Polski
91
CI
Ę
CIE POPRZECZNE D
Ł
U
Ż
YCY, NACISK Z GÓRY
Przyj
ąć
stabiln
ą
postaw
ę
. Rozpocz
ąć
od ci
ę
cia z góry. Nie
wykonywa
ć
zbyt g
łę
bokiego rzazu; mniej wi
ę
cej 1/3
ś
rednicy
d
ł
u
ż
ycy wystarczy. Zako
ń
czy
ć
ci
ę
ciem z do
ł
u.
Rzazy powinny si
ę
po
łą
czy
ć
. (
Rys. 28
)
29. Rzaz odci
ąż
aj
ą
cy
30. Rzaz poprzeczny
31. Nacisk z góry
32. Strona nacisku
33. Strona napr
ęż
enia
34. Wzgl
ę
dna g
łę
boko
ść
rzazów
GRUBA D
Ł
U
Ż
YCA, O
Ś
REDNICY WI
Ę
KSZEJ, NI
Ż
D
Ł
UGO
ŚĆ
PROWADNICY
Rozpocz
ąć
od wykonania rzazu po przeciwnej stronie
d
ł
u
ż
ycy. Poci
ą
gn
ąć
pilark
ę
ł
a
ń
cuchow
ą
do siebie, po czym
wykona
ć
poprzedni
ą
procedur
ę
. (
Rys. 29
)
Je
ż
eli d
ł
u
ż
yca le
ż
y na pod
ł
o
ż
u, nale
ż
y wykona
ć
rzaz
wg
łę
bny, aby unikn
ąć
ci
ę
cia w pod
ł
o
ż
u. Zako
ń
czy
ć
ci
ę
ciem
z do
ł
u. (
Rys. 30
)
CI
Ę
CIE POPRZECZNE D
Ł
U
Ż
YCY, NACISK Z DO
Ł
U
Przyj
ąć
stabiln
ą
postaw
ę
. Rozpocz
ąć
od ci
ę
cia z do
ł
u.
G
łę
boko
ść
rzazu powinna by
ć
równa mniej wi
ę
cej 1/3
ś
rednicy d
ł
u
ż
ycy.
Zako
ń
czy
ć
ci
ę
ciem z góry. Rzazy powinny si
ę
po
łą
czy
ć
.
(
Rys. 31
)
35. Rzaz odci
ąż
aj
ą
cy
36. Rzaz poprzeczny
37. Nacisk z do
ł
u
38. Strona napr
ęż
enia
39. Strona nacisku
40. Wzgl
ę
dna g
łę
boko
ść
rzazów
GRUBA D
Ł
U
Ż
YCA, O
Ś
REDNICY WI
Ę
KSZEJ, NI
Ż
D
Ł
UGO
ŚĆ
PROWADNICY
Rozpocz
ąć
od wykonania rzazu po przeciwnej stronie d
ł
u
ż
ycy.
Poci
ą
gn
ąć
pilark
ę
ł
a
ń
cuchow
ą
do siebie, po czym wykona
ć
poprzedni
ą
procedur
ę
. Wykona
ć
rzaz wg
łę
bny, je
ż
eli d
ł
u
ż
yca
le
ż
y tu
ż
nad pod
ł
o
ż
em Zako
ń
czy
ć
ci
ę
ciem z góry. (
Rys. 32
)
OSTRZE
Ż
ENIE
NIEBEZPIECZE
Ń
STWO ODBICIA
Nie
nale
ż
y podejmowa
ć
prób wykonywania rzazu
wg
łę
bnego bez nale
ż
ytego przeszkolenia. Wykonywanie
rzazu wg
łę
bnego wymaga wykorzystania ko
ń
cówki
prowadnicy, co mo
ż
e grozi
ć
odbiciem. (
Rys. 33
)
ZAKLESZCZENIE PILARKI
Ł
A
Ń
CUCHOWEJ
Wy
łą
czy
ć
silnik. Podnie
ść
d
ł
u
ż
yc
ę
lub zmieni
ć
jej
po
ł
o
ż
enie korzystaj
ą
c z konaru lub
ż
erdzi jako d
ź
wigni.
