Telwin DIGISTART 340 TE-829327, Руководство пользователя

Страница: 51 / 68

- 51 -
spaiļu savienojums atbilst 12V / 24V pogas izvēlei.
Gadījumā, ja savienojums vai iestatījums nav pareizs, uz displeja
parādās mirgojošs uzraksts ”Err” un pazūd tikai pēc kļūmes
novēršanas.
PIEZĪME: Lietotājs var atslēgt šo aizsardzību (papildus informācijai
skatiet nodaļu AIZSARGIERĪCES).
- CHARGE lādēšana notiek.
Ļauj lādēt akumulatoru(-s) ar konstantu strāvu, izmantojot iestatīto
vērtību, kura ir izvēlēta saskaņā ar akumulatora kapacitāti (Ah).
Pēc noteiktās akumulatora sprieguma vērtības sasniegšanas, kas
norāda uz uzlādēšanas beigām, tā tiek uzturēta uz šī līmeņa.
Turklāt, ja izrādās, ka akumulatora spriegums ir īpaši zems, tiek
padota fiksēta, apmēram 2A liela strāva, līdz ir sasniegts drošs
spriegums, kas vienāds ar 1,5 V uz katru elementu. Šajos darba
apstākļos uz displeja pamīšus tiek parādīta fiksētas strāvas vērtība
un uzraksts ” LCC ”.
PIEZĪME: Lietotājs var atslēgt šo aizsardzību (papildus informācijai
skatiet nodaļu AIZSARGIERĪCES).
- TRONIC lādēšana notiek automātiskajā režīmā.
Ļauj uzlādēt akumulatoru(-s) automātiskajā režīmā ar funkcionalitāti,
kas ir ļoti līdzīga iepriekšējam režīmam, bet ar iepriekš definētiem
sprieguma sliekšņiem.
9- Displejs izvēlētā parametra vērtības attēlošanai. Turklāt, uz displeja
tiek attēloti dažādi uzraksti, atbilstoši pašreizējiem apstākļiem/
režīmam (ZĪM.D).
5. DARBĪBA
SAGATAVOŠANA UZLĀDĒŠANAI
NB: Pirms uzlādēšanas veikšanas pārbaudiet, vai akumulatoru
tilpums (Ah), kuru jūs vēlāties uzlādēt, nav mazāks par tehniskajā
pasē norādīto (C min).
Veiciet operācijas, stingri ievērojot zemāk norādīto secību.
- Noņemiet akumulatora vāciņus (ja tādi ir), lai ļautu izplūst gāzei, kas
veidojas uzlādēšanas laikā.
- Pārbaudiet, vai elektrolīta līmenis ir pietiekošs, lai pārklātu akumulatora
plāksnes; ja plāksnes nav pārklātas, pielejiet destilēto ūdeni, lai
pārklātu tās pār 5 - 10 mm.
UZMANĪBU! ŠĪS PROCEDŪRAS VEIKŠANAS LAIKĀ IR JĀBŪT
ĀRKĀRTĪGI PIESARDZĪGAM, JO ELEKTROLĪTS TĀ IR SKĀBE
AR ĻOTI AUGSTU KOROZIJAS IEDARBĪBU.
- Atgādinām, ka precīzo akumulatora uzlādēšanas stāvokli var noteikt
tikai ar areometra palīdzību, kas ļauj izmērīt elektrolīta īpatnējo
blīvumu.
var izmantot šādas aptuvenas maisījuma blīvuma vērtības (kg/l pie
20°C):
1.28 = akumulators ir uzlādēts;
1.21 = akumulators ir izlādēts uz pusi;
1.14 = akumulators ir izlādēts.
- Pārbaudiet akumulatora spaiļu polaritāti: pozitīvā ir apzīmēta ar
s un negatīvā ar simbolu -.
PIEZĪME: ja simboli nav redzami, atcerieties, ka pozitīvā spaile ir tā, kura
nav savienota ar mašīnas korpusu.
- Savienojiet sarkanu lādēšanas spaili ar akumulatora pozitīvo pieslēgu
(s).
- Savienojiet melnu lādēšanas spaili ar mašīnas korpusu, tālu no
akumulatora un degvielas cauruļvada.
PIEZĪME: ja akumulators nav uzstādīts mašīnā, tad savienojiet to tieši ar
akumulatora negatīvo pieslēgu (simbols -).
- Iespraudiet akumulatoru lādētāja barošanas vadu elektrotīkla ligzdā
un uzstādiet galveno slēdzi stāvoklī IESLĒGTS.
- Pārbaudiet akumulatora spriegumu un pārliecinieties, ka uz lādētāja
paneļa veiktie iestatījumi ir savietojami ar lādējamā akumulatora
raksturojumiem. To var pārbaudīt, izmantojot atbilstošo pogu režīmā
”Test”.
LĀDĒŠANA
- Nospiediet atbilstošo pogu, lai pārslēgtos uz režīmu ”CHARGE”.
- Ar potenciometra palīdzību uz priekšējā paneļa iestatiet atbilstošo
strāvu (ZĪM.B-5).
- Sekojiet akumulatora sprieguma un lādēšanas strāvas vērtībām,
attēlojot tās uz displeja ar pogas V / I palīdzību (ZĪM.B-9).
AUTOMĀTISKĀ LĀDĒŠANA
Nospiediet atbilstošo pogu, lai pārslēgtos uz režīmu ”TRONIC”.
Šīs fāzes laikā akumulatoru lādētājs nepārtraukti pārbauda spriegumu uz
akumulatora spailēm, automātiski pieslēdzot un atslēdzot uzlādēšanas
strāvas padevi akumulatoram, kad tas ir nepiecie ams.
