Milton Roy Haskel 8AGD-1, Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

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气 动气体增压泵
8"
驱动
AG
系列
• OM-12J
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注：除非出现过度泄漏，否则不建议更换任何导向杆
上的内侧密封件，因为这样需要拆卸气驱动缸。如果
需要更换，在安装环形
Tru-Arc
挡圈（如图
8
所示）时，要小心谨慎。使用带有模制垫片的导向杆
阀作为放置和居中工具，将挡圈、护圈和密封件放置
到阀杆上，以便阀的模制橡胶面紧靠挡圈。插入密封
腔。使用一个小锤轻轻敲击导向阀的顶部，迫使挡圈
的
“
支脚
”
均衡地弯曲。
5.3.7
在
导向阀零件上，涂
Haskel 28442
专用润滑剂，并以
相反的方式重新装配。
5.4
导向系统测试
重新装配后，如果气驱动不循环，以下测试程序将帮助判断哪些导向阀有故障。
5.4.1
拆下固定板旁循环阀阀体中压力表端口管道插塞
(p/n 17568-2)
。
5.4.2
在
1/8" NPT
端口安装压力表（
0
至
160 PSI
或更高）。
5.4.3
在气驱动进口施加空气压力。
(
和外部导向进口（如果配置）
)
压力表读数为低压，直到循环阀上的导向阀被
驱动活塞触到而变换方向。压力表的读数为导向空气压力的最大值，直到相对端的导向阀（在
T
型接头端）被接触 －
排放导向压力。因此，当驱动装置往复运动时，导向阀动作将使压力表从低到高之间立即
“
急速回转
”
。压力
表读数的缓慢提高表明循环阀组件下的导向阀上可更换
O
形圈泄漏。压力的缓慢降低表明
T
型接头下的导向阀上的模制阀座泄漏。也要检查弹簧的长度是否正确（参见第
5.3.6
节），压力表插塞或导向管端的外部是否空气泄漏。
5.5
气驱动部分
按照以下方式拆卸气驱动缸部分和活塞（同时参考您的装配详图）：
5.5.1
断开所有管线，以便驱动端分开时，可向左或向右移动气体泵部分。
5.5.2
拆下
T
型接头顶部上的螺钉、防松垫圈和平垫圈（按紧长螺母以防拧松螺丝）。
5.5.3
拆下固定
4
个气驱动主要系紧螺栓的
8
个螺母、防松垫圈和平垫圈，并小心地分离驱动端盖（从未扰动的气体泵段）以接近驱动活塞和固定活塞
杆到驱动活塞组件上的十字头销。
5.5.4
拆下一个
E
形圈，推出一个十字头销，并断开活塞杆和活塞组件的连接，以便可拆下气筒和驱动活塞
O
形圈进行检查。
图
9.
检查区动活塞
O
形环是否收缩