INLOOPPERIODE
Bij de fabricage zyn de best mogelyke
materialen gebruikt en alle motoronder-
delen zyn op een hoge standaard afge-
werkt. Maar het is toch noodzakelyk om
de bewegende delen de gelegenheid te
geven op elkaar inte lopen gedurende de
zogenaamde inrijperiode, voordat de
motor maximaal wordt belast. De toe-
komstige prestaties en betrouwbaarheid
van de motor hangen af van de wijze hoe
het voertuig tijdens de inrijperiode is
behndeld. In het algemeen zyn de regels
als volgt.
* Ga nooit boven de inloopsnelheden
aangegeven in de table.
* Handhaaf nooit langdurig de max
inrijsnelheden, vooral niet op een
helling.
Transfer gear is in "H2" or " H 4 " position Transfer gear is in " L 4 " position
Le rapport de transfert se trouve sur
" H 2 " ou sur " H 4 "
La palanca de transferencia está en la
posición " H 2 " o " H 4 "
Le rapport de transfert se trouve sur
"L4"
La palanca de transferencia está en la
posición " L 4 "
De overschakelbak is in de
" H 4 " positie
" H 2 " of De overschakelbak is in de " L 4 " positie
Mileage
Kilométrage
Kilometraje
Kilometerstand
Initial
Premiers 1 000 km
Primeros 600 miles
Eerste
Low
Première
Baja
Eerste
15 km/h
10 mile/h
Maximu
m
recommende
d spee
d
Vitesse
s maxim
a recommandée
s
elocidade
s máxima
s recomenda
d
Aangerade
n maximu
m
snelhede
n
Second
Seconde
Segunda
Tweede
25 km/h
16 mile/h
Maximu
m
recommende
d spee
d
Vitesse
s maxim
a recommandée
s
elocidade
s máxima
s recomenda
d
Aangerade
n maximu
m
snelhede
n
Third
Troisième
Tercera
Derde
40 km/h
25 mile/h
>
Top
Quartrième
Máxima
Hoogste
55 km/h
35 mile/h
61
Mileage
Kilométrage
Kilometraje
Kilometerstand
Initial
Premiers 1 000km
Primeros 600 miles
Eerste