5
3. PRIJEVOZ I SKLADIŠTENJE
Opasnost! Ne prolazite ispod vise
ć
ih tereta!
Motori trebaju biti prevoženi sredstvima i na na
č
ine koji isklju
č
uju mogu
ć
a ošte
ć
enja, tj. pozicionirani
onako kako su smješteni u osnovno i originalno transportno pakiranje. Preporu
č
a se skladištenje u
suhom i natkritom prostoru daleko od mogu
ć
ih korozivnih ugroza. U slu
č
aju duljeg skladištenja
potrebno je rukom barem jednom godišnje okrenuti rotor za puni okret. Ukoliko je od isporuke prošlo
više od 1 godine, a motori nisu stavljani u rad potrebno je prije puštanja u pogon provjeriti stanje
motora. Rukovanje motorima u skladištu treba obavljati na pravilan na
č
in koriste
ć
i predvi
đ
ene vij
č
ane
karike ili paletni sustav. Ako se vij
č
ane karike uklone nakon postavljanja, rupe s navojima se moraju
trajno zatvoriti u skladu s razredom zaštite.
4. POSTAVLJANJE U RADNI POLOŽAJ
Motori s nogama trebaju biti postavljeni na
č
vrstu podlogu adekvatno svojoj veli
č
ini i zahtjevima oblika
IEC 60034-7 te pri
č
vrš
ć
eni vijcima. Prirubni motori pri
č
vrš
ć
uju se vijcima direktno na protuprirubnicu
ure
đ
aja kojeg pogone. Neposredno prije postavljanja ukloniti zaštitni tuljak pogonskog vratila. Na
kraju vratila prema gore se na strani korisnika treba sprije
č
iti prodor teku
ć
ine po dužini vratila!
Pero/ Klin na kraju vratila se za transport i skladištenje treba osigurati uz pomo
ć
zaštitne
č
ahure pera, ali puštanje u pogon odn. probni rad s perom koje je osigurano
samo zaštitnom
č
ahurom pera je zabranjeno zbog opasnosti od izbacivanja pera.
Motori moraju biti smješteni tako da imaju dovoljno prostora za ventilaciju i odvod topline. Minimalna
udaljenost usisa na ventilatorskoj kapi ili usisnoj/ispušnoj žaluziji do neke prepreke ne smije biti
manja od nazivne osne visine motora u mm.
Standardno su motori predvi
đ
eni za vanjsko i unutarnje postavljanje, rad u okolini umjerene vlažnosti i
niske korozivne agresivnosti u temperaturnom podru
č
ju -20 do +40° C do 1000 m nadmorske visine,
odnosno postavljanje u zatvorenom i
č
istom prostoru. Serija 7ATL 90-315 je za rad u okolini u
temperaturnom podru
č
ju -40 /-50 do +60° C Ukoliko su narušeni uvjeti hla
đ
enja zbog pove
ć
ane
temperature okoline ili pove
ć
anja nadmorske visine, tada snagu motora treba korigirati prema tablici:
Temperatura rashladnog zraka
30°C
35°C
40°C
45°C
50°C
55°C
60°C
Snaga motora u % nazivne snage
100%
100%
100%
96%
91%
86%
80%
Nadmorska visina (m)
2000
3000
4000
Snaga motora u % nazivne pri temperaturi zraka 40°C
92%
84%
78%
Nazivna snaga motora pri temperaturi rashl. Zraka
32°C
24°C
16°C
Motori izvedeni sa zaštitom namota za tropske uvjete imaju na sebi oznaku "TROPICALIZED “.
Prije svakog postavljanja motora treba provjeriti eventualna ošte
ć
enja motora odnosno mogu
ć
e
nepovoljne okolnosti smještaja koje mogu utjecati na pravilan rad.
Kod pritezanja prijenosnog elementa (kao što je spojka, lan
č
anik ili remenica) se trebaju koristiti
naprave za pritezanje ili se treba zagrijati dio koji se priteže. Prilikom montaže na prijenosnik ili ure
đ
aj
izbjegavati udarce i silu, pogotovo u smjeru pogonske osi motora, jer to može dovesti do ošte
ć
enja
ležajeva, odnosno trajnog narušavanja zaštitnih sastava kod motora EX-zaštite oklapanje “d/db”. U
slu
č
aju potrebe zatražiti od proizvo
đ
a
č
a podatke o dopuštenim radijalnim i aksijalnim silama na
pogonski kraj vratila odnosnog motora ovisno o položaju ugradnje. Svi pri
č
vrsni vijci moraju biti
stegnuti odgovaraju
ć
im momentom kako bi se osigurao miran rad samog motora bez vibracija
odnosno izvitoperenja ili prenaprezanja. Osigurati zaštitu tih vijaka od odvrtanja.
Kod prijenosa momenta krutim spojkama treba osigurati propisanu suosnost s pogonskim vratilom pri
ugradnji (prema skici), a kod remenskog prijenosa voditi ra
č
una o veli
č
ini naponske sile u remenu i
njenoj okomitosti na pogonsko vratilo.
