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• Cuando la cancilla está totalmente cerrada, las cargas exteriores
controladas (
CTRL 30 Vdc) no se alimentan, para aumentar la auto-
nomía de las baterías; cuando se envía un mando (por cable o radio),
el programador primero alimenta las cargas y evalúa el estado de
los dispositivos de seguridad. Resulta que la ejecución del mando,
si está permitida (dispositivos de seguridad en reposo), será diferido
por el tiempo necesario para el correcto funcionamiento de los
dispositivos mismos (aproximadamente 1 segundo). Si después de
dicho intervalo de tiempo se detectara un dispositivo de seguridad
en alarma, el mando no se ejecuta y automáticamente se suprime
la alimentación de las cargas exteriores: el programador regresa al
estado de stand-by.
¡Atención! Por lo anteriormente dicho, si se desea utilizar un recep-
tor exterior, éste debe ser alimentado conectándolo a bornes 17-18
(fig. 3): sólo así, de hecho, será posible que el mando vía radio logre
activar la cancilla.
• La autonomía del sistema cuando está alimentado por batería está
estrictamente vinculada a las condiciones ambientales y a la carga
conectada en la salida de bornes 17-18 de la centralita (que incluso
en caso de apagón alimenta los circuitos conectados a la misma).
Cuando las baterías se descargan completamente (en
ausencia de tensión de red), el programador no reco-
noce la posición de la cancilla y, en consecuencia, tras
el restablecimiento de la alimentación de red, ejecuta el
procedimiento de reposición automático (véase pág. 46).
No dejar el programador
sin alimentación por períodos
prolongados (más de 2 días).
• En modalidad "batería" no es posible entrar en programación.
• En ausencia de la tensión de red, la tensión de batería se aplica
a la centralita, tanto en lo referente a la parte lógica como a la de
control del motor; en consecuencia, durante el funcionamiento por
batería, la tensión que se aplica al motor resulta inferior a la de
funcionamiento corriente y el movimiento del motor será más lento
y sin ralentización final.
LEDs de señalización (fig. 3)
L2 resulta encendido cuando la batería no está conectada correcta-
mente;
L4 encendido cuando la corriente suministrada por el cargador de
baterías es superior a la corriente de mantenimiento de la batería
(
50 mA aproximadamente).
Si las baterías se rompen, se puede verificar la fuga del ácido.
Las baterías deben ser instaladas y quitadas por personal
cualificado. Las baterías agotadas no se deben echar junto
con los desechos en los vertederos municipales, sino que
se deben eliminar cumpliendo con las normas vigentes.
Prueba de las baterías
Para comprobar la eficacia de las baterías con la cancilla completa-
mente cerrada (display apagado). Comprobar que el LED
"L4" está
apagado. Quitar la corriente eléctrica y comprobar que en el display
aparezca el símbolo . Accionar una señal de movimiento, y medir
la tensión conjunta de las dos baterías que tendrá que ser al menos
de
22 Vdc.
Para beneficiar de la garantía de
24 meses o de 100.000
maniobras, leer atentamente las siguientes notas.
El motor normalmente no precisa particulares operaciones de manteni-
miento; en todo caso, la garantía de
24 meses o de 100.000 maniobras
surte efecto a condición de que se lleven a cabo los siguientes controles
y eventuales intervenciones sobre la máquina "cancilla corredera":
- lubricación correcta (engrase) de la cremallera;
- comprobación de la linealidad de la cremallera, de modo que la misma
engrane siempre correctamente en el piñón a lo largo de toda la longitud
del mismo; en particular, la cremallera deberá tener una sección de
20
x 20 mm (véanse los accesorios en la página 41);
- comprobación del ajuste cremallera-piñón (
1-2 mm, véase fig. 6);
- comprobación del nivel de carga de las baterías.
Dichas comprobaciones deberán documentarse, ya que son indispen-
sables para beneficiar de la garantía.
