Milton Roy Haskel 8AGD-1, Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

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空気駆動ガス昇圧圧縮機
8
インチ駆動ＡＧシリーズ
• OM-12J
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3.
設置
3.1
据付
全モデルとも用途に合わせていかなる位置でも運転できます。しかし、酸素昇圧用では、全モデルとも水平に据
付ブラケットを下向きに据え付けてください。
3.2
作動環境
全機種とも通常の室内または屋外の使用に耐えるよう、メッキあるいは構成材料によって保護されています。環
境が腐食性の場合、一部の部品に対しては特別の配慮が必要になります。外気温が氷点以下に下がる場合、
駆動空気と気体部の両方に水分の凝縮を避けるための乾燥機を設置することをお勧めします。
3.3
運転システム
流入空気配管と機器は、必要な運転条件を得ることができる流量の空気を供給するできるだけ、十分大きくなく
てはなりません。このカタログに示された搬送率を得るための配管の最小径は、内径
19.05 mm
です。相当に長い、複雑な管路を使用する場合は、この管径は
25.4 mm
以上とすべきです。
標準の駆動空気入口は、
3/4B (20A)
内ネジ管接続口で、サイクル弁本体の中央についています。標準でサイクルシステムへのパイロット空気の供給
は、
3/4B (20A)
駆動空気入口の下
1/4B (8A)NPT
接続口からのベント管ユニットを通しておこなわれます。外付けパイロットでは、
1/4B
(8A)NPT
接続口にはプラグを付け、配管ユニットははずされ、代わりの空気源からのパイロット空気が弁エンドキ
ャップの
1/8B
NPT
接続口に供給されます。外付けパイロット空気圧は駆動空気圧と同じか、それ以上としてください。
駆動空気（外付けの場合はパイロット空気も）流入システムには、必ずフィルターを入れてください。本質的には、
いかなるコンプレッサーも、圧縮空気に相当量の汚れを持ち込むので、必要です。
工場で潤滑した状態で、空気弁のスプールとパイロット空気ピストンを動かし始めるためには、約
1 bar
の駆動空気が必要です。エアオイラーは使わないようにしてください。
3.3.1
マフラー
騒音を最低限に抑えるためには、離して取り付けてください。
1.8 m
を越える場合には、内径
19.5
mm
の管またはホースを使ってください。
3.3.2
パイロットベント
パイロットシステムは少量のパイロット空気を各行程ごとに一度 接続フィッティングエンドキャップの
1/8B (8A)
NPT
のベント口から排出します。このベントは障害無く使えるようにしてください。
3.4
制御
一般的な用途のために、標準空気制御部品パッケージを追加することができます。このパッケージには、フィルタ
ー、圧力計付き圧力調整弁、および手動式閉止兼調速弁が入っています。このカタログに示された気体搬送量
は
3/4B (20A)
配管と同等の空気流量を許容する調圧弁を使用するものとしています。
その他にも特定の用途に合った制御方法として、利用できるものが何種類もあります。これらの中には、自動運
転・停止（気体入口または出口の圧力感知による）、可変背圧制御、高圧安全弁保護、高圧気体源による駆動制
限、運転回数計数、などがあります。
このカタログをご参照いただくか、代理店、または工場にご相談ください。