- 34 -
BEMERK: dette verneutstyret kan utelukkes av brukeren (for detaljer
se avsnitt VERNEUTSTYR).
- TRONIC ladingen er automatisk aktivert.
For å lade batteriet/batteriene på automatisk måte med
funksjoner som tilsvarer foregående modus men med bestimmte
spenningsgrenser.
9- Skjerm for å vise valgt parameter. Dessuten blir noen tekster vis i
samsvar med tilstand/modus som er aktivert (FIG.D).
5. FUNKSJON
KLARGJØRING FOR LADNING
OBS! Før De starter oppladningen, må De verifisere at kapasiteten til
de batteriene (Ah) som De har tenkt å lade, ikke er mindre enn som
indikert på skiltet (C min).
Utfør instruksene ved å nøye følge den orden som er indikert.
- Fjern batteriets deksler, dersom de er tilstede, slik at gassene som
produseres under oppladningen får utløp.
- Kontroller at væskenivået på batteriet er så høyt at det dekker
battericellene. Hvis ikke, må det fylles på destillert vann (5 - 10 mm
over cellene).
ADVARSEL! BATTERISYREN ER STERKT ETSENDE, SÅ VÆR
MEGET FORSIKTIG MED MÅLINGEN.
- Husk at batteriets nøyaktige ladningstilstand kun kan bestemmes ved
hjelp av en densitetsmåler som bestemmer batterivæskens densitet.
Følgende verdier for densitet (kg/liter ved 20 °C) betyr:
1.28 = batteriet ladet
1.21 = batteriet er halvveis oppladet
1.14 = batteriet er utladet
- Kontroller polariteten på batteriets klemmer: positiv og
negativ symbol -.
BEMERK: hvis symbolene ikke er ulike, skal du huske at den positive
klemmen er den som ikke er koplet til maskinens karosseri.
- Kople ladningsklemmen med rød farge til positiv klemme på batteriet
().
- Kople klemmen med sort farge til maskinens karosseri langt fra
batteriet og brensleslangen.
BEMERK: hvis batteriet ikke er blitt installert i maskinen, kan du utføre
en direkte kopling til batteriets negative pol (symbol -).
- Forsyn batteriladeren med strøm ved å sette in strømskabelen i uttaket
og stille hovedbryteren på ON.
- Kontroller batterispenningen og forsikre deg om at innstillingene
som blir utført på batteriladerens panel er kompatible med
karakteristikkene til batteriet som skal lades. Disse kontroller skal
utføres med tilsvarende tast i “Test”-modus.
LADING
- Trykk på tilsvarende tast og gå inn i “CHARGE”-moduset.
- Utfør innstillingen av strømmen ved hjelp av potensiometeren på
frontpanelet (FIG.B-5).
- Kontroller batterispenningens parametrer og ladingsstrømmen på
skjermen ved hjelp av tast V / I (FIG.B-9)
AUTOMATISK LADING
Trykk på tilsvarende tast for å gå til “TRONIC”-modus.
Under denne fasen kontrollerer batteriladeren bestandig spenningen
i batteriet og forsyner strømmen automatisk eller avbryter ladingen av
batteriet.
Også i dette fallet kan du kontrollere batteriets spenningsparametrer og
ladingsstrømmen på skjermen ved hjelp av tasten V / I .
Ladingsstrømmen kan også stilles inn i samsvar med modusen som er
illustrert. Under fasene for avbrudd på skjermen blir teksten ”END” vist.
BEMERK: HERMETISKE BATTERIER.
Hvis det er nødvendig å utføre ladingen av denne typen
av batterier, skal du være meget nøye. Utfør en langsom
lading ved å holde spenningen under kontroll ved batteriklemmene.
Da denne spenningen, som er tilgjengelig som parameter “V” på
skjermen, når 14,4V for 12V batterier (28,8V for 24V batterier)
anbefaler vi deg å avbryte ladingsprosedyren.
Samtidig ladning av flere batterier (FIG. E)
Utfør denne prosedyren med største omhu. ADVARSEL: lade aldri
batterier som er helt utladet eller av andre typer.
Hvis du skal lade flere batterier på samme gang, kan du bruke ”serie”-
koplinger eller ”parallelle” koplinger. Mellom de to systemene P er
seriekopling bedre da du på denne måten kan kontrollere strømmen som
sirkulerer i ethvert batteri og som er analog med den som er indikert med
parameter ”I” på skjermen.
BEMERK:
hvis du skal seriekople to batterier med en nominalspenning på
12V, skal du velge 24V med tilsvarende tast.
LADINGSSLUTT
- Trykk på tilsvarende tast for å gå inn i ”TEST”-moduset.