¡Atención! Si se proporciona un mando mientras el motor
está desbloqueado, en el display se visualizará el símbolo
. Deberá realizarse el reposicionamiento automático.
4) Maniobra de emergencia
Si el programador electrónico no reaccionara a los controles por un
mal funcionamiento, actuar sobre las entradas
EMRG1 o EMRG2
para mover la cancilla en modalidad "hombre presente". Las entradas
EMRG1 y EMRG2 actúan directamente sobre los relés de control del
motor, excluyendo la lógica.
El movimiento de la cancilla se realizará a baja velocidad y el sentido de
marcha dependerá de la posición de instalación del motorreductor:
- con el motorreductor instalado a mano izquierda
EMRG1 abrir y
EMRG2 cerrar
- con el motorreductor instalado a mano derecha
EMRG1 cerrar y
EMRG2 abrir
¡Atención! Durante la maniobra de emergencia todos los
dispositivos de seguridad resultan deshabilitados y no
existe control alguno sobre la posición de la cancilla; en
consecuencia, soltar las teclas antes de que llegue al tope.
Utilizar la maniobra de emergencia sólo en condiciones de
máxima urgencia.
Tras haber realizado una maniobra de emergencia, el programador
electrónico "pierde" la posición de la cancilla (
en el display); en
consecuencia, tras el restablecimiento del funcionamiento corriente
se realizará el reposicionamiento automático (véase pág. 46).
El mando de apertura limitada “
TAL” se utiliza de forma parecida al
mando “
TD”:
• Si se ha programado la modalidad “abre-cierra” para “
TD” ( dip 1
"ON" ) la activación de “
TAL” produce el inicio de la fase de apertura
limitada (únicamente de la situación “cierre total”) y mientras dura
la apertura no tiene efecto alguno. Terminada ésta, la activación del
“
TAL” acciona la maniobra de cierre, y en este momento el “TAL”
no se vuelve a utilizar hasta el cierre total.
• Si se ha programado la modalidad “ abre-bloqueo-cierre “ para el
“
TD” (dip 1 "OFF") la activación del “TAL” produce el inicio de la
fase de apertura limitada (únicamente de la situación “cierre total”),
y si se activa durante el movimiento de apertura produce el bloqueo;
la tercera activación da lugar al movimiento de cierre, y en este
momento el “
TAL” no se vuelve a utilizar hasta el cierre total.
• Si durante la apertura limitada se recibe una señal de apertura, la
apertura se convierte de parcial en completa. La intervención de
la fotocélula
FTCI durante la fase de cierre de la apertura limitada
origina la reapertura solamente parcial (vuelve a abrir únicamente
por el tiempo que había vuelto a cerrar la cancilla).
Nota: el control de apertura limitada puede realizarse también utilizando
la segunda función de radio.
La apertura de la cancilla está fijada en la mitad del recorrido com-
pleto.
El dispositivo permite el funcionamiento del grupo motorreductor para
cancilla corredera
SL424EbSS incluso en ausencia de red.
• Para indicar el funcionamiento con baterías, cuando la cancilla está
totalmente cerrada, en el display comparece un segmento que corre
a lo largo del "perímetro exterior". Si las baterías se descargaran
hasta el límite, en el display se tendría igualmente un segmento en
movimiento , pero en la mitad inferior del display. Si la batería se
descarga demasiado, se visualizará en el display, el motor se
bloquea y todos los comandos se inhabilitan.
• El retorno al funcionamiento normal se tendrá tras el restablecimiento
de la tensión de red; la batería deberá recargase para que pueda
utilizarse de nuevo. El tiempo de carga con las baterías en buen
funcionamiento puede llegar hasta un máximo de
15 horas: si el
tiempo requerido es superior, considerar el cambio de la batería;
se aconseja cambiar las baterías cada tres años, para disponer de
las prestaciones máximas.
FUNCIONAMIENTO POR bATERíA
MANTENIMIENTO
APERTURA LIMITADA (PEATONES)
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