11
2b
cargando o descargando la batería hinchada o deformada,
existe riesgo de incendio. Ante la más mínima deformación o
hinchazón de la batería, proceda a ponerla fuera de servicio.
• Guarde la batería recargable a temperatura ambiente en un lugar seco.
•
Tras usarla, cargue la batería de nuevo para evitar que esta
se descargue por completo. Al hacerlo, procure mantener
una pausa de aprox. 20 min. entre el vuelo y el proceso de
carga. Cargue la batería de vez en cuando (aprox. cada 2-3
meses). Si no se tienen en cuenta las instrucciones de mane-
jo de la batería indicadas antes, puede producirse una avería.
• Para el transporte o el almacenaje transitorio de la batería, la tem-
peratura debería oscilar entre 5 - 50° C. Siempre que sea posible,
no guarde la batería ni el modelo en el coche, ni en ningún lugar
que esté expuesto a la radiación solar directa. Si la batería se ve
expuesta al calor del vehículo, puede estropearse o incendiarse.
Indicación:
cuando la batería tiene poca tensión / poca potencia,
verá que precisa mucho más equilibrio aerodinámico y/o movi-
mientos de control para que el helicóptero no entre en barrena.
Por regla general, esto sucede antes de alcanzar los 3 V de ten-
sión en la batería, y es un buen momento para finalizar el vuelo.
Contenido del embalaje
1
1x Helicóptero
1x Controlador de 2,4 GHz
1x Cargador compuesto de cable USB y
adaptador eléctrico USB
4x Pilas de 1,5 V Mignon AA (no recargables)
1 x Lanyard
2x Cables de alargo para el joystick
Carga de la batería LiPo
Preste atención a cargar el acumulador de polímero de litio sumi-
nistrado con el cargador de polímero de litio suministrado (cable de
USB o controlador). El intento de cargar la batería con otro cargador
de baterías LiPo o de otro tipo puede provocar graves daños. Antes
de proseguir, lea atentamente el apartado anterior con las adverten-
cias y las directivas relativas al uso de la batería.
2a
Carga en toma de corriente:
• Conecte el cable de carga USB con el adaptador
eléctrico USB. Tan pronto como conecte el cargador
formado con la toma de corriente, se ilumina de color
verde el led del cable de carga USB, indicando que el
cargador está correctamente conectado a esa toma.
Si conecta un helicóptero con la batería descargada,
el led del cable de carga USB se ilumina de rojo, indi-
cando que la batería del helicóptero se está cargando.
El cable de carga USB y el casquillo de carga del heli-
cóptero están hechos de tal manera, que no se puede
invertir por error la polaridad.
• La recarga de una batería descargada (no completa-
mente descargada) dura unos 80 minutos. Cuando la
batería está totalmente cargada, se vuelve a encender
de color verde el indicador LED del cable de carga USB.
3
Carga en el ordenador:
•
• Conecte el cable de carga USB al puerto USB del
ordenador.El led del cable de carga se ilumina de
verde, indicando que el cargador está correctamente
conectado al ordenador.
Si conecta un helicóptero con la batería descargada,
el led del cable de carga USB se ilumina de rojo, indi-
cando que la batería del helicóptero se está cargando.
El cable de carga USB y el casquillo de carga del heli-
cóptero están hechos de tal manera, que no se puede
invertir por error la polaridad.
• La recarga de una batería descargada (no completa-
mente descargada) dura unos 80 minutos. Cuando la
batería está totalmente cargada, se vuelve a encender
de color verde el indicador LED del cable de carga USB.
Aviso:
La batería LiPo se entrega cargada parcialmente. Por ello, la
primera carga podría durar algo menos.
¡Es indispensable respetar el orden de conexión indicado
arriba! Si no ha conectado el cable de carga a una fuente de
corriente y solamente lo ha conectado con el helicóptero, un
indicador led verde encendido indica que todavía hay tensión
en la batería. El indicador led verde encendido no indica si la
batería tiene carga suficiente.
Durante la carga, el interruptor de red debe estar en “OFF”.
Deshaga la unión enchufable situada en el helicóptero, si no
sigue utilizándolo. Si no se hace así, puede averiarse la batería.
Colocación de las baterías en el
controlador
4
Con ayuda de un destornillador abra el compartimien-
to de las baterías e inserte éstas en el controlador.
Asegúrese de que la polaridad sea la correcta. Tras
cerrar el compartimiento puede verificarse el funcio-
namiento del controlador con ayuda del interruptor de
encendido ubicado en la cara anterior. Con el inte-
rruptor de encendido en la posición ON y un correcto
funcionamiento, debería encenderse el LED de color
rojo situado en la parte superior central del controla-
dor. Cuando el LED de control parpadea rápidamen-
te, deben cambiarse las pilas del controlador.
Vinculación del modelo al
controlador
5
El helicóptero Carrera RC y el controlador están vincula-
dos entre sí de fábrica. Si al principio hubiese algún pro-
blema en la comunicación entre el helicóptero Carrera
RC y el controlador, efectúe una nueva vinculación.
• Conecte el modelo por el interruptor.
• El LED del helicóptero parpadea ahora en una se-
cuencia rítmica y acelerada.
• Conecte el controlador por el interruptor. Duran-
te el proceso de enlace suena un tono de aviso
en el controlador.
• Coloque el helicóptero cargado sobre una superficie recta.
• Espere un momento hasta que el sistema del helicópte-
ro esté correctamente inicia lizado y listo para funcionar.
