Jungheinrich AM 08I, Руководство по эксплуатации

Страница: 50 / 197

5
03
.1
1
.N
D Vedlikehold av trucken
1 Vedlikehold og inspeksjon
M
Kun originale reservedeler har gjennomgått vår kvalitetskontroll. For å garantere en sikker og pålitelig
drift må det kun brukes originale deler fra produsenten som reservedeler. Gamle deler, brukt olje og
smøremidler må avfallsbehandles på forskriftsmessig måte i samsvar med gjeldende
miljøvernforskrifter. I forbindelse med oljeskift tilbyr oljeprodusentene en egen returordning.
Vedlikehold og reparasjonsarbeid på truckene må kun utføres av servicepersonell som er autorisert
av produsenten. Trucken må ikke rengjøres med brennbare væsker. Hvis man skal bruke dampstråle
eller avfettende produkter til rengjøringen må man være svært forsiktig, da smørefettet i de
livstidssmurte lagrene fortynnes, noe som kan føre til skader på lagrene. Det er ikke mulig å ettersmøre
lagrene.
M
Hver 4000 driftstimer, men minst hvert 2. år må oljestanden kontrolleres (kun type HV 32): Volum:
0,36 liter Smør leddene med MoS2-holdig glidelakk.
Z
Hvis trucken legges på siden i forbindelse med reparasjons-/vedlikeholdsarbeid, kan dette føre til
pumpens væskestrøm avbrytes. Før trucken tas i bruk igjen må gaffelen løftes helt opp uten last for å
få pumpen til å suge igjen.
1.1 Sikkerhetskontroll etter en viss brukstid og etter uvanlige hendelser
Z
En sikkerhetskontroll i henhold til de nasjonale forskriftene skal utføres. Junheinrich anbefaler kontroll
iht. FEM retningslinje 4.004. For disse kontrollene har Jungeinrich etablert en spesiell
sikkerhetsservice bestående av medarbeidere med adekvat utdannelse.
Trucken skal kontrolleres av en sakkyndig minst én gang i året (følg nasjonale forskrifter), eller etter
uvanlige hendelser. Den sakkyndige må gi sin bedømmelse og vurdering uten å ta hensyn til
driftsmessige eller økonomiske forhold, men kun basert på sikkerhetsaspektene. Vedkommende må
ha tilstrekkelig kjennskap og erfaring til å kunne vurdere truckens tilstand og verneinnretningens
funksjon i henhold til tekniske krav og de grunnleggende prinsippene for kontroll av trucker.
I den forbindelse skal det gjennomføres en fullstendig kontroll av gaffeltruckens tekniske tilstand med
tanke på ulykkesforebyggende sikkerhet. Dessuten må trucken også bli grundig undersøkt med tanke
på skader som kan ha oppstått som resultat av eventuelt ikke-forskriftsmessig bruk. Det skal
fremlegges en prøveprotokoll. Som minstekrav skal resultatene fra prøvene oppbevares frem til
kontrollen etter den etterfølgende.
Eieren/operatøren er ansvarlig for at mangler utbedres umiddelbart.
Z
Som visuell merking blir trucken forsynt med et testbevis etter bestått kontroll. Denne oblaten viser
hvilken måned i hvilket år den neste kontrollen skal foretas.
2 Sette trucken endelig ut av drift, kondemnering
Den endelige og faglig korrekte kondemneringen hhv. utrangeringen av trucken skal skje i henhold til
det respektive brukerlandets gjeldende lovbestemmelser. Spesielt skal forskriftene for
avfallshåndtering av batteri, drivstoff samt elektronikk og elektriske anlegg følges.
5
03
.1
1
.N
D Vedlikehold av trucken
1 Vedlikehold og inspeksjon
M
Kun originale reservedeler har gjennomgått vår kvalitetskontroll. For å garantere en sikker og pålitelig
drift må det kun brukes originale deler fra produsenten som reservedeler. Gamle deler, brukt olje og
smøremidler må avfallsbehandles på forskriftsmessig måte i samsvar med gjeldende
miljøvernforskrifter. I forbindelse med oljeskift tilbyr oljeprodusentene en egen returordning.
Vedlikehold og reparasjonsarbeid på truckene må kun utføres av servicepersonell som er autorisert
av produsenten. Trucken må ikke rengjøres med brennbare væsker. Hvis man skal bruke dampstråle
eller avfettende produkter til rengjøringen må man være svært forsiktig, da smørefettet i de
livstidssmurte lagrene fortynnes, noe som kan føre til skader på lagrene. Det er ikke mulig å ettersmøre
lagrene.
M
Hver 4000 driftstimer, men minst hvert 2. år må oljestanden kontrolleres (kun type HV 32): Volum:
0,36 liter Smør leddene med MoS2-holdig glidelakk.
Z
Hvis trucken legges på siden i forbindelse med reparasjons-/vedlikeholdsarbeid, kan dette føre til
pumpens væskestrøm avbrytes. Før trucken tas i bruk igjen må gaffelen løftes helt opp uten last for å
få pumpen til å suge igjen.
1.1 Sikkerhetskontroll etter en viss brukstid og etter uvanlige hendelser
Z
En sikkerhetskontroll i henhold til de nasjonale forskriftene skal utføres. Junheinrich anbefaler kontroll
iht. FEM retningslinje 4.004. For disse kontrollene har Jungeinrich etablert en spesiell
sikkerhetsservice bestående av medarbeidere med adekvat utdannelse.
Trucken skal kontrolleres av en sakkyndig minst én gang i året (følg nasjonale forskrifter), eller etter
uvanlige hendelser. Den sakkyndige må gi sin bedømmelse og vurdering uten å ta hensyn til
driftsmessige eller økonomiske forhold, men kun basert på sikkerhetsaspektene. Vedkommende må
ha tilstrekkelig kjennskap og erfaring til å kunne vurdere truckens tilstand og verneinnretningens
funksjon i henhold til tekniske krav og de grunnleggende prinsippene for kontroll av trucker.
I den forbindelse skal det gjennomføres en fullstendig kontroll av gaffeltruckens tekniske tilstand med
tanke på ulykkesforebyggende sikkerhet. Dessuten må trucken også bli grundig undersøkt med tanke
på skader som kan ha oppstått som resultat av eventuelt ikke-forskriftsmessig bruk. Det skal
fremlegges en prøveprotokoll. Som minstekrav skal resultatene fra prøvene oppbevares frem til
kontrollen etter den etterfølgende.
Eieren/operatøren er ansvarlig for at mangler utbedres umiddelbart.
Z
Som visuell merking blir trucken forsynt med et testbevis etter bestått kontroll. Denne oblaten viser
hvilken måned i hvilket år den neste kontrollen skal foretas.
2 Sette trucken endelig ut av drift, kondemnering
Den endelige og faglig korrekte kondemneringen hhv. utrangeringen av trucken skal skje i henhold til
det respektive brukerlandets gjeldende lovbestemmelser. Spesielt skal forskriftene for
avfallshåndtering av batteri, drivstoff samt elektronikk og elektriske anlegg følges.