(3)
(4)
1. Prima di intervenire, prestare particolare attenzione al fissaggio della lama da
taglio o della testina da taglio in nylon.
Controllare bulloni e dadi e serrarli nuovamente se necessario: ogni 8 ore
(quotidianamente)
2. Controllare le alette del cilindro e che il passaggio dell’aria di raffreddamento
non sia ostruito. Effettuare la pulizia, se necessario: ogni 8 ore (quotidianamente)
3. Pulizia del filtro dell’aria
Sollevare la sicura (1) del coperchio del filtro dell’aria e rilasciare la sicura.
–
Mantenere i lati destro e sinistro del coperchio del filtro dell’aria, spingerlo in
–
dentro e rimuoverlo.
Spingere la levetta dell’aria (2) verso l’alto (freccia) per prevenire la
–
penetrazione di particelle di impurità nel carburatore.
Rimuovere l’elemento in spugna (3).
–
Lavarlo con acqua tiepida ed asciugarlo a fondo.
Dopo la pulizia, riapplicare l’elemento in spugna ed il coperchio del filtro
–
dell’aria (4) e stringere la vita per fissare.
NOTA: Se sul filtro dell’aria si deposita una quantità eccessiva di polvere o di
sporcizia, pulirlo quotidianamente. Il filtro dell’aria otturato può rendere
difficile o impossibile avviare il motore a velocità di rotazione adeguate.
5. Ingrassaggio della scatola degli ingranaggi.
Ingrassare la scatola degli ingranaggi inserendo grasso (SHELL ALVANIA n° 3
o equivalente) nell’apposito foro (3) ogni 30 ore.
(Il grasso originale DOLMAR può essere acquistato dal rivenditore DOLMAR).
6. Pulizia del condotto del tubo di scarico: ogni 50 ore (mensilmente)
Se il condotto di scarico (4) è ostruito da carbonio, rimuoverlo grattando e
battendo delicatamente con un cacciavite o simile.
7. Controllo del filtro del carburante. Se ostruito, pulire il filtro.
8. Sostituzione delle tubazioni del carburante: ogni 200 ore (annualmente)
9. Revisione del motore: ogni 200 ore (annualmente)
10. Sostituzione di guarnizioni nuove: ogni volta che viene riassemblato il motore.
0,6 mm – 0,7 mm
(0,024” – 0,028”)
Scatola degli
ingranaggi
SCHEMA DELLE OPERAZIONI DI MANUTENZIONE
(1)
(2)
(3)
(4)
4. Controllo della candela: ogni 8 ore (quotidianamente)
Lo spazio fra i due elettrodi della candela deve essere compreso tra 0,6 e 0,7
mm.
Se la distanza risulta superiore o inferiore al suddetto intervallo è necessario
regolarla.
Se la candela è ostruita da depositi di carbonio o sporca, pulirla accuratamente
o sostituirla.
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Summary of Contents for MS-4215
Page 170: ...DOLMAR DOLMAR DOLMAR 170 171 175 176 177 177 178 180 181 182 183 184 188 189 170...
Page 171: ...1 3 2 4 5 6 15m 50FT 360 171 15 18 16 1 5 2 3 4 5 6 15 50...
Page 172: ...3 10 172 3...
Page 173: ...12 2 173 10 20 12 2 3 cm 8 11 12 2 11 12 2 5...
Page 177: ...M6 x 20 1 2 1 2 3 4 5 MS 4215 1 4 2 3 4 1 5 177...
Page 178: ...MS 4215 1 1 DOLMAR 255 mm 10 305 mm 12 178...
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Page 183: ...3 1 2 4 5 3 m 10ft 4 7 10 5 10 000 min 1 6 000 8 000 min 1 1 2 I O 3 START 183...
Page 184: ...2 600 min 1 1 2 1 STOP 2 2 1 1 2 184...
Page 185: ...6 000 min 1 2 80 mm LH 100 mm 80 mm 100 mm 185...
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Page 189: ...ON OFF 189...
Page 190: ...1 3 I O STOP I O OPERATION 7 10 1 190...
Page 212: ...DOLMAR GmbH Postfach 70 04 20 D 22004 Hamburg Germany http www dolmar com 885333 937 ALA...