17
2b
•
Carregue a pilha necessariamente depois de cada uso para
evitar a denominada descarga total da mesma. Considere
que deve manter uma pausa de aprox. 20 minutos entre o
voo e o carregamento da pilha. Carregue a pilha de quando
em quando (aprox. cada 2-3 meses). A inobservância do ma-
nejo anteriormente descrito, pode provocar defeitos.
• Para transporte ou para armazenagem passageira da pilha, a
temperatura devia situar-se entre 5-50°C. Se possível, não guar-
de a pilha ou a miniatura num veículo nem sob influência directa
dos raios solares. Se a pilha for exposta ao calor num veículo,
pode danificar-se ou incendiar-se.
Nota:
aquando de tensão ou potência baixas da pilha, você
constatará que é necessário muito mais compensação e/ou movi-
mentos de comando para o helicóptero não perder a estabilidade.
Normalmente, isto acontece antes da tensão de 3 V ser atingida e
é um bom momento para terminar o voo.
Volume de fornecimento
1
1x Helicóptero
1x Comando de 2,4 GHz
1x Carregador composto de cabo de carga
USB e adaptador de rede eléctrica USB
4x Pilha 1,5V Mignon AA (não-recarregável)
1x Fita lanyard
2x Extensões do joystick
Modo de carregar a pilha LiPo
Tenha em atenção que deve carregar a pilha LiPo incluída no
volume de fornecimento unicamente com o carregador LiPo que
a acompanha (cabo ou comando USB). Se tentar carregar a pilha
com outro carregador de pilhas LiPo ou outro carregador qual-
quer, isso pode provocar danos graves. Por favor leia atentamen-
te o capítulo anterior de advertências e directivas para utilização
da pilha, antes de continuar.
2a
Carregamento através da tomada eléctrica:
• Ligue o cabo de carga USB ao adaptador de rede
eléctrica USB. Logo que ligar a unidade de carga
resultante à tomada eléctrica, o LED do cabo de
carga USB acende-se em verde o que assinala que
a unidade de carga está devidamente ligada à toma-
da. Quando ligar um helicóptero com a pilha vazia, o
LED do cabo de carga USB acende-se em vermelho
o que assinala que a pilha do helicóptero está a ser
carregada. O cabo de carga USB e a tomada do he-
licóptero estão concebidos de forma aos pólos não
poderem ser trocados.
• Demora aproximadamente 80 minutos a carregar
uma bateria descarregada (não totalmente descarre-
gada).
Quando a pilha estiver cheia, o LED do cabo
de carga USB acende-se novamente em verde.
3
Carregamento através do computador:
• Ligue o cabo de carga USB à porta USB de um com-
putador. O LED do cabo de carga USB acende-se
em verde o que assinala que a unidade de carga
está devidamente ligada ao computador.Quando li-
gar um helicóptero com a pilha vazia, o LED do cabo
de carga USB acende-se em vermelho o que assi-
nala que a pilha do helicóptero está a ser carregada.
O cabo de carga USB e a tomada do helicóptero
estão concebidos de forma aos pólos não poderem
ser trocados.
• Demora aproximadamente 80 minutos a carregar
uma bateria descarregada (não totalmente descarre-
gada). Quando a pilha estiver cheia, o LED do cabo
de carga USB acende-se novamente em verde.
Nota:
no acto da entrega, a bateria LiPo está carregada parcial-
mente. Por isso, o primeiro carregamento pode demorar menos
tempo.
Siga necessariamente a ordem cronológica acima descrita
para a ligação! Se não tiver ligado o cabo de carregamento
a uma fonte de energia e o ligar só ao helicóptero, um LED
aceso em verde assinala que a pilha ainda tem tensão. O LED
aceso em verde não indica se a pilha tem carga suficiente.
Durante a fase de carregamento, o interruptor de ligar/
desligar „OFF“ tem de estar na posição „OFF“ (desligado).
Desligue o conector do helicóptero da tomada deste mesmo
quando não o utilizar. A inobservância desta indicação pode
provocar danos na bateria!
Modo de colocar as pilhas no co-
mando
4
Abra a tampa da cavidade das pilhas com uma chave
de fendas e coloque as pilhas no comando. Preste
atenção à posição correcta dos pólos. Depois de fe-
char a tampa da cavidade, poderá controlar a funcio-
nalidade do comando com a ajuda do interruptor que
se encontra na parte frontal. Aquando do interruptor
na posição ON e de funcionamento correcto, o LED
de cima, no centro do comando, devia acender-se em
vermelho.
Quando o LED de controlo intermitir rapidamente, é
necessário substituir as.
Interligação entre helicóptero minia-
tura e o comando
5
O helicóptero Carrera RC e o comando estão interli-
gados de fábrica. Se, no início, surgirem problemas
de comunicação entre o helicóptero Carrera RC e o
comando, volte a estabelecer a interligação.
• Ligue a miniatura com o interruptor ON/OFF.
• Agora o LED do helicóptero pisca em ritmo mais
acelerado.
• Ligue o comando com o interruptor ON/OFF. Duran-
te a fase de interligação, soa um sinal acústico no
comando.
• Coloque o helicóptero sobre uma superfície plana.
• Aguarde alguns segundos até o sistema se inicializar
e o helicóptero estar pronto para funcionamento.
• O LED de controlo volta a ficar permanentemente
aceso o que assinala que a interligação está con-
cluída.
