Telwin DIGISTART 340 TE-829327, Руководство пользователя

Страница: 40 / 68

- 40 -
UMIESTNENIE NABÍJAČKY AKUMULÁTOROV
- Umiestnite nabíjačku akumulátorov tak, aby sa v priebehu svojej
činnosti nachádzala v stabilnej polohe a uistite sa, že nič nebráni
prístupu vzduchu príslušnými otvormi a že je teda zaručená dostatočná
ventilácia.
PRIPOJENIE DO SIETE
- Nabíjačka akumulátorov musí byť pripojená výhradne k napájeciemu
systému s uzemneným nulovým vodičom.
Skontrolujte, či napätie siete odpovedá prevádzkovému napätiu.
- Napájacie vedenie bude musieť byť vybavené ochrannými systémami,
ako napr. poistkami alebo automatickými vypínačmi, schopnými
znášať maximálnu prúdovú záťaž zariadenia.
- Pripojenie do siete musí byť vykonané použitím príslušného kábla.
- Prípadné predlžovacie káble napájacieho kábla musia mať vhodný
prierez, ktorý nesmie byť v žiadnom prípade menší než prierez
dodaného kábla.
- Je povinnosťou uzemniť prístroj s použitím žltozeleného vodiča
napájacieho kábla, označeného štítkom ( ), zatiaľ čo ostatné vodiče
budú pripojené k rozvodu napätia.
4. POPIS NABÍJAČKY AKUMULÁTOROV
Tento model predstavuje nabíjačku akumulátorov/spúšťač ovládaný
elektronicky, mikropočítačom.
Regulačné a signalizačné súčasti obsahujú nasledujúce prvky (OBR. B):
1- Hlavný vypínač 0/OFF (VYPNUTÉ) - I/ON (ZAPNUTÉ) (podsvietený).
2- Prepínač umožňujúci voľbu medzi NABÍJANÍM a SPÚŠŤANÍM.
3- Zásuvka na pripojenie kladného pólu 12V / 24V.
4- Výstup záporného pólu.
5- Potenciometer na reguláciu nabíjacieho prúdu:
nastavená hodnota bude počas nabíjania zobrazená na niekoľko
sekúnd na displeji zakaždým, keď dôjde k otáčaniu potenciometrom
(vo fáze regulácie led „I“ bliká).
6- Tlačidlo voľby napätia akumulátora/ov 12V / 24V.
7- Tlačidlo voľby zobrazovania parametra I / V na displeji:
- V = napätia vo Voltoch;
- I = prúd v Ampéroch.
8- Tlačidlo voľby režimu činnosti TEST, CHARGE, TRONIC:
- v režimu TEST nabíjanie nie je aktívne.
V tomto režime je možné vykonávať kontrolu hodnoty napätia
akumulátora ako aj kontrolu jeho celkového stavu, so striedavým
zobrazovaním na displeji (OBR. C).
Nabíjačka je ďalej schopná signalizovať, či je zapojenie nabíjacích
svoriek 12V / 24V kompatibilné s odpovedajúcou voľbou zvolenou
tlačidlom 12V / 24V.
V prípade chybného zapojenia alebo nastavenia bude na displeji
zobrazený blikajúci nápis „Err“ až do odstránenia poruchy.
POZNÁMKA: Túto ochranu môže užívateľ vylúčiť (podrobnejšie
informácie sú uvedené v časti OCHRANY).
- CHARGE nabíjanie je aktívne.
Umožňuje nabíjať akumulátor/y konštantným prúdom podľa
nastavenej hodnoty, v náväznosti na kapacitu akumulátora (Ah).
Po dosiahnutí určenej úrovne napätia akumulátora, odpovedajúcej
ukončeniu nabíjania, bude dosiahnuté napätie dlhodobo
udržiavané.
V prípade, keby napätie akumulátora bolo mimoriadne nízke, bude
aktivovaný stály prúd s hodnotou približne 2A, až do dosiahnutia
bezpečnostného napätia 1,5V/článok. Pri tejto podmienke činnosti
sa na displeji bude striedať zobrazovanie nastavenej hodnoty prúdu,
označené skratkou „LCC“.
POZNÁMKA: Túto ochranu môže užívateľ vylúčiť (podrobnejšie
informácie sú uvedené v časti OCHRANY).
- TRONIC odpovedá aktivovanému automatickému nabíjaniu.
Umožňuje nabíjať akumulátor/y v automatickom režime, s
obdobnými funkciami ako v predchádzajúcom režime, avšak s
predurčenými prahovými hodnotami napätia.
9- Displej na zobrazovanie zvoleného parametra. Ďalej sú na ňom
zobrazované niektoré označenia súvisiace s aktuálnou podmienkou/
režimom (OBR. D).
5. ČINNOSŤ
PRÍPRAVA NA NABÍJANIE
POZN.: Pred pristúpením k nabíjaniu sa presvedčte, či kapacita
akumulátorov (Ah), ktoré chcete nabíjať nie je nižšia než kapacita
uvedená na identifikačnom štítku (C min). Vykonajte jednotlivé
operácie podľa pokynov prísne dodržujúce nižšie uvedený postup.
