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Fuel Injection Valve
Checking Atomizing Condition
Section No.
M52002
Rev.
1A
연료
분사
밸브
무화
상태
점검
HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD
.
Engine & Machinery Division 09.12/YTY
연료무화상태는 엔진 연소에 큰 영향을 미치기 때문에
규정된 점검 주기를 준수하여 점검이 이루어져야 한다.
점검 주기 :
연료 무화 상태의 점검 절차
규정된 정비절차 및 기준에 따라 연료분사밸브의
상태의 점검을 실시한다.
정비 절차 :
연료분사밸브 내 잔류된 HFO는 점검 결
과에 반대의 영향을 주며, 세정 작업을 방해한다. 따라서,
연료분사밸브 분해 전 1시간 동안 DO로 운전하는 것을
권고한다. 만약 DO 운전이 불가하여 부득이 HFO 사용 중
Shut down을 해야 하는 경우, 연료분사밸브 점검 전 분해
및 세정작업이 이루어져야 한다.
연료분사밸브 시험은 절대적으로 청결한
비 부식성 오일을 사용할 것.
시험기 유압은 개방 압력 도달 시까지 천
천히 가압하여야 한다. 그렇지 않을 경우 개방압력 읽기에
서 왜곡이 발생할 수 있다. (시험압력은 규정치를 초과하
지 말 것.)
연료 무화 상태 점검 시 노즐 구멍 막힘 상태 및 기밀
유지 상태를 기준으로 하며 그 기준은 다음 페이지에
제시한 것과 같다. 이상 발생시 해당 조치를 취한 후에도
동일현상이 발생한다면 연료분사 노즐을 새 것으로
교체해야 한다.
As atomizing condition of F.O has much effect on
the engine combustion, maintenance should be
observed according to regulated schedule.
Maintenance schedule:
Procedure of Checking Atomizing Condition
Carry out checking atomizing condition of fuel
injection valve according to the standard
maintenance procedure.
Maintenance procedure:
Heavy fuel oil residues in injection
valves may adversely affect the test results and
impede cleaning. So we recommend operating
the engine on Diesel oil for approx. one hour
prior to dismantling injection valves. If this is
not possible and the engine has to be shut
down from operation on heavy fuel oil, the
injection valve has to be disassembled and
cleaned before the checks described here can
be carried out.
Only absolutely clean anti-
corrosion oil should be used for testing the
injection valves.
The hydraulic pressure has to be
increased slowly until the opening pressure is
reached, as otherwise faults will occur when
reading off the opening pressure. (The test
pressure must not exceed the regulated value.)
During the fuel injection valve test, the test criteria
are nozzle hole clogging and leaking F.O.
according to the checking point in the next page.
When the abnormal condition occurs after checking
atomizing condition, the fuel injection nozzle should
be changed by a new one.
G09100
M52000
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