Tanaka TCS 51EAP, Инструкция по эксплуатации

Страница: 192 / 200

Русский
192
Необходимо снять крышку воздушного фильтра (42) и
сам фильтр (41).
Промыть их в теплом мыльном растворе . Перед
повторной сборкой проверить , чтобы фильтр был сухим .
Воздушный фильтр , применявшийся некоторое время ,
невозможно очистить полностью . Поэтому его следует
регулярно заменять новым . Поврежденный фильтр
подлежит обязательной замене .
Свеча зажигания ( рис . 36)
На состояние свечи зажигания влияет :
○
Неверная регулировка карбюратора .
○
Неверно составленная топливная смесь ( избыток
масла в топливе ).
○
Грязный воздушный фильтр .
○
Неблагоприятные условия работы ( например ,
холодная погода ).
Эти факторы вызывают отложения на электродах свечи
зажигания , что приводит к неполадкам и затруднениям
при пуске . Если мощность двигателя снижается , он
трудно запускается или плохо работает на холостом
ходу , следует в первую очередь проверить свечу
зажигания . Если свеча зажигания грязная , необходимо
ее очистить и проверить межэлектродный зазор . При
необходимости регулировку повторить . Правильный
зазор составляет 0,6 мм . Свечу зажигания следует
заменять каждые 100 рабочих часов или раньше , если
электроды сильно эродированы .
Отверстие для масленки ( рис . 37)
Очищайте отверстие для масленки цепи (43) при
каждой возможности .
Направляющая шина ( рис . 38)
Перед началом применения машины очистить желобок
и отверстие для масленки (44) в направляющей шине .
Боковой корпус ( рис . 39)
Всегда очищайте от пыли и обрезков боковой корпус
и область привода . Периодически наносите масло или
смазку на этот участок с целью защиты от коррозии ,
поскольку некоторые деревья имеют высокий уровень
кислоты .
ПРИМЕЧАНИЕ
Потяните передний щиток для защиты руки и
деблокируйте тормоз с тем , чтобы снять или
установить боковой корпус .
Топливный фильтр ( рис . 40)
Снимите топливный фильтр (45) с топливного бака и
тщательно промойте его в растворителе . После этого
плотно установите фильтр обратно на топливный бак .
ПРИМЕЧАНИЕ
Если топливный фильтр (45) слишком твердый
на ощупь из - за попавшей в него пыли и грязи , его
необходимо заменить .
Фильтр масла для цепи ( рис . 40)
Демонтировать масляный фильтр (46) и тщательно
промыть его в растворителе . После этого плотно
установите фильтр обратно на топливный бак .
ПРИМЕЧАНИЕ
Если масляный фильтр (46) слишком твердый на
ощупь из - за попавшей в него пыли и грязи , его
необходимо заменить .
Чистка охлаждающих рёбер цилиндра ( Рис . 41)
Если между охлаждающими рёбрами цилиндра (47)
застревает древесная стружка , двигатель может
перегреваться , что выражается в снижении мощности .
Чтобы избежать этого , всегда очищайте охлаждающие
рёбра цилиндра и корпус вентилятора .
Противообледенительная система ( рис . 42)
Данная система предназначена для защиты
карбюратора от обледенения при эксплуатации в
зимний период .
1. Для начала работы противообледенительной
системы снимите крышку воздушного фильтра (42).
Извлеките заслонку (48) из крышки воздушного
фильтра и установите в положение зимней
эксплуатации , повернув наполовину . ( Рис . 42-b )
Это обеспечит поступление нагретого воздуха от
цилиндра к корпусу карбюратора через отверстие
(49).
ПРИМЕЧАНИЕ
По окончании зимнего сезона , когда карбюратору не
грозит обледенение , установите заслонку в обычное
положение . ( Рис . 42-a )
При длительном хранении
Слейте все топливо из топливного бака . Запустите
двигатель и позвольте ему работать до тех пор , пока
он не остановится . Устраните неполадки , возникшие
в процессе эксплуатации . Очистить агрегат чистой
тканью или воспользоваться воздушным шлангом
высокого давления . Капните в цилиндр несколько
капель машинного масла , предназначенного для
двухтактных двигателей , через отверстие свечи
зажигания и проверните вал двигателя несколько раз
для распределения масла .
Закройте машину чехлом и храните ее в сухом месте .
ЗАТОЧКА ЦЕПИ
Детали режущего инструмента ( рис . 43, 44)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
○
При заточке цепи следует использовать перчатки .
○
Проследите за тем , чтобы закруглить переднюю
кромку в целях снижения вероятности отдачи или
поломки соединительного звена .
50. Верхняя пластина
51. Режущий угол
52. Боковая пластина
53. Впадина
54. Пята
55. Шасси
56. Заклепочное отверстие
57. Мысок
58. Глубиномер
59. Скорректировать угол на верхней пластине ( степень
угла зависит от типа цепи )
60. Слегка выступающий « крючок » или точка ( изгиб на
неостроконечной цепи )
61. Верх глубиномера на соответствующей высоте ,
ниже верхней пластины
62. Передняя часть закругленного глубиномера
УМЕНЬШЕНИЕ ГЛУБИНОМЕРОВ ПОСРЕДСТВОМ
НАПИЛЬНИКА
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
○
Не обрабатывайте верхнюю часть приводных
звеньев бампера (63) напильником и не
деформируйте их . ( Рис . 45 )
○
Отрегулируйте глубиномер до указанного значения .
Несоблюдение вышеуказанных мер предосторожности
увеличивает вероятность возникновения отдачи и
может привести к травме .
1) Если вы затачиваете режущий инструмент держателем
напильника , следует проверить и снизить глубину .
2) Проверяйте глубиномеры каждую третью заточку .
3) Поместить инструмент глубиномера на режущий
инструмент . Если глубиномер выступает , обработать
напильником его уровень посредством верхней
части инструмента . Всегда затачивать напильником
по направлению изнутри цепи в сторону наружного
режущего инструмента . ( Рис . 46 )
000Book̲TCS51EAP.indb 192 000Book̲TCS51EAP.indb 192 2015/04/20 10:31:48 2015/04/20 10:31:48