38
Перед
тим
,
як
виконувати
регулювання
слід
дати
двигуну
попрацювати
протягом
3-5
хвилин
для
розігріву
,
але
не
на
великий
швидкості
!
Увімкніть
швидкість
холостого
ходу
.
Якщо
повернути
гвинт
регулювання
(11)
всередину
(
по
годинниковій
стрілці
):
швидкість
холостого
ходу
збільшиться
.
Якщо
повернути
його
назовні
(
проти
годинникової
стрілки
):
швидкість
холостого
ходу
зменшиться
.
Увага
!
У
ніякому
разі
ланцюг
не
повинен
рухатись
.
ОБСЛУГОВУВАННЯ
(
Мал
. 47)
Заточка
ланцюгової
пили
УВАГА
!
Перед
виконанням
будь
-
яких
робіт
на
шині
або
ланцюзі
,
слід
вимкнути
двигун
та
витягнути
ковпачок
заглушки
свічі
запалення
(
див
. “
Заміна
свічі
запалення
”).
Завжди
вдягайте
захисні
рукавички
!
Ланцюг
потрібно
заточувати
коли
:
Тирса
,
що
утворюється
під
час
пиляння
має
вигляд
деревного
борошна
.
Ланцюг
входить
в
деревину
тільки
під
сильним
тиском
.
Ріжуча
кромка
явно
пошкоджена
.
Пилу
заносить
ліворуч
або
праворуч
під
час
пиляння
.
Це
викликано
нерівною
заточкою
ланцюга
.
Важливо
:
Слід
заточувати
пилу
часто
,
але
не
знімаючи
занадто
багато
металу
!
Взагалі
, 2-3
проходів
напилком
вистачає
.
Після
того
,
як
ви
декілька
разів
заточували
ланцюг
самостійно
,
його
слід
заточити
в
сервісному
центрі
.
Вірне
заточування
: (
Мал
. 48)
УВАГА
!
Використовуйте
тільки
ланцюги
та
шини
,
призначені
для
цієї
пили
.
Усі
різаки
повинні
бути
однакової
довжини
(
розмір
а
).
Різаки
різної
довжини
призводять
до
нерівномірного
руху
ланцюга
та
можуть
призвести
до
тріщин
в
ланцюзі
.
Мінімальна
довжина
різака
складає
3
мм
.
Неможна
наново
заточувати
ланцюг
,
коли
було
досягнуто
мінімальну
довжину
різака
;
в
такому
випадку
ланцюг
слід
замінити
.
Глибина
пропила
визначається
різницею
по
висоті
між
обмежувачем
глибини
(
круглим
носом
)
та
ріжучою
кромкою
.
Найліпші
результати
досягаються
при
глибині
обмежувача
глибини
0,65
мм
(,025”).
УВАГА
!
Занадто
велика
глибина
підвищує
ризик
віддачі
!
Усі
різаки
повинні
бути
заточені
під
однаковим
кутом
-
30°.
Якщо
кути
різні
,
то
це
призводить
до
нерівномірного
руху
ланцюга
,
підвищеного
зносу
та
навіть
розриву
ланцюга
.
Кут
нахилу
різака
вперед
85°
пов
’
язаний
із
глибиною
круглого
напилка
.
У
разі
вірного
використання
належного
напилка
,
вірний
нахил
вперед
буде
отриманий
автоматично
.
(
Мал
. 49)
Напилки
та
методи
роботи
з
ними
(
Мал
. 50)
Для
ланцюгів
слід
використовувати
спеціальні
круглі
напилки
(
діам
. 4
мм
)
для
заточування
.
Звичайні
круглі
напилки
не
підходять
для
такої
роботи
.
Напилок
повинен
зрізати
,
тільки
коли
він
рухається
вперед
(
стрілка
).
Пересуваючи
напилок
назад
,
його
слід
піднімати
.
Спочатку
слід
заточити
найкоротший
різак
.
Довжина
цього
різака
потім
є
шаблоном
для
решти
різаків
ланцюга
.
