Makita DCS230T, Оригинальное руководство пользователя

Страница: 109 / 128

109
POZNÁMKA:
Po vypnutí píly je normálne, ak z rozvodového systému,
vodiacej lišty a ret’aze nejakú dobu kvapká ret’azový olej.
Neznamená to poruchu!
Umiestnite pílu na vhodný povrch.
Spustenie motora (Obr. 43)
Nespúšt’ajte pílu, kým nebola úplne zložená a
skontrolovaná!
Presu ň te sa aspo ň 3 m od miesta, kde ste dop ĺň ali palivo
do píly.
Dbajte na to, aby ste mali bezpe
č nú oporu nôh a položte
pílu na zem tak, aby sa ret’az ni č oho nedotýkala.
Aktivujte brzdu ret’aze (poistku).
Jednou rukou uchopte zadnú rukovät’ a pridržte pílu
pevne oproti zemi.
Kolenom pritla
č te na zadnú rukovät’.
DÔLEŽITÉ: Pá č ka sýti č a (5) je je spriahnutá s pá č kou
škrtiacej klapky (1). Po pá č ky škrtiacej klapky sa
automaticky vráti do svojej pôvodnej polohy.
Ak stla
č íte pá č ku škrtiacej klapky pred spustením motora,
pá č ku sýti č a (5) teba vrátit’ spät’ do príslušnej polohy.
(Obr. 44)
Studený štart:
Skratový vypína č (3) zatla č te dopredu.
Pá č ku sýti č a (5) oto č te do polohy . 7 až 10krát
stla č te primárnu pumpu. Pomaly vyt’ahujte štartovací
kábel (4), kým nezaznamenáte odpor (piest sa nachádza
pred horným nepohyblivým stredom).
(Obr. 44)
Teraz pokra č ujte v t’ahaní rýchlo a silno. Motor sa
spustí po 2 až 4 pokusoch a zostane spustený (pri nižších
teplotách môže byt’ potrebných nieko
ľ ko štartovacích
potiahnutí).
UPOZORNENIE : Štartovací kábel nevyt’ahujte viac ako
približne 50 cm a naspät’ ho ve ď te rukou. Pre ú č inné
štartovanie je dôležité potiahnut’ štartovací kábel rýchlo a
silno. Ako náhle motor hladko beží, jemne raz stla
č te
pá č ku škrtiacej klapky (1) (uchopte rukovät’,
bezpe č nostné poistné tla č idlo (2) uvo ľ ní pá č ku škrtiacej
klapky) - tým sa pá č ka sýti č a (5) odpruží spät’ do svojej
pôvodnej polohy a motor za č ne bežat’ na vo ľ nobehu.
(Obr. 44)
Teraz uvo ľ nite brzdu ret’aze.
Teplý štart:
Pokra č ujte ako v prípade studeného štartu, ale pá č ku
sýti č a (5) nastavte do polohy . (Obr. 44)
Dôležité: Ak sa palivová nádrž úplne vyprázdnila a motor
sa zastavil pre nedostatok paliva, 7 až 10krát stla č te
primárne č erpadlo. (Obr. 44)
Zastavenie motora
Skratový vypína č (3) prepnite do polohy „STOP“.
(Obr. 44)
Kontrola brzdy ret’aze (Obr. 45)
Nepracujte s ret’azovou pílou bez bez
predchádzajúcej kontroly brzdy ret’aze!
Pod ľ a popísaného postupu spustite motor (dbajte na to,
aby ste mali bezpe č nú oporu nôh a položte
ret’azovú pílu na zem tak, aby sa vodiaca lišta ni č oho
nedotýkala).
Jednou rukou pevne uchopte rúrkovú rukovät’ a druhou
rukou uchopte rú
č ku.
Pri motore bežiacom na strednej rýchlosti tla č te chráni č
ruky (6) v smere šípky chrbtom ruky, kým sa neaktivuje
brzda ret’aze. Ret’az by sa mala okamžite zastavit’.
Ihne
ď uvo ľ nite škrtiacu klapku a uvo ľ nite brzdu ret’aze.
DÔLEŽITÉ: Ak sa pri tomto teste ret’az nezastaví
okamžite, za žiadnych okolností nepokra
č ujte v práci.
Obrát’te sa na servisné centrum spolo č nosti MAKITA.
Nastavenie karburátora (Obr. 46)
Karburátor eliminuje potrebu nastavovanie vo ľ nobežných
a hlavných trysiek a takéto nastavovanie ani nie je možné.
V prípade potreby možno otá
č ky pri vo ľ nobehu upravit’
pomocou nastavovacej skrutky (11).
Pri inštalácii má karburátor fixné trysky na tlak vzduchu pri
hladine mora.
Pred vykonaním úpravy spustite motor na 3 až 5 minút,
aby sa zahrial, ale nie pri vysokej rýchlosti!
Nastavte otá č ky pri vo ľ nobehu
Otá č anie nastavovacej skrutky (11) dnu (v smere pohybu
hodinových ru č i č iek): otá č ky vo ľ nobehu sa zvyšujú.
Otá č anie von (proti smeru pohybu hodinových ru č i č iek):
otá č ky vo ľ nobehu sa znižujú.
Upozornenie : Ret’az sa nesmie v žiadnom prípade
pohybovat’.
ÚDRŽBA (Obr. 47)
Ostrenie pílovej ret’aze
UPOZORNENIE: Pred vykonaním akejko ľ vek práce na
vodiacej lište alebo ret’azi vždy vypnite motor a
vytiahnite vie
č ko zástr č ky zo zapa ľ ovacej svie č ky
(pozrite č ast’ „Výmena svie č ky“). Vždy používajte
ochranné rukavice!
Ret’az je potrebné naostrit’, ke ď :
Piliny vytvárané pri pílení vlhkého dreva vyzerajú ako
drevitá mú
č ka.
Ret’az preniká do dreva len pod silným tlakom. Rezacia
hrana je vidite
ľ ne poškodená.
Pri pílení t’ahá pílu do ľ ava alebo doprava. To je
spôsobené nerovnomerne zaostrenou ret’azou.
Dôležité: Pravidelne ju ostrite, ale neodstra ň ujte pri
tom príliš ve ľ a kovu!
Vo všeobecnosti sta č ia 2 alebo 3 t’ahy pilníkom.
Ke ď ste pílu už nieko ľ kokrát ostrili sami, nechajte ju
zaostrit’ v servisnom centre.
STOP
Pri výškach nad 1 000 m/3 300 stôp môže
byt’ potrebné
vymenit’ trysky karburátora.
nastavte karburátor pomocou skrutkova
č a
(7, s hrotom šírky 4 mm).
STOP