Ar?v Meld, Owner'S Manual, Page: 157 / 194

11
Je ś li nie masz ca ł kowicie wyprostowanej nogi, musisz wyregulowa ć wysoko ść siode ł ka. Je ś li musisz ko ł ysa ć biodrami, aby pi ę t ą
dosi ęg n ąć peda ł u, siode ł ko znajduje si ę zbyt wysoko. Je ś li zginasz nog ę w kolanie, trzymaj ą c pi ę t ę na pedale, siode ł ko znajduje
si ę zbyt nisko.
Je
ś li nie umiesz wyregulowa ć siode ł ka, zwró ć si ę do autoryzowanego serwisu rowerów elektrycznych AR Ī V lub najbli ż szego
sklepu rowerowego.
❑ Odepnij
zacisk na sztycy podsiod ł owej
❑ Podnie ś
lub opu ść sztyc ę podsiod ł ow ą w rurze podsiod ł owej
❑ Sprawd ź , czy siode ł ko jest ustawione prosto z przodu i z ty ł u
❑ Dokr ęć zacisk sztycy podsiod ł owej zalecanym momentem (podanym w dodatku B lub instrukcjach producenta).
Gdy siode ł ko znajdzie si ę na prawid ł owej wysoko ś ci, sprawd ź , czy sztyca podsiod ł owa nie wystaje z ramy poza zaznaczo ną na
niej d ł ugo ść minimalnego wsuni ę cia (rys. 4).
OSTRZE Ż ENIE: Jeś li szty ca podsiod ł owa nie jest w ł o ż ona w rur ę pods iodł ow ą w sposób opisany w B.1, mo ż e
p ęk n ąć szty ca pods iodł owa, łąc znik lub nawet rama, c o grozi utrat ą panowania nad rowerem i upadkiem.
1. Regulacja w poziomie. Siode ł ko mo ż na przesun ąć do przodu lub do ty ł u, aby optymalnie dopasowa ć ustawienie do w ł asnych
preferencji. Je ś li decydujesz si ę samodzielnie przesuwa ć siode ł ko w poziomie, uwa ż aj, aby mechanizm zaciskowy by ł
zaci ś ni ę ty na prostym odcinku szyn siode ł ka i nie dotyka ł ich wygi ę tej cz ęś ci oraz aby dokr ę ci ć zaciski zalecanym momentem
(podanym w dodatku D lub instrukcjach producenta).
2. Regulacja k ą ta nachylenia siode ł ka. Wi ę kszo ść osób preferuje poziome ustawienie siode ł ka, ale niektórzy rowerzy śc i wol ą ,
aby jego czubek by ł nieco odchylony w gór ę lub w dó ł . Je ś li decydujesz si ę samodzielnie regulowa ć k ą t nachylenia siode ł ka i
masz na sztycy podsiod ł owej zacisk siode ł ka z jed ną ś rub ą , ś ruba zacisku siode ł ka musi by ć odkr ę cona na tyle, aby z ą bki
mechanizmu roz łą czy ł y si ę przed zmia ną k ą ta nachylenia. Nast ę pnie z ąb ki musz ą ca ł kowicie si ę zej ść , zanim ś ruba zacisku
zostanie dokr ę cona zalecanym momentem (podanym w dodatku D lub instrukcjach producenta).
OSTRZE Ż ENIE: Zawsze dokr ęca j elementy z łąc zne prawi dł owym momentem. Zbyt mo c no dokr ęc one ś ruby mog ą
si ę ul ec odkszta łc eniu. Zbyt s ł abo dokr ęc one ś ruby mog ą si ę porusz ać i ule c zu ż y c iu. Ka ż dy błą d mo ż e
spowodow ać gwa ł towne zerwanie ś ruby, c o grozi utrat ą panowania nad rowerem i upadkiem.
Nawet niewielkie zmiany ustawienia siode
ł ka mo gą mie ć znaczny wp ł yw na wydajno ść i komfort. Aby znale źć najlepsze
Rys. 4
Rys. 3
PL