
89
- A f
ű
részgéppel úgy kell dolgozni, hogy a kiszabaduló
gázokat ne szívjuk be. Zárt helyiségekben (a mérgezés
veszély miatt) ne dolgozzunk.
- Ha a f
ű
részgép m
ű
ködésében, viselkedésében
valamilyen változást észlelünk, a gépet azonnal le
kell állítani.
-
A lánc feszülésének ellen
ő
rzéséhez, a lánc újbóli
megfeszítéséhez, annak cseréjéhez illetve a hibák
elhárításához a motort feltétlenül le kell állítani
(Ábra. 9).
- Ha a f
ű
részrész érintkezésbe kerül kövekkel,
szögekkel vagy egyéb kemény tárgyakkal, a motort
azonnal le kell állítani és a láncf
ű
részt le kell
ellen
ő
rizni.
- A munkaszünetekben és a munkahely elhagyása el
ő
tt
a f
ű
részgépet úgy kell leállítani, és eltenni
(Ábra. 9)
hogy az semmiképpen és senkire ne jelenthessen
veszélyt.
- A felforrósodott f
ű
részgépet ne tegyük száraz f
ű
be
vagy gyúlékony tárgyakra. A kipufogódob rendkívül
felforrósodik (t
ű
zveszély).
-
FIGYELEM:
A f
ű
részgép leállítása után a láncról és a
sínr
ő
l lefolyó olaj szennyezi a környezetet. Csak a
megfelel
ő
anyagokat szabad használni.
Visszarúgás
- A daraboló láncf
ű
résszel végzett munka során igen
veszélyes visszarúgások fordulhatnak el
ő
.
- Ilyen visszalökés akkor alakul ki, ha a lánckar
csúcsának fels
ő
zónája véletlenül hozzáér a fához
vagy más kemény tárgyhoz
(Ábra. 10)
.
- Miel
ő
tt a f
ű
részlánc beér a vágási zónába, a f
ű
részgép
oldalra csúszhat vagy megugorhat (figyelem: nagy a
visszarúgás veszélye)
- Ilyenkor a f
ű
részgép ellen
ő
rizhetetlenné válik és a
kezel
ő
je felé nagy energiával elmozdulhat vagy
odalök
ő
dhet.
Balesetveszély!
A visszarúgások elkerülése érdekében tartsa be a
következ
ő
ket:
- A süllyesztéses munkákat (a lánc csúcsa közvetlenül
behatol, belemélyed a fába) csak speciálisan kiképzett
személyek végezhetik!
- Mindig figyelni kell a lánc vezet
ő
sínjének csúcsára. A
már megkezdett vágások újbóli indítását, folytatását
óvatosan végezzük.
- A vágást forgó lánccal kezdjük meg.
- A f
ű
részgép láncát mindig élesítsük meg. Az élesítés
során vigyázni kell arra, hogy a mélységszabályzó
beállítása megfelel
ő
legyen.
- Egyszerre több ágat ne f
ű
részeljünk. A nyesési
munkálatok során ügyeljünk arra, hogy másik ágat ne
érintsünk.
- A gerendák keresztvágásánál vigyázni kell a
szomszédos gerendákra.
Bánásmód és munkamódszer
- Csak jó látási viszonyok és megfelel
ő
világítás mellett
dolgozzunk. Különösen figyelni kell arra, nem csúszós-
e, nedves-e, jeges-e vagy havas-e a talaj,
(csúszásveszély). A frissen hántott fa (fakéreg)
különösen nagy csúszásveszélyt jelent.
- Instabil talajon soha sem szabad dolgozni. Ügyelni kell
a munkazónában esetlegesen el
ő
forduló akadályokra
(kibillenés, egyensúlyvesztés kockázata). Állandóan
ügyelni kell a megfelel
ő
, biztos alappozíció
megtartására.
- A váll felett soha sem szabad f
ű
részelni
(Ábra. 11)
.
- Létrán állva soha ne f
ű
részeljünk
(Ábra. 11)
.
- A fára a f
ű
résszel együtt soha ne másszunk fel és ne
dolgozzunk megfelel
ő
kitámasztás (ember és gép)
nélkül. Tanácsos a f
ű
részelési munkákat mindig egy
munkaállványról (emel
ő
, lift) végezni.
- Ne dolgozzunk túlságosan el
ő
re hajolva.
