Milton Roy Haskel 8AGD-1, Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

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에어 구동식가스 부스터컴프레서
8
”
구동부
AG
시리즈
• OM-12J
36
5.6.3
체크 밸브 내부의 나머지 부품도 분리한 후 파손 또는 마모된 부분이 있는지 검사하십시오
. O-
링은
가장 흔하게 교체가 필요한 부품이며 키트 교체를 위한 조립 도면에 코드로 표시되어 있습니다
.
5.6.4
모든 부품을 청소하고
( 5.1
절
)
깨지거나 파이거나 변형된 부분이 있는지 검사하십시오
.
파손된 것은
새 것으로 교환하십시오
.
5.6.5
이 부품 중 어떤 것에도 윤활유를 칠하지 마십시오
.
참고
:
다시 조립할 때 부품의 중심을 올바로 맞추려면 유입구
/
배출구를 수직으로 배열하는 것이 좋습니다
.
이를 위해서는 대부분의 경우 엔드캡을 제거해야 합니다
.
5.6.6
상세 조립 도면에 나온 순서에 따라 체크 밸브 부품을 다시 조립하십시오
.
타이 로드 너트에 대한
토크를 포함해 조립 도면에 나온 특별 지침을 참조하십시오
.
5.7
가스 피스톤
참고
:
고압 다이내믹 압력 피스톤 씰을 지난 지점에서 유입구 가스가 소량 누출되는 것은 정상적인
현상이며 보통 교차 연결된
21703-2
공기 구멍 캡 연결구에서 손가락 압력으로 느낄 수 있습니다
(
구동부
순환하지 않음
).
하지만 소리가 들릴 정도로 누출되는 것은 가스 피스톤 씰이 과도하게 마모되었음을
나타냅니다
.
상세 조립 도면을 참고하고 다음과 같이 가스 피스톤을 분해하십시오
.
5.7.1
가스 구성부 엔드캡을 분리하는 데 필요한 모든 배관 라인을 분리하십시오
.
5.7.2
가스 펌프 구성부 타이 로드에서
4
개의 너트와 록 와셔를 푸십시오
.
참고
:
이때
5.5.3, 5.5.4
절에 따라 구동 피스톤에서 피스톤 막대를 풀어서 구동부에서 전체 가스 구성부를
한꺼번에 당겨 빼내는 것이 좋습니다
.
그 다음 가스 엔드캡
(
또는 고정판
)
을 바이스에 고정시키고 이후의
분해와 재조립 과정을 진행하십시오
.
5.7.3
엔드캡 또는 고정판을 분리하십시오
.
엔드캡 안쪽에 장착된
O-
링과 백업 링을 검사하고 파손이나
마모되었거나 부풀어 올랐다면 교체하십시오
.
5.7.4
냉각 슬리브
(
소음기가 부착됨
),
고압 가스 배럴
,
고정 씰
O-
링을 분리하십시오
. O-
링을 검사하고
파손이나 마모되었거나 부풀어 올랐다면 교환하십시오
.
5.7.5
나머지 분해 과정은 해당 조립 도면에 나온 부품 구성에 따라 다릅니다
.
분해 범위는 최초의 분해
원인
,
즉 엔드캡 씰 누출
,
가스 피스톤 씰 누출
,
에어 구동부 막대 씰 누출에 따라 결정해야 합니다
. O-
링
,
씰
,
백업 링이 가장 흔히 교체가 요구되는 부품이며 키트 교체를 위한 조립 도면에 코드로 표시되어 있습니다
.
5.7.6
모든 부품
( 5.1
절
)
을 청소하고 깨지거나 파이거나 흠집이 났거나 자국이 날 정도로 마모된 부분이
있거나 접시 스프링이 변형되었는지 검사하십시오
.
5.7.7
파손된 부품은 모두 교환하십시오
.
잘 보이는 조명을 비추어 고압 가스 배럴 구멍을 검사하십시오
.
‘
거울처럼 매끈
’
해야 합니다
.
하지만 살짝 흠집이 나있다면 가벼운 연마 도구로 복원할 수 있습니다
.
참고
:
베어링
,
씰
, O-
링
,
백업 링
,
가스 배럴 안쪽면에는 어떤 종류의 윤활유도 칠하지 마십시오
.
5.7.8
가스 피스톤 부품을 분해할 때와 반대 순서로 다시 조립하십시오
.
가스 피스톤 너트를 최종적으로
조이고 코터 핀을 고정시킬 때는 가스 배럴의 안쪽에 있는 부품도 함께 해야 합니다
.
상세 조립 도면에
설명된 조립 방법을 참조하십시오
.
5.7.9
조립 도면에 나온 설명에 따라 타이 로드 너트를 최대 토크로 번갈아
(
교차해서
)
조이십시오
..
6.
압축 시험
–
가스 구성부 피스톤과 체크 밸브
6.1
목적
각 펌프 구성부의 성능 유지를 빠르게 평가
(
수리 이전 또는 이후
)