Cormach FT 26S, Use And Maintenance Manual

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Manuale/Manual/Manuel/Handbuch/Manual – 07/2014
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17. Effectuer ensuite les opérations décrites des points 13 à 18 du montage avec disque pour enlever correctement.
13.3 Roues avec chambre à air
Détalonnage
Avant de dégonfler la roue, il faut d’abord dévisser la bague qui fixe la valve pour que
cette dernière puisse s’enforcer dans la jante et ne pas constituer un obstacle pendant le
détalonnage.
Le détalonnage des roues avec chambre à air est identique à celui des roues Tubeless, avec la seule différence qu’il
faut interrompre immédiatement l’avancement du disque détalonneur après le décollement du talon, afin de ne pas
endommager la valve et la chambre à air.
Démontage
1. Placer la colonnette mobile en position de travail C.
2. Placer le bras porte ‐ outils en position de hors travail en le plaçant sur le côté externe de la roue et le raccrocher
en position de travail.
3. Tourner le mandrin tout en faisant avancer l’outil à bec en l’introduisant entre la jante et le talon jusqu’à ce
dernier se sera accroché à l’outil.
4. Eloigner la jante de l’outil de 4 ‐ 5 cm environ de façon à prévenir le décrochage du talon de l’outil.
5. Déplacer l’outil à bec vers l’extérieur de façon à ce que son repère rouge soit près du bord externe de la jante.
6. Placer la colonnette mobile en position de travail B.
7. Introduire le décolle ‐ talon (Voir fig. F13.17) entre la jante et talon sur la droite de l’outil.
Figure F13.17
8. Appuyer sur le décolle ‐ talon tout en abaissant la roue jusqu’à ce que le bord de la jante soit à 5 mm environ de
l’outil à bec.
9. Tourner la roue dans le sens opposé des aiguilles d’une montre tout en appuyant sur le décolle ‐ talon jusqu’à
l’extraction complète du talon.
10. Placer le bras porte ‐ outils en position de hors travail. Abaisser le mandrin jusqu’à ce que le pneu appuie sur la
plate ‐ forme mobile qui, en avançant légèrement vers l’extérieur creèra la place nécessaire pour l’extraction de
la chambre à air.
11. Extraire la chambre à air puis relever la roue.
12. Placer la colonnette mobile en position de travail D.
13. Placer le bras porte ‐ outils sur le côté interne de la roue, tourner l’outil de 180° et abaisser le bras en position de
travail. Introduire le bras entre la jante et le talon et le déplacer jusqu’à ce que le talon soit près du bord avant
de la jante (il est conseillé d’effectuer cette opération en tournant simultanément la roue).
14. Eloigner la jante de l’outil de 4 ‐ 5 cm environ de façon à prévenir le décrochage du talon de l’outil.
15. Placer la colonnette mobile en position de travail B.
16. Déplacer l’outil à bec de façon à ce que son repère rouge soit à 3 cm environ du bord interne de la jante.
17. Introduire le décolle ‐ talon entre la jante et talon sur la droite de l’outil (Voir fig. F13.18).