Tanaka TCS 51EAP, Инструкция по эксплуатации

Страница: 191 / 200

Русский
191
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Эти методы чрезвычайно опасны , поскольку они
включают применение носовой части направляющей
шины , что может привести к отдаче .
Этими методиками должны пользоваться только
обученные профессионалы .
ОБРЕЗКА СУЧЬЕВ
Обрезка сучьев – это удаление веток со срубленного
дерева .
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Большинство случаев отдачи происходит во время
обрезки сучьев .
Не используйте носовую часть направляющей шины .
Будьте очень внимательны и избегайте контакта
носовой части направляющей шины с бревном ,
другими ветками или предметами . Будьте бдительны
и обращайте внимание на натянутые ветки . Они
могут распрямиться на вас , в результате чего вы
можете потерять контроль и получить травму .
( Рис . 27 )
Стойте с левой стороны от ствола . Сохраняйте устойчивое
положение и опирайте цепную пилу на ствол . Держите
цепную пилу ближе к себе , чтобы иметь полный контроль
над ней . Старайтесь держаться подальше от цепи .
Двигайтесь , только когда ствол находится между вами и
цепью . Следите за распрямлением натянутых веток .
ОБРЕЗКА ТОЛСТЫХ ВЕТОК
При обрезке толстых ветвей направляющая шина может
легко защемиться . Натянутые ветки часто трескаются ,
поэтому отпиливайте проблемные ветки короткими
операциями . Применяйте такие же принципы и для
поперечного распила . Продумывайте действия заранее
и просчитайте возможные последствия всех ваших
действий .
ПОПЕРЕЧНЫЙ РАСПИЛ / РАСКРЯЖЕВКА
Прежде чем распиливать бревно , попытайтесь представить
возможное развитие ситуации . Обратите внимание на
наличие напряжения бревна и распиливайте его таким
образом , чтобы направляющая шина не защемилась .
БРЕВНА ПОПЕРЕЧНОГО РАСПИЛА , ДАВЛЕНИЕ НА
ВЕРХНЮЮ ЧАСТЬ
Примите устойчивое положение . Начните с верхнего
разреза . Не разрезайте слишком глубоко , достаточно прибл .
на 1/3 диаметра бревна . Завершайте нижним разрезом .
Распилы должны пересечься . ( Рис . 28 )
29. Затыловочный разрез
30. Поперечный распил
31. Давление на верхнюю часть
32. Сторона нажима
33. Сторона натяжения
34. Относительная глубина распилов
ТОЛСТОЕ БРЕВНО , БОЛЬШЕ ДЛИНЫ
НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ШИНЫ
Начинайте разрезать на противоположной стороне
бревна . Тяните цепную пилу на себя , как описано в
предыдущей процедуре . ( Рис . 29 )
Если бревно лежит на земле , выполняйте расточный
разрез , чтобы избежать врезания в землю . Завершайте
нижним разрезом . ( Рис . 30 )
БРЕВНА ПОПЕРЕЧНОГО РАСПИЛА , ДАВЛЕНИЕ НА
НИЖНЮЮ ЧАСТЬ
Примите устойчивое положение . Начинайте с нижнего
разреза . Глубина разреза должна составлять около 1/3
диаметра бревна .
Завершайте верхним разрезом . Распилы должны
пересечься . ( Рис . 31 )
35. Затыловочный разрез
36. Поперечный распил
37. Давление на нижнюю часть
38. Сторона натяжения
39. Сторона нажима
40. Относительная глубина распилов
ТОЛСТОЕ БРЕВНО , БОЛЬШЕ ДЛИНЫ
НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ШИНЫ
Начинайте разрезать на противоположной стороне
бревна . Тяните цепную пилу на себя , как описано в
предыдущей процедуре . Если бревно находится близко
к земле , выполняйте расточный разрез . Завершайте
верхним разрезом . ( Рис . 32 )
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
ОПАСНОСТЬ ОТДАЧИ
Не применяйте расточный разрез , если вы не
имеете соответствующего опыта . Расточный
разрез предполагает применение носовой
части направляющей шины и может привести к
возникновению отдачи . ( Рис . 33 )
ЕСЛИ ПИЛА ЗАСТРЯЛА
Отключить двигатель . Поднять бревно или изменить его
положение , воспользовавшись толстой веткой или шестом
в качестве рычага . Не пытайтесь вытянуть пилу . При этом
вы можете деформировать рукоятку или травмироваться
от пильной цепи , если пила внезапно освободится .
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
Регулировка карбюратора ( рис . 34)
В карбюраторе топливо смешивается с воздухом .
Карбюратор отрегулирован во время пробного пуска на
заводе . Может потребоваться дополнительная регулировка
в соответствии с климатом и высотой над уровнем моря .
Карбюратор имеет одну возможность регулировки :
Т = регулировочный винт холостого хода .
Регулировка холостого хода ( Т )
Проверить чистоту воздушного фильтра . Если скорость
холостого хода верная , режущий аппарат не вращается .
Если требуется регулировка , закручивать ( по часовой
стрелке ) Т - винт при работающем двигателе , чтобы режущий
аппарат начал вращаться . Откручивать ( против часовой
стрелки ) винт , чтобы режущий аппарат остановился .
Вы добились правильной скорости холостого хода , если
двигатель плавно работает во всех положениях , ниже числа
оборотов , когда режущий аппарат начинает вращаться .
Если режущая насадка продолжает вращаться после
регулировки холостого хода , свяжитесь с дилером фирмы
Tanaka.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если двигатель работает на холостом ходу , режущий
аппарат ни в коем случае не должен вращаться .
ПРИМЕЧАНИЕ
Не касайтесь регулировки высокой скорости (H) и
низкой скорости (L).
Это только для дилера фирмы Tanaka.
Их вращение приведет к серьезному повреждению
машины .
Воздушный фильтр ( рис . 35)
Воздушный фильтр (41) должен быть очищен от пыли и
грязи во избежание :
○
Неполадок карбюратора .
○
Проблем при пуске .
○
Снижения мощности двигателя .
○
Излишнего износа деталей двигателя .
○
Ненормального расхода топлива .
Воздушный фильтр следует очищать один раз в день
( или чаще ) при эксплуатации в пыльной области .
000Book̲TCS51EAP.indb 191 000Book̲TCS51EAP.indb 191 2015/04/20 10:31:48 2015/04/20 10:31:48