6
Rotori motora su dinami
č
ki izbalansirani s poluklinom prema ISO 8821 tako da i svi elementi koji se
montiraju direktno na pogonsko vratilo motora trebaju biti dinami
č
ki izbalansirani na isti na
č
in.
Prilikom manipulacije motorom, nije dozvoljeno motor vješati za vij
č
anu kariku uvrnutu u
č
elo vratila.
Takav na
č
inin manipulacije može dovesti do trajnog ošte
ć
enja ležajnog sklopa!
Remenski pogoni
Remenski pogoni optere
ć
uju motor relativno velikom centripetalnom silom. Kod dimenzioniranja
remenskih pogona se osim propisa i prora
č
una proizvo
đ
a
č
a remena treba paziti na to da se ne
prekora
č
i dozvoljena centripetalna sila na kraju vratila motora koja nastaje povla
č
enjem i
naprezanjem remena. Kod montaže se posebno treba paziti na prednapon remena koji mora biti
to
č
no prema odredbama proizvo
đ
a
č
a remena.
Primjenom cilindri
č
nim valjkastih ležajeva se mogu preuzeti relativno velike centripetalne sile ili mase
na kraju vratila motora. Minimalna centripetalna sila na kraju vratila mora iznositi jedna
č
etvrtina
dozvoljene centripetalne sile. Potrebno je pridržavati se dozvoljenog optere
ć
enja vratila.
Potkora
č
enje minimalne centripetalne sile za nekoliko sati može dovesti do
ošte
ć
enja ležajeva. Probni rad u neoptere
ć
enom stanju se smije samo kratkotrajno
izvoditi.
U slu
č
aju pogona preko remenskog prijenosa pobrinite se da redovito provjeravate remenski prijenos
tijekom inicijalnih radnih sati.Pogonski remen treba pregledati i ponovno zategnuti – ako je potrebno –
nakon radnog perioda od izme
đ
u 0,5 i 4 sata pod punim optere
ć
enjem, a potom u intervalima od
otprilike 24 radnih sati
Provjera ostvarene sile zatezanja remena vrši se na osnovu njegovog progiba izazvanog silom Fg.
Kako bi izmjerili progib pozicionirajte mjernu skalu s opteretivom kukom A u centar remenske staze.
Postavite vu
č
ni pokaziva
č
na nulu. Primijenite ispitnu silu u skladu sa skalom C. Za ovo, povucite
mjernu skalu pod kutom od 90 stupnjeva od remenske staze. Pro
č
itajte dubinu utiska na skali D
vu
č
nog pokaziva
č
a.
Odnos sile zatezanja Fp, pritiskivanja Fg i progiba može se izraziti prema slijede
ć
oj približnoj formuli:
(
)
(
)
N
F
f
a
F
g
p
20
...
10
cos
/
25
,
0
−
=
γ
.
Iznos sile Fg za remene odre
đ
uje se prema veli
č
ini presjeka, s tim da progib ne bude manji od
a
f
016
,
0
>
(a – osni razmak), a za remene iz tablice 1. Vrijednosti sile Fg
Presjek
remena
SPZ
SPA
SPB
SPC
Y
Z
A
B
C
D
E
F
g
[N]
25...27
45...50
75
125…140
13
24
40
70
120
240
360
Ako je potrebno, pravilno postavite napetost remena sve dok se ne postigne specificirana dubina
impresije f. Ako se pogonski remen pravilno ne zategne, za rezultat
č
ete dobiti nedovoljni prijenos
snage i prijevremeno zatajenje pogonskog remena. Prevelika zategnutost
ć
e biti dodatni uzrok
ošte
ć
enja na ležajevima. Prilikom zatezanja remena, osigurajte da bo
č
no poravnanje remena ne
odstupa više od 1 stupnja.
