Dolmar MS-4215, Original Instruction Manual

Page: 105 / 212

Als u het gereedschap gedurende een lange tijd opslaat, tapt u de brandstof –
uit de brandstoftank en carburateur als volgt af: Tap alle brandstof af uit de
brandstoftank. Gooi dit op correcte wijze weg volgens de lokale regelgeving.
Verwijder de bougie en breng enkele druppels olie via het bougiegat in de –
cilinder. Trek vervolgens voorzichtig aan de trekstarthandgreep zodat de olie de
binnenkant van de motor bedekt, en draai de bougie weer vast.
Verwijder vuil en stof vanaf de snijbladen en de buitenkant van de motor, veeg –
erover met een in olie doordrenkte doek, en sla het gereedschap op een zo droog
mogelijke plaats op.
Brandstof
aftappen
Vocht
Storingzoeken
Probleem Systeem Waarneming Oorzaak
Motor start niet of
moeilijk
Ontstekingssysteem Ontstekingsvonk OK Fout in brandstoftoevoer of compressiesysteem, mechanisch
defect
Geen
ontstekingsvonk
aanwezig
I-O-schakelaar ingeschakeld, bedradingsfout of kortsluiting,
bougie of bougiekap defect, storing in ontstekingsmodule
Brandstoftoevoersysteem Brandstoftank is vol Onjuiste stand van chokehendel, carburateur is defect,
brandstofleiding is geknikt of verstopt, brandstof is vuil
Compressie Geen compressie bij
aantrekken
Cilindervoetpakking is defect, krukasafdichtingen zijn beschadigd,
cilinder of zuigerveren zijn defect, of slechte afdichting van bougie
Mechanisch defect Starter grijpt niet aan Gebroken startveer, gebroken onderdelen binnenin de motor
Problemen bij
starten van
warme motor
Brandstoftank is vol,
ontstekingsvonk is
aanwezig
Carburateur vervuild, moet worden schoongemaakt
Motor start, maar
slaat direct weer
af
Brandstoftoevoersysteem Brandstoftank is vol Verkeerde afstelling van stationair toerental of carburateur is
vervuild
Ontluchting van de brandstoftank is defect, brandstofleiding is
onderbroken, kabel of I-O-schakelaar is defect
Onvoldoende
prestaties
Mogelijk zijn meerdere
systemen tegelijk de
oorzaak
Slecht stationair
lopen
Luchtfilter is vervuild, carburateur is vervuild, uitlaatdemper is
verstopt, uitlaatkanaal in de cilinder is verstopt
OPSLAG
Algemeen Montage van de motor, bouten en moeren Visuele inspectie op beschadiging en bevestigingen
Controleer de algemene toestand en veiligheid
Iedere keer na het bijvullen
van brandstof
Gashendel
Uit-vergrendelhendel
I-O-schakelaar
Controleren van de werking
Controleren van de werking
Controleren van de werking
Dagelijks Filterelement (spons)
Koelluchtinlaatkanaal
Snijblad
Stationair toerental
Maak schoon
Maak schoon
Controle op schade en scherpte
Inspecteer (snijgarnituur mag niet bewegen)
Wekelijks Bougie
Uitlaatdemper
Inspecteer en vervang zo nodig
Controleer en maak zo nodig de opening schoon
Iedere 3 maanden Brandstoffilter (zuigkop van brandstofleiding)
Brandstoftank
Vervang
Maak schoon
Uitschakelprocedure Brandstoftank
Carburateur
Maak de brandstoftank leeg
Laat de motor draaien tot de brandstof op is
105