- Úgy vezessük a f
ű
részt, hogy az emberi test egyik
része se kerüljön a f
ű
részlánc forgási zónájának
meghosszabbítási síkjába
(Ábra. 12)
.
- A daraboló f
ű
részgéppel csak fát f
ű
részeljünk.
- A talajt a m
ű
ködésben lév
ő
f
ű
részlánccal ne érintsük.
- Soha ne használjuk a láncf
ű
részt a fa elemelésére,
eltávolítására, vagy más tárgy mozgatására.
- Vegyünk félre minden tárgyat (homok, kövek, szegek)
a munkaövezetb
ő
l. Az ilyen tárgyak károsodást
okozhatnak a láncf
ű
részben, vagy visszarúgást
okozhatnak.
- A lef
ű
részelt fa megmunkálásakor gondoskodjunk a
biztonságos megtámasztásról (lehet
ő
leg használjunk
f
ű
részbakot,
(Ábra. 13)
). A fát nem szabad egy másik
személynek fognia, és azt lábbal sem szabad
„kiékelni”.
- A f
ű
részrönköket rögzíteni kell, nehogy a vágáskor
elmozduljanak.
- Mindenféle darabolási munka megkezdése el
ő
tt
el
ő
ször is nyomjuk er
ő
sen a fához a f
ű
részt, csak így
lehet a már m
ű
ködésben lév
ő
f
ű
részlánccal elkezdeni
a f
ű
részelést. Ehhez a f
ű
részgépet a hátsó fogantyú
segítségével felemeljük és a kengyelszer
ű
fogantyúval
irányítjuk. A fogas ütköz
ő
forgási pontként szolgál.
Folytassuk az els
ő
markolat enyhe lenyomásával,
miközben kifele húzzuk a láncf
ű
részt. Állítsuk a f
ű
részt
alacsonyabbra és újra emeljük meg a hátsó fogantyút.
-
Süllyesztéses és hossztoló vágásokat kizárólag
csak speciálisan erre kiképzett személyek
hajthatnak végre
(nagyobb visszalökési veszély
miatt).
- A
hosszanti vágásokat
a lehet
ő
legkisebb szögben
kezdjük meg
(Ábra. 14)
. Ezt a m
ű
velet óvatosan kell
végezni, mert a fogas ütköz
ő
nem tud
megkapaszkodni.
- A f
ű
részt csak még m
ű
ködésben lév
ő
f
ű
részlánccal
húzzuk vissza a fából.
- Ha több vágást kell végeznünk, a vágások között a
gázpedált fel kell engedni.
- Óvatosan járjunk el a szilánkosan hasadt fa vágásakor.
A f
ű
részelt fadarabok szétszóródhatnak
(balesetveszély)
- Ha a f
ű
részlánc beakadt, a f
ű
részgép a kezel
ő
irányába tolódhat, miközben a vezet
ő
sín fels
ő
részével
vágunk. Ezért ha lehet
ő
ség van rá, tanácsos a
vezet
ő
sín alsó részével f
ű
részelni. Ilyenkor a f
ű
rész a
testt
ő
l eltávolodva, a fa irányába mozdul el
(Ábra. 15)
.
- A feszültség alatt álló fát
(Ábra. 16)
el
ő
z
ő
leg – a
nyomási oldalon (A) – be kell metszeni. Ezután el lehet
végezni az átvágást a feszül
ő
oldalon (B). Így meg
lehet akadályozni a lánc beakadását.
FIGYELEM:
A kivágási és nyesési munkákat csak megfelel
ő
en
képzett személyzet végezheti. Balesetveszély!
Содержание DCS230T
Страница 2: ...2 1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 4 5 6 7 3 meters ...
Страница 3: ...3 9 10 11 12 13 14 15 16 B A B ...
Страница 4: ...4 17 18 19 20 21 22 23 24 45o 2 1 2 45o Cutting down area STOP SERVICE ...
Страница 5: ...5 25 26 27 28 29 30 31 32 STOP 1 2 3 4 5 6 7 10 11 9 9 12 3 8 13 9 2 4 ...
Страница 8: ...8 49 50 51 52 53 54 55 56 30 13 12 STOP 5 3 2 1 4 6 10 12 ...
Страница 9: ...9 57 58 59 60 61 62 15 13 14 1 0 6 0 7 mm 2 3 4 11 13 16 15 14 ...
Страница 127: ...127 ...
Страница 128: ...ALA Makita Corporation Anjo Aichi Japan 884570D978 www makita com ...