Lista de verificação „checklist“ para
preparação do voo
Esta lista de verificação „checklist“ não substitui o conteúdo das
instruções contidas neste manual. Apesar desta lista poder ser
aplicada como Quick-Start-Guide, recomendamos-lhe insisten-
temente ler primeiro este manual de instruções, na sua íntegra,
antes de prosseguir.
• Verifique o conteúdo da embalagem
• Ligue o carregador à fonte de energia.
• Carregue a bateria LiPo como se descreve no capítulo „Modo
de carregar a bateria LiPo“. Depois de concluir o carregamento,
ligue o conector do helicóptero à tomada deste mesmo para
poder voar.
• Coloque quatro pilhas AA no comando e preste atenção à
polaridade correcta
• Procure um ambiente apropriado para pôr o helicóptero a
voar
• Coloque o helicóptero sobre uma superfície plana
• Ligue a miniatura com o interruptor ON/OFF.
• Ligue o comando com o interruptor ON/OFF.
• Agora o LED do helicóptero pisca em ritmo mais acelerado.
• Durante a fase de interligação, soa um sinal acústico no co-
mando.
• Aguarde alguns segundos até o sistema se inicializar e o he-
licóptero estar pronto para funcionamento. Agora o LED do
helicóptero está aceso permanentemente
• Eventualmente repita os pontos anteriormente descritos caso
deseje colocar outros helicópteros a voar simultaneamente.
• Verifique o comando
• Familiarize-se com o comando
• Se for necessário, efetue a equilibração do helicóptero como
se descreve em „Comando do helicóptero“ de forma a que o
helicóptero ao pairar não se mova do sítio sem ser comandado.
• O helicóptero está pronto para funcionar.
• Se o helicóptero não reagir com qualquer função, tente efetuar
novamente a ligação acima descrita.
• Proceda à descolagem do helicóptero miniatura
• Proceda à aterragem do helicóptero miniatura
• Desligue a miniatura com o interruptor ON/OFF
• Desligue sempre o telecomando em último lugar
Funções do comando
4
1. Antena
2. Interrutor de ligação (ON / OFF)
3. LED de controlo
4. Acelerar
6
5. Para a frente/Para trás
Cauda (rotação)
6. Trimmer para a cauda
7. Cavidade das pilhas
8. Compartimento para acomodação das
extensões do joystick
9. Extensões para atarraxar
à alavanca do joystick 4. & 5.
Descrição do helicóptero
7
1. Sistema de rotor coaxial
2. Cauda
3. Ligação para carregar a bateria LiPo
4. Trem de pouso tipo esqui
5. Interruptor de ligar e desligar “ON/OFF”
Comando do helicóptero
8
Se ainda não conhecer as funções de comando do
seu helicóptero Carrera RC, empregue alguns mi-
nutos antes do primeiro voo para familiarizar-se com
elas. A designação esquerda ou direita corresponde
à vista a partir do cockpit (vista do piloto). Puxe a ala-
vanca de acelerar para cima, para aumentar a veloci-
dade de rotação das pás do rotor principal. Aumente
a velocidade de rotação das pás do rotor principal
e o helicóptero miniatura começa a subir. Se você
reduzir a amplitude da alavanca de acelerar, reduz
consequentemente a velocidade de rotação das pás
do rotor principal e o helicóptero baixa. Quando o heli-
cóptero miniatura descolar do solo, você pode pô-lo a
pairar estacionariamente movendo cuidadosamente a
alavanca de acelerar para cima e para baixo sem que
o helicóptero suba ou desça abruptamente.
9
Mova a alavanca direita (cauda) para a esquerda e
o nariz do helicóptero gira (guina) circularmente para
a esquerda em torno do eixo do rotor principal. Mova
a alavanca direita (cauda) para a direita e o nariz do
helicóptero gira (guina) circularmente para a direita
em torno do eixo do rotor principal. Utilize o trimmer
da cauda até conseguir uma posição neutra estável
do helicóptero a pairar, sem mover a alavanca direita
(cauda).
10
A alavanca „para a frente/para trás“ comanda a in-
clinação do helicóptero para a frente e para trás. Se
você empurrar a alavanca para a frente, o nariz do
helicóptero baixa para a frente e o helicóptero começa
a voar para a frente. Se você empurrar para trás a
alavanca de comando „para a frente/para trás“, o heli-
cóptero move-se para trás e começa a voar para trás.
Depois de ter-se familiarizado com as funções de comando prin-
cipais, você está apto para o primeiro voo.
Escolha da área de voo
11
O helicóptero deve ser posto a voar no exterior
com vento muito frouxo ou vento parado. Tenha
em consideração que, apesar do vento estar para-
do na proximidade do solo, pode ser forte a uma
certa distância do mesmo. A inobservância deste
aviso, pode implicar a perda total do helicóptero.
12
Depois de ter equilibrado o seu helicóptero e de
ter-se familiarizado com o comando e as capaci-
dades desse mesmo, pode começar a tentar pô-lo
a voar em áreas mais pequenas e menos livres.
Para informações sobre a solução de problemas, consulte a
página 37.
A última versão deste manual de instruções de uso e infor-
mações sobre as peças de reposição disponíveis podem ser
consultadas em
carrera-rc.com
na secção de serviço.
Salvo erros, omissões e modificações · Cores /design final –
sujeitos a alterações · Reservados os direitos a alterações da
técnica e do design · Pictogramas = Fotos de símbolos
po
r
TU
G
U
ęS
