Milton Roy Haskel 8AGD-1, Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

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에어 구동식가스 부스터컴프레서
8
”
구동부
AG
시리즈
• OM-12J
38
증상
B
인 경우 펌프가 순환하지 못하도록 구동부 에어를 분리하십시오
.* 80-500 psi
의 깨끗하고 건조한
에어 또는 가스를 가스 유입구에 공급하십시오
.

통기관에서 누출되는 소리가 들린다면 피스톤 씰이 손상되었거나 가스 배럴이 심하게 마모된
것입니다
.

통기관에서 발생하는 누출이 겨우 찾아낼 수 있을 정도라면 유입구 체크에 문제가 있는 것입니다
.
분해한 후 수리하십시오
.
*
주의
:
게이지가 배출구에 있을 때 가스 유입구에 압력이 가해진 상태에서 펌프를 돌리지 마십시오
.
7.
문제 해결
7.1
증상
7.2
가능한 원인
7.3
해결 방법
펌프가 시동이
걸리지도 않고 최소
20
psi
의 구동 압력에서도
순환하지 않습니다
.
에어 공급관이 막혔거나 부적절합니다
.
에어 공급관과 압력 조절기를
점검하십시오
.
순환 밸브 스풀이 걸려 움직이지
않습니다
.
5.2
절 순환 밸브 분해 방법에 따라
스풀을 청소하십시오
.
두 파일럿 밸브 스템 중 한 개가 너무
짧습니다
.
결함이 있는 파일럿 밸브를
교환하십시오
.
‘
얼어버린
’
것을 배출시키십시오
.
구동 에어에 습기가 너무 많습니다
.
더 좋은 습기 제거 시스템을
설치하십시오
.
소음기가 막혔습니다
.
소음기를 분리하고 분해한 후
청소하십시오
.
구동부가 하중 하에서
순환하지 않고 파일럿
통기구에서 계속
에어가 새어 나옵니다
.
파일럿 밸브 스프링이 깨졌거나
잘못되었습니다
.
(
순환 밸브쪽
)
스프링을 교환하십시오
.
파일럿 밸브
O-
링이 잘못되었습니다
.
(
순환 밸브쪽
)
O-
링을 교환하십시오
.
구동부가 순환하지
않습니다
.
소음기에서
에어가 새어 나옵니다
.
구동부 에어가 부족합니다
.
구동 에어 라인 크기를 늘리십시오
.
스풀 씰 또는 큰 구동부 피스톤 씰이
수축되었거나 파손되었습니다
.
먼저 스풀 씰을 점검하십시오
.
파손되었다면 교환하고 다시
테스트를 하십시오
.
파손되지
않았다면 그림
9
와
5.5.6
절에 따라
구동부를 분해하고 큰
O-
링 크기를
점검하십시오
.
구동부가 순환하기는
하지만 가스 구성부가
펌프 작동을 하지
않습니다
. (
엔드캡이
뜨거워지지 않습니다
.)
밸브가 제자리에 고정되지 않았는지
,
과도한 가스 피스톤 누출이 발생하는지
점검하십시오
.
압축 점검 절차와 분석을
참고하십시오
. 6
절