• El LED de control vuelve a permanecer encen-
dido, indicando que ha finalizado la vinculación.
Listado de chequeo para la
preparación del vuelo
El listado de chequeo que viene a continuación no puede reemplazar
en ningún caso al presente manual. A pesar de que puede utilizarse
como guía de inicio rápido, antes de proseguir, recomendamos en-
carecidamente leer primero íntegramente el presente manual.
• Verifique el contenido del paquete
• Conecte el cargador con la fuente de corriente.
• Cargue la batería LiPo, tal como se describe en la sección “Car-
ga de la batería LiPo”. Conecte después del proceso de carga la
unión enchufable del helicóptero para poder volar.
• Inserte cuatro pilas AA en el controlador, procurando colo-carlas
con la polaridad correcta.
• Busque un entorno adecuado para el vuelo
• Coloque el helicóptero sobre una superficie recta
• Conecte el modelo por el interruptor.
• Conecte el controlador por el interruptor.
• El LED del helicóptero parpadea ahora en una secuencia rítmica
y acelerada.
• Durante el proceso de enlace suena un tono de aviso en el con-
trolador.
• Espere un momento hasta que el sistema del helicóptero esté
correctamente inicia lizado y listo para funcionar. Ahora el led del
helicóptero está encendido de forma permanente.
• En caso necesario, repita los puntos indicados arriba si desea
hacer volar más helicópteros simultáneamente.
• Verifique el control
• Familiarícese con el funcionamiento del control
• Ajuste el helicóptero tal y como se describe en “Control del he-
licóptero” de modo que el helicóptero no se mueva del sitio sin
movimientos de control mientras esté planeando.
• El helicóptero está ahora listo para funcionar
• Si el helicóptero no mostrase señales de funcionamiento, vuelva
a realiza el proceso de conexión indicado arriba.
• Haga volar el modelo
• Aterrice el modelo
• Desconecte el modelo por el interruptor
• Desactive siempre en último lugar el mando a distancia
Sinopsis de las funciones del
controlador
4
1. Antena
2. Interruptor de encendido (ON / OFF)
3. LED de control
4. Aceleración
6
5. Avance / Retroceso Cola (giro circular)
6. Estabilizador para la cola
7. Compartimiento batería
8. Compartimientos para guardar
prolongaciones de joystick
9. Prolongaciones del joystick para
atornillar a las palancas 4. & 5.
Descripción del helicóptero
7
1. Sistema de rotor coaxial
2. Cola
3. Unión enchufable para cargar la batería LiPo
4. Patines de aterrizaje
5. ON/OFF Interruptor
Control del helicóptero
8
Si aún no conoce las funciones de control de su heli-
cóptero Carrera RC, tómese un par de minutos antes
del primer vuelo, para familiarizarse con ellas. La des-
cripción izquierda o derecha corresponde a la visión
desde la cabina (visión del piloto). Presione la palanca
del acelerador hacia arriba para aumentar la velocidad
de rotación de las palas del rotor principal. Si incremen-
ta la velocidad de rotación de las palas del rotor princi-
pal, el modelo empezará a ascender.
Si reduce la inclinación de la palanca del acelerador y
con ello la velocidad de rotación de las palas del rotor
principal, el helicóptero desciende. Cuando el modelo se
ha elevado sobre el suelo, puede mantenerlo, moviendo
cuidadosamente la palanca del acelerador hacia arriba
o hacia abajo en un vuelo estacionario, sin que ascienda
o descienda de forma excesivamente abrupta.
9
Mueva la palanca derecha (cola) hacia la izquierda,
y el frontal del helicóptero girará hacia la izquierda
en círculos alrededor del eje del rotor principal.
Mueva la palanca derecha (cola) hacia la derecha,
y el frontal del helicóptero girará hacia la derecha
en círculos alrededor del eje del rotor principal.
Utilice el estabilizador de la cola, hasta que el helicópte-
ro alcance una posición neutra estable en vuelo estacio-
nario, sin que haya movido la palanca derecha (cola).
10
La palanca avance / retroceso controla la inclinación del
helicóptero avanzando / retrocediendo. Al presionar la
palanca hacia delante el frontal del helicóptero se mueve
hacia abajo y el helicóptero vuela hacia delante. Al presio-
nar la palanca avance / retroceso hacia atrás, el helicóp-
tero se mueve hacia atrás y vuela en marcha atrás.
Una vez se haya familiarizado con las funciones de control princi-
pal y haya elegido la zona de vuelo ya estará listo para efectuar el
primer vuelo.
Elección de la zona de vuelo
11
El helicóptero se puede pilotar en el exterior úni-
camente cuando no haga viento o el viento sea
escaso. Tenga en cuenta que a pesar de no hacer
viento cerca del suelo, a cierta distancia del suelo
puede hacer mucho viento. Si no se observan es-
tas indicaciones se puede perder el helicóptero por
completo.
12
Una vez que haya desestabilizado el helicóptero
y se haya familiarizado con el control y con las
capacidades de éste, podrá atreverse a volar en
entornos más pequeños y con más obstáculos.
Encontrará información sobre las soluciones a problemas en la
página 36.
La versión más actual de este manual de servicio e informa-
ción acerca de los recambios disponibles la encontrará en
carrera-rc.com
en el área de Servicio.
Reservado el derecho a errores y modificaciones · Reservado el
derecho a modificación de los colores y del diseño definitivo Re-
servado el derecho a modificaciones técnicas o debidas al diseño ·
Pictogramas = fotos de símbolos
ES
pA
ńo
L