Nie podejmowa
ć
prób uwolnienia pilarki
ł
a
ń
cuchowej. W
przeciwnym wypadku mo
ż
e doj
ść
do deformacji r
ę
koje
ś
ci
lub obra
ż
e
ń
spowodowanych przez
ł
a
ń
cuch tn
ą
cy, je
ż
eli
pilarka
ł
a
ń
cuchowa zostanie nagle uwolniona.
KONSERWACJA
Regulacja ga
ź
nika (Rys. 34)
W ga
ź
niku paliwo jest mieszane z powietrzem. Regulacja
ga
ź
nika jest wykonywana podczas testowego rozruchu
silnika w fabryce. Dodatkowa regulacja mo
ż
e by
ć
niezb
ę
dna
w zale
ż
no
ś
ci od klimatu lub wysoko
ś
ci n.p.m. Ga
ź
nik mo
ż
e
by
ć
regulowany tylko w jeden sposób:
T =
ś
ruba regulacji pr
ę
dko
ś
ci biegu ja
ł
owego.
Regulacja pr
ę
dko
ś
ci biegu ja
ł
owego (T)
Skontrolowa
ć
fi
ltr powietrza pod k
ą
tem czysto
ś
ci. Je
ż
eli
pr
ę
dko
ść
biegu ja
ł
owego jest w
ł
a
ś
ciwa, narz
ę
dzie tn
ą
ce
nie b
ę
dzie si
ę
obraca
ć
. Je
ś
li wymagana jest regulacja,
dokr
ę
ca
ć
ś
rub
ę
T (w kierunku zgodnym z kierunkiem ruchu
wskazówek zegara) w czasie pracy silnika, a
ż
narz
ę
dzie
tn
ą
ce zacznie si
ę
obraca
ć
. Wykr
ę
ca
ć
ś
rub
ę
(w kierunku
przeciwnym do kierunku ruchu wskazówek zegara), a
ż
narz
ę
dzie tn
ą
ce si
ę
zatrzyma. Pr
ę
dko
ść
biegu ja
ł
owego jest
poprawna, kiedy silnik pracuje równomiernie we wszystkich
po
ł
o
ż
eniach, znacznie poni
ż
ej pr
ę
dko
ś
ci obrotowej, przy
której narz
ę
dzie tn
ą
ce zaczyna obraca
ć
si
ę
.
Je
ś
li po przeprowadzeniu regulacji pr
ę
dko
ś
ci biegu ja
ł
owego
narz
ę
dzie tn
ą
ce nadal si
ę
obraca, nale
ż
y skontaktowa
ć
si
ę
z
jednym z dystrybutorów
fi
rmy Tanaka.
OSTRZE
Ż
ENIE
Podczas pracy silnika na biegu ja
ł
owym narz
ę
dzie tn
ą
ce
nie mo
ż
e si
ę
w
ż
adnym przypadku obraca
ć
.
WSKAZÓWKA
Nie wolno przestawia
ć
ś
ruby regulacji wysokich obrotów
(H) ani
ś
ruby regulacji niskich obrotów (L).
Mog
ą
one by
ć
regulowane wy
łą
cznie przez dystrybutora
fi
rmy Tanaka.
Ich przekr
ę
cenie mo
ż
e spowodowa
ć
powa
ż
ne
uszkodzenia maszyny.
Filtr powietrza (Rys. 35)
Filtr powietrza (41) nale
ż
y czy
ś
ci
ć
z py
ł
u i zabrudze
ń
, aby
unikn
ąć
:
○
Awarii ga
ź
nika.
○
Problemów z uruchomieniem.
○
Spadku mocy silnika.
○
Nadmiernego zu
ż
ycia cz
ęś
ci silnika.
○
Nadmiernego zu
ż
ycia paliwa.
Filtr powietrza nale
ż
y czy
ś
ci
ć
codziennie lub cz
ęś
ciej, je
ś
li
praca wykonywana jest w miejscach wyj
ą
tkowo zapylonych.
Zdj
ąć
pokrywk
ę
fi
ltra powietrza (42) i wyj
ąć
fi
ltr (41).
Przemy
ć
je w ciep
ł
ej wodzie z myd
ł
em. Przed ponownym
monta
ż
em sprawdzi
ć
, czy
fi
ltr jest suchy. Filtru powietrza
u
ż
ywanego przez d
ł
u
ż
szy czas nie mo
ż
na w pe
ł
ni wyczy
ś
ci
ć
.
Z tego wzgl
ę
du nale
ż
y okresowo wymienia
ć
go na nowy.