Arī šajā gadījumā uz displeja var sekot akumulatora sprieguma un
lādēšanas strāvas parametru vērtībām, izmantojot pogu V / I .
Lādēšanas strāvu var iestatīt attēlotajā kārtībā. Atvienošanas posmu laikā
uz displeja parādās uzraksts ”END”.
UZMANĪBU: HERMĒTISKIE AKUMULATORI.
Ja ir jāuzlādē šī tipa akumulators jābūt maksimāli
uzmanīgam. Uzlādēšana ir jāveic lēni, sekojot līdzi
spriegumam akumulatora pieslēgos. Kad spriegums, kas
uz displeja tiek attēlots kā parametrs ”V”, sasniedz 14,4V
akumulatoriem ar nominālu 12V (28,8V akumulatoriem ar nominālu
24V), tiek rekomendēts pārtraukt lādēšanu.
Vairāku akumulatoru vienlaicīga uzlādēšana (ZĪM. E)
Veiciet šo darbību maksimāli piesardzīgi. UZMANĪBU: neuzlādējiet
akumulatorus, kuriem atšķiras kapacitāte, izlādēšanās pakāpe vai
tipoloģija.
Vienlaicīgi uzlādot vairākus akumulatorus var izmantot ”secīgo”
vai ”paralēlo” savienojumu. No diviem savienojuma veidiem tiek
rekomendēts izmantot secīgo savienojumu, jo tas ļauj pārbaudīt katra
akumulatora strāvu, kura ir vienāda ar parametra ” I ” vērtību, kas tiek
attēlota uz displeja.
PIEZĪME:
Savienojot secīgi divus akumulatorus, kuru nominālais
spriegums ir 12V, ar atbilstošas pogas palīdzību ir jāizvēlas 24V.
UZLĀDĒŠANAS PABEIGŠANA
- Nospiediet atbilstošo pogu, lai pārslēgtos uz režīmu ”TEST”.
- Atslēdziet akumulatoru lādētāju no barošanas tīkla atslēdzot
barošanas vadu no tīkla rozetes.
- Atvienojiet melnu lādēšanas spaili no mašīnas korpusa vai no
akumulatora negatīvā pieslēga (simbols -).
- Atvienojiet sarkanu lādēšanas spaili no akumulatora pozitīvā pieslēga
(s).
- Novietojiet akumulatoru lādētāju sausā vietā.
- Aiztaisiet akumulatora elementus ar atbilstošajiem vāciņiem (ja ir).
IEDARBINĀŠANA
Pirms transportlīdzekļa iedarbināšanas pārliecinieties, ka
akumulators ir labi savienots ar atbilstošām spailēm (+ un -) un tas ir
labā stāvoklī (nav pakļauts sulfurizācijai un nav bojāts).
Ir kategoriski aizliegts iedarbināt transportlīdzekļus ar no
atbilstošām spailēm atvienotiem akumulatoriem; akumulatora
esamība ir ļoti svarīga iespējama pārsprieguma novēršanai, kas var
rasties savienošanas vados akumulētas enerģijas dēļ iedarbināšanas
laikā.
Lai veiktu iedarbināšanu uzstādiet pārslēgu (ja tas ir) vai deviatoru
iedarbināšanas stāvoklī, kas atbilst iedarbināmā transportlīdzekļa
spriegumam.
Šajā režīmā uz displeja parādās tikai uzraksts ”Str”.
ZĪM. B
Pirms iedarbināšanas atslēgas pagriešanas ir jāpaveic ātra, 5 - 10 minūšu
ilga uzlādēšana, tas būtiski atvieglos iedarbināšanu.
Ātras uzlādēšanas laikā akumulatoru lādētājam jābūt uzlādēšanas,
NEVIS iedarbināšanas stāvoklī.
UZMANĪBU:
Pirms procedūras turpināšanas uzmanīgi izlasiet
transportlīdzekļa ražotāja brīdinājumus!
- Pārliecinieties, ka barošanas līnija ir aizsargāta ar drošinātāju vai
automātisko slēdžu palīdzību, kuru vērtība atbilst plāksnītē ar simbolu
( ) apzīmētai vērtībai.
- Lai izvairītos no akumulatoru lādētāja pārkarsēšanas, veiciet
iedarbināšanas operācijas RŪPĪGI ievērojot uz aparāta norādītos darba/
pauzes ciklus (piemērs: STARTS 3 sekundes IESLĒGTS 120 sekundes
IZSLĒGTS-5 CIKLI). Neturpiniet mēģinājumus, ja transportlīdzekļa
dzinēju neizdodas iedarbināt: tas var nopietni sabojāt akumulatoru vai
pat transportlīdzekļa elektroiekārtu.
6. AKUMULATORU LĀDĒTĀJA AIZSARGIERĪCES (ZĪM. F)
Akumulatoru lādētājs ir aizsargāts no:
- Pārslodze (pārmērīga strāvas emitēšana akumulatora virzienā).
- Īssavienojums (uzlādēšanas spailes pieskaras viena otrai).
- Akumulatora spaiļu polaritātes sajaukšana.
Ja ierīce ir aprīkota ar drošinātājiem, tad mainot tos ir jāizmanto
drošinātāji ar līdzīgiem nominālās strāvas rādītājiem.
UZMANĪBU: Izmantojot nomaiņai drošinātājus, kuru
strāvas nominālvērtība atšķiras no tehniskajā apliecībā
norādītās, var rasties cilvēku ievainošanas vai mantas
bojājuma risks. Šī iemesla dēļ ir kategoriski aizliegts drošinātāju