35
Натяг
пильного
ланцюга
Повертайте
гвинт
регулювання
ланцюга
(5)
праворуч
(
по
годинниковій
стрілці
)
доки
ланцюг
не
увійде
в
напрямний
паз
на
нижній
стороні
шини
(
див
окружність
).
Злегка
підійміть
кінець
шини
та
повертайте
гвинт
регулювання
(5)
праворуч
(
по
годинниковій
стрілці
)
доки
ланцюг
не
упреться
в
нижню
сторону
шини
.
Утримуючи
кінець
шини
,
затягніть
контргайки
(2)
за
допомогою
універсального
ключа
.
(
Мал
. 33)
Перевірка
натягу
ланцюга
(
Мал
. 34)
Натяг
ланцюга
є
вірним
,
якщо
ланцюг
впирається
в
нижню
сторону
шини
,
та
при
цьому
його
можна
просто
пересунути
рукою
.
Під
час
цієї
операції
гальмо
ланцюга
повинно
бути
розблокованим
.
Якомога
частіше
перевіряйте
натяг
ланцюга
-
нові
ланцюги
часто
стають
довшими
під
час
використання
!
Під
час
перевірки
натягу
ланцюга
двигун
повинен
бути
вимкненим
.
ПРИМІТКА
:
Рекомендується
по
черзі
використовувати
2-
3
ланцюга
.
Для
того
,
щоб
забезпечити
рівномірний
знос
шини
,
під
час
кожної
заміни
ланцюга
шину
слід
перевертати
.
Гальмо
ланцюга
(
Мал
. 35)
Модель
DCS230T/DCS231T/DCS232T
поставляється
із
стандартним
інерційним
ланцюгом
.
У
разі
виникнення
віддачі
через
контакт
кінця
шини
із
деревиною
(
див
. “
ЗАХОДИ
БЕЗПЕКИ
”),
гальмо
ланцюга
зупинить
ланцюг
через
інерцію
,
якщо
віддача
достатньо
сильна
.
Ланцюг
зупиниться
за
долю
секунди
.
Гальмо
ланцюга
встановлене
для
блокування
пильного
ланцюга
перед
пуском
пили
та
його
негайної
зупинки
у
разі
нещасного
випадку
.
ВАЖЛИВО
:
НІКОЛИ
не
запускайте
пилу
з
активованим
гальмом
ланцюга
!
Така
дія
може
дуже
швидко
та
серйозно
пошкодити
двигун
!
ПРИМІТКА
:
Гальмо
ланцюга
є
дуже
важливим
пристроєм
безпеки
,
та
як
будь
-
які
інші
компоненти
піддається
звичайному
зносу
.
Регулярні
перевірки
та
обслуговування
є
дуже
важливими
для
забезпечення
особистої
безпеки
і
повинні
проводитись
сервісним
центром
MAKITA.
Використання
гальма
ланцюга
(
гальмування
)
(
Мал
. 36)
Якщо
віддача
достатньо
сильна
,
то
раптове
прискорення
шини
у
сполученні
з
інерцією
щитка
для
руки
(1)
автоматично
задіє
гальмо
ланцюга
.
Для
використання
гальма
ланцюга
вручну
,
слід
просто
посунути
щиток
для
руки
(1),
натиснувши
на
нього
(
у
напрямку
кінця
пили
)
лівою
рукою
(
стрілка
1).
Розблокування
гальма
ланцюга
Потягніть
щиток
для
руки
(1)
на
себе
(
стрілка
2),
доки
не
відчуєте
зчеплення
.
Тепер
гальмо
розблоковано
.
Паливо
(
Мал
. 37)
УВАГА
!
Пила
працює
на
нафтопродуктах
(
бензин
та
мастило
).
Слід
бути
особливо
обережним
з
бензином
.
Уникайте
відкритого
полум
’
я
або
вогню
.
Не
палити
(
загроза
вибуху
).