Uszkodzony
fi
ltr nale
ż
y zawsze wymieni
ć
.
Ś
wieca zap
ł
onowa (Rys. 36)
Na stan
ś
wiecy zap
ł
onowej maj
ą
wp
ł
yw nast
ę
puj
ą
ce
czynniki:
○
Niew
ł
a
ś
ciwe ustawienie ga
ź
nika.
○
Niew
ł
a
ś
ciwa mieszanka paliwowa (zbyt du
ż
o oleju w
benzynie).
○
Zabrudzony
fi
ltr powietrza.
○
Trudne warunki pracy (jak niska temperatura otoczenia).
Czynnik te s
ą
przyczyn
ą
powstawania osadów na elektrodach
ś
wiecy zap
ł
onowej, co mo
ż
e powodowa
ć
wadliwe dzia
ł
anie
i trudno
ś
ci z rozruchem. Je
ś
li silnik nie rozwija pe
ł
nej mocy,
wyst
ę
puj
ą
problemy z jego uruchomieniem lub pracuje
nierównomiernie na biegu ja
ł
owym, nale
ż
y zawsze w
pierwszej kolejno
ś
ci skontrolowa
ć
ś
wiec
ę
zap
ł
onow
ą
. Je
ś
li
ś
wieca zap
ł
onowa jest zabrudzona, nale
ż
y j
ą
wyczy
ś
ci
ć
i
skontrolowa
ć
przerw
ę
mi
ę
dzyelektrodow
ą
. W razie potrzeby
– wyregulowa
ć
ponownie. Prawid
ł
owa przerwa jest równa
0,6 mm.
Ś
wieca zap
ł
onowa powinna by
ć
wymieniana co
100 godzin pracy lub wcze
ś
niej, je
ż
eli elektrody nosz
ą
ś
lady
powa
ż
nego nad
ż
arcia.
Gniazdo olejarki (Rys. 37)
Zawsze, gdy to mo
ż
liwe, nale
ż
y czy
ś
ci
ć
gniazdo olejarki
(43).
Prowadnica (Rys. 38)
Przed u
ż
yciem maszyny wyczy
ś
ci
ć
rowek i gniazdo olejarki
(44) na prowadnicy.
Pokrywa boczna (Rys. 39)
Pokryw
ę
boczn
ą
i obszar nap
ę
du nale
ż
y zawsze utrzymywa
ć
w czysto
ś
ci, usuwaj
ą
c wszelki nagromadzony py
ł
i trociny.
Obszar ten nale
ż
y regularnie smarowa
ć
olejem lub smarem,
aby zabezpieczy
ć
go przed korozj
ą
, gdy
ż
w niektórych
drzewach obecne s
ą
wysokie st
ęż
enia kwasu.
000Book̲TCS51EAP.indb 91
000Book̲TCS51EAP.indb 91
2015/04/20 10:31:31
2015/04/20 10:31:31
Содержание TCS 51EAP
Страница 76: ...76 HAVS Tanaka 3 000Book TCS51EAP indb 76 000Book TCS51EAP indb 76 2015 04 20 10 31 28 2015 04 20 10 31 28...
Страница 149: ...149 HAVS Tanaka 3 000Book TCS51EAP indb 149 000Book TCS51EAP indb 149 2015 04 20 10 31 40 2015 04 20 10 31 40...
Страница 176: ...176 Tanaka 3 000Book TCS51EAP indb 176 000Book TCS51EAP indb 176 2015 04 20 10 31 45 2015 04 20 10 31 45...
Страница 183: ...183 0 6 Tanaka 195 195 000Book TCS51EAP indb 183 000Book TCS51EAP indb 183 2015 04 20 10 31 46 2015 04 20 10 31 46...
Страница 186: ...186 Tanaka Tanaka 3 000Book TCS51EAP indb 186 000Book TCS51EAP indb 186 2015 04 20 10 31 47 2015 04 20 10 31 47...
Страница 187: ...187 Tanaka Tanaka 2 1 194 000Book TCS51EAP indb 187 000Book TCS51EAP indb 187 2015 04 20 10 31 47 2015 04 20 10 31 47...
Страница 196: ...196 000Book TCS51EAP indb 196 000Book TCS51EAP indb 196 2015 04 20 10 31 49 2015 04 20 10 31 49...