- Odmontujte kryty akumulátorov (ak sú súčasťou), aby sa mohli uvoľniť
plyny vznikajúce pri nabíjaní.
- Skontrolujte, či hladina elektrolytu zakrýva mriežky akumulátora; v
prípade, že sú odhalené, dolejte destilovanú vodu tak, aby zostali
ponorené 5 - 10 mm.
UPOZORNENIE! VENUJTE TEJTO OPERÁCII MAXIMÁLNU
POZORNOSŤ, PRETOŽE ELEKTROLYT JE TVORENÝ VYSOKO
KOROZÍVNOU KYSELINOU.
- Pripomíname, že presný stav nabitia akumulátora môže byť určený
len s použitím hustomeru, ktorý umožňuje zmerať špecifickú hustotu
elektrolytu;
orientačne platia nasledujúce hodnoty hustoty roztoku (kg/l pri 20 °C):
1.28 = nabitý akumulátor;
1.21 = polonabitý akumulátor;
1.14 = vybitý akumulátor.
- Skontrolujte polaritu zvierok akumulátorov: kladný pól označený
sy a záporný pól označený symbolom -.
POZNÁMKA: keď sa symboly nezhodujú, pamätajte, že kladný pól je
ten, ktorý nie je pripojený k podvozku auta.
- Pripojte nabíjacie kliešte červenej farby ku kladnému pólu akumulátora
().
- Pripojte nabíjacie kliešte čiernej farby k podvozku auta, v dostatočnej
vzdialenosti od akumulátora a od palivového rozvodu.
POZNÁMKA: keď akumulátor nie je nainštalovaný v aute, vykonajte
pripojenie priamo k zápornému pólu akumulátora (symbol -).
- Aktivujte napájanie nabíjačky akumulátorov zapojením napájacieho
kábla do zásuvky elektrického rozvodu a prepnutím hlavného
vypínača do polohy ON (ZAPNUTÉ).
- Skontrolujte napätie akumulátora a uistite sa, že nastavenia vykonané
na paneli nabíjačky sú v zhode s vlastnosťami akumulátora určeného
na nabíjanie. Túto kontrolu je potrebné vykonať s odpovedajúcim
tlačidlom v režime „Test“.
NABÍJANIE
- Stlačte odpovedajúce tlačidlo, čím prejdete do režimu „CHARGE“.
- Vhodným spôsobom nastavte prúd prostredníctvom potenciometra
na čelnom paneli (OBR. B-5).
- Sledujte parametre napätia akumulátora a nabíjací prúd na displeji
prostredníctvom tlačidla V / I (OBR. B-9).
AUTOMATICKÉ NABÍJANIE
Stlačte odpovedajúce tlačidlo, čím prejdete do režimu „TRONIC“.
Počas tejto fázy bude nabíjačka neustále kontrolovať napätie na póloch
akumulátora a podľa potreby bude automaticky poskytovať alebo
zastavovať nabíjací prúd smerujúci do akumulátora.
Aj v tomto prípade je možné sledovať parametre napätia akumulátora a
nabíjací prúd na displeji prostredníctvom tlačidla V / I.
Nabíjací prúd môže byť nastavený popísaným spôsobom. Počas fáz
prerušenia bude na displeji zobrazené označenie „END“.
UPOZORNENIE: HERMETICKY UZAVRETÉ AKUMULÁTORY.
V prípade potreby nabitia takéhoto druhu akumulátora,
postupujte s maximálnou opatrnosťou. Vykonajte
pomalé nabíjanie a majte pod kontrolou napätie na svorkách
akumulátora. Keď toto napätie, ktoré je možné zobraziť na displeji
ako parameter „V“, dosiahne 14,4V pre 12V akumulátory (28,8V pre
24V akumulátory), odporúča sa prerušiť nabíjanie.
Súčasné nabíjanie viacerých akumulátorov (OBR. E)
Tejto operácii venujte maximálnu pozornosť: UPOZORNENIE: nenabíjajte
súčasne akumulátory odlišného druhu, s odlišnou kapacitou alebo
vybíjaním.
V prípade potreby nabiť viacero akumulátorov súčasne je možné použiť
„sériové“ alebo „paralelné“ zapojenie. Z pomedzi dvoch systémom P
odporúčame zvoliť sériové zapojenie, pretože umožňuje kontrolu prúdu
prúdiaceho v každom z akumulátorov, pretože jeho hodnota bude
odpovedať prúdu označenému ako parameter „I“ na displeji.
POZNÁMKA:
V prípade sériového zapojenia dvoch akumulátorov
s menovitým napätím 12V je potrebné zvoliť 24V prostredníctvom
odpovedajúceho tlačidla.
UKONČENIE NABÍJANIA
- Stlačte odpovedajúce tlačidlo, čím prejdete do režimu „TEST“.
- Odpojte napájanie nabíjačky akumulátorov odpojením napájacieho
kábla zo siete.
- Odpojte nabíjacie kliešte čiernej farby od podvozku auta alebo zo
záporného pólu akumulátora (symbol -).
- Odpojte nabíjacie kliešte červenej farby z kladného pólu akumulátora
().
- Uložte nabíjačku akumulátora na suché miesto.