- Slå av strømmen til batteriladeren ved å stille bryteren på OFF (hvis
den finnes) og/eller fjerne nettsladden fra strømuttaket.
- Frakople den sorte ladningstangen fra maskinstrukturen eller fra
batteriets negative pol (symbol -).
- Frakople ladningstangen med rød farge fra batteriets positive pol
().
- Still batteriladeren på tør plass.
- Lukk batteriets celler ved hjelp av de spesielle lokkene (hvis installert).
OPPSTART
Før du starter opp kjøretøyet skal du forsikre deg om at batteriet er
koplet til tilsvarende klemmer (+ og -) og at disse er i godt tilstand
(ikke oksidert eller ødelagt).
Du skal aldri starte opp kjøretøy med batteriet frakoplet fra
tilsvarende klemmer; batteriens nærvær er avgjørende for å fjerne
eventuell overspenning som kan oppstå på grunn av opplagret
strøm i koplingskablene under startfasen.
For oppstart, skal du stille omkopleren (hvis installert) eller veksleren i
oppstartsstilling for spenningen i tilsvar med innstilt verdi.
I dette moduset blir kun teksten ”Str” vist på skjermen.
FIG. B
Det er meget viktig at du utfør en hurtig ladning i 5 - 10 minutter før du
dreier oppstartsnøkkelen for å lette oppstarten.
Den hurtige ladingen skal alltid utføres med batteriladeren i
ladingsmodus och IKKE i startmodus.
ADVARSEL
: Før du går frem, skal du nøye følge advarslingene
fra kjøretøysfabrikanten.
- Forsikre deg om å verne forsyningslinjen med sikringer eller
automatiske brytere med verdi som tilsvarer verdiet som er indikert på
skiltet med symbolet (
).
- Før å unngå overhetning av batteriladeren, skal du utføre
startprosedyren ved å NØYE følge syklusene for arbeid7pause som er
indikert på apparatet (f.eks. START 3s TIL 120s FRA-5 SYKLER). Du ska
ikke insistere hvis kjøretøyets motor ikke starter opp, da dette kan
skade batteriet eller kjøretøyets elektriske system.
6. VERNEUTSTYR TIL BATTERILADEREN (FIG. F)
Batteriladeren beskytter seg selv ved:
- Overbelastning (for høy ladestrøm til batteriet).
- Kortslutning (koplingsklemmene berører hverandre).
- Pluss(+) og minus() polene er vendt feil veg.
I apparater med sikringer må en eventuell byttesikring være av tilsvarende
type og verdi.
ADVARSEL: Vær nøye med å bruke sikringer med verdi som
angitt på batteriladerens merkeplate, slik at du kan unngå
skader personer eller gjenstander. Av samme årsak må ikke
sikringen byttes ut med en kopperbro eller lignende.
Husk alltid å ta støpslet UT AV kontakten når du skal bytte sikringer.
ALLARMER OG VERNEUTSTYR (FIG.D).
- Termostatisk verneutstyr som kan identifieres med teksten “°C”
på skjermen: den indikerer at batteriladeren oppnått en altfor
høy temperatur; den forblir på uten å forsyne strøm til en normal
temperatur oppnås. Tilbakestillingen skjer automatisk.
- Batteriladeren har 2 ulike verneutstyr som gjør at man kan forhindre
koplingsfeil og/eller innstillingsfeil og begrense ladestrømmen i disse
situasjoner (disse verneutstyrene fungerer i samsvar med modusene
som er illustrert i avsnittet BESKRIVELSE AV BATTERILADEREN).
Brukeren kan delvis eller helt fjerne verneutstyrene (3
beskyttelsesnivåer) i samsvar med følgende prosedyre:
- I TEST-modus skal du trykke på tasten I / V i 5 sekunder til strømmen
ikke er vist lenger og en av tekstene L1, L2 eller L3 blir vist.
- Drei potensiometeren slik at du kan velge ønsket beskyttelsesnivå:
L1 maksimumsbeskyttelse med identifikasjon av koplingsfeil og/eller
innstillingsfeil og begrensning av aktiv ladingsstrøm;
L2 mellombeskyttelse med identifikasjon av koplingsfeil og/eller
innstillingsfeil;
L3 deaktiverer alle verneutstyr.
BEMERK: beskyttelsesnivået som blir vist i begynnelsen beror på
potensiometerens stilling.
- spar valget som utførts ved å trykke på I / V.
Содержание DIGISTART 340 TE-829327
Страница 61: ...61 Fig B Fig C...
Страница 62: ...62 Fig D TRONIC TEST TRONIC CHARGE...