Паливна
суміш
Двигун
пили
-
це
високопродуктивний
двотактний
двигун
.
Він
працює
на
суміші
бензину
та
мастила
для
двотактних
двигунів
.
Двигун
сконструйований
для
роботі
на
стандартному
не
етилованому
бензині
з
мін
.
октановим
числом
91 ROZ.
Якщо
такого
палива
немає
,
то
можна
використовувати
паливо
із
більшим
октановим
числом
.
Це
не
впливатиме
на
двигун
.
Для
того
,
щоб
отримати
оптимальну
продуктивність
двигуна
та
забезпечити
захист
свого
здоров
’
я
та
довкілля
слід
користуватись
тільки
не
етилованим
паливом
.
Для
змащування
двигуна
слід
користуватись
мастилом
для
двотактних
двигунів
(
марка
якості
:
JASO FC, ISO EGO),
яке
слід
додавати
до
палива
.
Увага
!
Заборонено
використовувати
вже
змішане
паливо
з
заправних
станцій
.
Вірний
склад
суміші
:
25:1,
тобто
25
частин
бензину
с
1
частину
мастила
.
ПРИМІТКА
:
Для
підготовки
паливно
-
мастильної
суміші
слід
спочатку
змішати
всю
кількість
мастила
з
половиною
потрібного
палива
,
а
потім
додати
решту
палива
.
Ретельно
струсніть
суміш
перед
тим
,
як
залити
її
в
бак
.
Для
забезпечення
безпечної
роботи
не
доцільно
додавати
більше
мастила
,
ніж
зазначено
.
Це
тільки
призведе
до
збільшення
кількості
продуктів
згоряння
,
які
забруднюватимуть
довкілля
та
засмічуватимуть
вихлопний
канал
в
циліндрі
та
глушителі
.
На
додаток
,
збільшиться
споживання
палива
,
а
продуктивність
впаде
.
Зберігання
палива
.
Паливо
має
обмежений
термін
зберігання
.
Палива
та
паливні
суміші
старіють
.
Тому
паливні
суміші
,
яки
зберігались
протягом
тривалого
часу
,
можуть
викликати
проблеми
під
час
запуску
.
Слід
купувати
тільки
таку
кількість
палива
,
яку
буде
спожито
протягом
декількох
наступних
місяців
.
Зберігати
паливо
треба
в
безпечному
та
сухому
місці
у
відповідній
тарі
.
УНИКАЙТЕ
ПОПАДАННЯ
НА
ШКІРУ
ТА
У
ВІЧІ
Нафтопродукти
знежирюють
шкіру
.
Якщо
ці
речовини
постійно
попадатимуть
на
шкіру
протягом
тривалого
часу
,
то
вона
зсохне
.
Це
може
призвести
до
появи
різних
хвороб
шкіри
.
На
додаток
можуть
виникнути
алергічні
реакції
.
У
разі
попадання
мастила
у
вічі
може
ЗАВЖДИ
розблоковуйте
гальмо
ланцюга
перед
початком
роботи
!
Содержание DCS230T
Страница 2: ...2 1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 4 5 6 7 3 meters ...
Страница 3: ...3 9 10 11 12 13 14 15 16 B A B ...
Страница 4: ...4 17 18 19 20 21 22 23 24 45o 2 1 2 45o Cutting down area STOP SERVICE ...
Страница 5: ...5 25 26 27 28 29 30 31 32 STOP 1 2 3 4 5 6 7 10 11 9 9 12 3 8 13 9 2 4 ...
Страница 8: ...8 49 50 51 52 53 54 55 56 30 13 12 STOP 5 3 2 1 4 6 10 12 ...
Страница 9: ...9 57 58 59 60 61 62 15 13 14 1 0 6 0 7 mm 2 3 4 11 13 16 15 14 ...
Страница 127: ...127 ...
Страница 128: ...ALA Makita Corporation Anjo Aichi Japan 884570D978 www makita com ...