Слід
завжди
спрямовувати
напилок
горизонтально
(
під
90°
до
шини
).
Спрямовувати
напилок
легше
за
допомогою
тримача
напилка
.
Він
маркований
під
вірний
кут
заточування
30° (
слід
тримати
мітки
паралельно
ланцюгові
під
час
обробки
,
див
.
ілюстрацію
)
та
обмежує
глибину
обробки
на
вірну
величину
4/5
діаметра
напилка
.
(
Мал
. 51)
Після
того
,
як
ланцюг
був
заточений
,
слід
перевірити
висоту
обмежувача
глибини
за
допомогою
щупа
ланцюга
.
Слід
коректувати
навіть
невеличку
залишкову
висоту
за
допомогою
спеціального
плаского
напилка
(12).
Закругліть
передню
частину
обмежувача
глибини
(13).
(
Мал
. 52)
Чищення
внутрішньої
частини
зірочки
,
перевірка
та
заміна
обмежувача
ланцюга
(
Мал
. 53)
УВАГА
!
Перед
виконанням
будь
-
яких
робіт
на
шині
або
ланцюзі
,
слід
вимкнути
двигун
та
витягнути
ковпачок
заглушки
свічі
запалення
(
див
. “
Заміна
свічі
запалення
”).
Завжди
вдягайте
захисні
рукавички
!
УВАГА
!
Заборонено
вмикати
пилу
доки
вона
не
буде
повністю
зібрана
та
перевірена
!
Зніміть
кришку
зірочки
(4) (
див
.
розділ
“
ВВЕДЕННЯ
В
ЕКСПЛУАТАЦІЮ
”)
та
вичистіть
внутрішню
частину
за
допомогою
щітки
.
Зніміть
ланцюг
(3)
та
шину
(2).
ПРИМІТКА
:
Слід
перевірити
,
щоб
в
напрямному
каналі
для
мастила
(1)
та
пристрою
натягу
ланцюга
(6)
не
було
залишків
або
забруднень
.
Для
заміни
шини
,
ланцюга
та
зірочки
див
.
розділ
“
ВВЕДЕННЯ
В
ЕКСПЛУАТАЦІЮ
”.
Обмежувач
ланцюга
Візуально
перевірте
обмежувач
ланцюга
(5)
на
наявність
пошкоджень
та
при
необхідності
замініть
його
.
Чищення
шини
,
змащення
кінцевої
зірочки
(
Мал
. 54)
УВАГА
!
Треба
вдягати
захисні
рукавички
.
Регулярно
перевіряйте
несучі
поверхні
шини
на
наявність
пошкоджень
та
чистіть
їх
за
допомогою
відповідних
інструментів
.
Тип
носа
для
зірочки
:
Якщо
пила
інтенсивно
використовується
,
необхідно
регулярно
змащувати
підшипник
зірочки
зворотного
ходу
(
раз
на
тиждень
).
Для
цього
спочатку
слід
ретельно
очистити
2
отворі
на
кінчику
шини
,
а
потім
STOP
Содержание DCS230T
Страница 2: ...2 1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 4 5 6 7 3 meters ...
Страница 3: ...3 9 10 11 12 13 14 15 16 B A B ...
Страница 4: ...4 17 18 19 20 21 22 23 24 45o 2 1 2 45o Cutting down area STOP SERVICE ...
Страница 5: ...5 25 26 27 28 29 30 31 32 STOP 1 2 3 4 5 6 7 10 11 9 9 12 3 8 13 9 2 4 ...
Страница 8: ...8 49 50 51 52 53 54 55 56 30 13 12 STOP 5 3 2 1 4 6 10 12 ...
Страница 9: ...9 57 58 59 60 61 62 15 13 14 1 0 6 0 7 mm 2 3 4 11 13 16 15 14 ...
Страница 127: ...127 ...
Страница 128: ...ALA Makita Corporation Anjo Aichi Japan 884570D978 www makita com ...