’il est trop large ou trop étroit.
Si la bougie est bouchée par du carbone ou encrassée, nettoyez-la
soigneusement ou remplacez-la.
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