PUESTA EN MARCHA DEL
MOTOR (Fig. 11)
ADVERTENCIA *: En la fase de
arranque, no girar nunca el
mando del gas; la operación
debe efectuarse sin acelerar.
A motor frío, es decir
después de prolongada
detención del motociclo o en
presencia de baja
temperatura ambiental, obrar
en el modo siguiente:
1) poner el grifo carburante en
posición ON;
2) poner la llave del interruptor
encendido en posición IGNI-
TION;
3) poner la palanca (1) del
cambio en punto morto;
4) tirar el pómulo (2) NEGRO
del arranque;
5) comprimir el interruptor de
encendido-stop motor (3) y
pulsar el botón (4) de
arranque.
El arranque se puede realizar
también con la marcha engrana-
da previo desembrague.
-
p-
FIG. 11
1
. Pedale comando cambio
2.
Pomello starter (NERO)
3
. Commutatore accensione e
stop motore
4
. Pulsante avviamento motore
FIG. 11
1
. Neutral shift lever
2
. Starter knob
(BLACK)
3
. Engine start and
stop switch
4
. Engine start button
FIG. 11
1
. Pédale de changement de
vitesses
2
. Pommeau starter (NOIR)
3
. Commutateur de démarrage
et d’arrêt moteur
4.
Bouton de démarrage moteur
BILD 11
1
. Fusschalthebel
2
. Starterknopf
(SCHWARZ)
3
. Zünd- und Anhalt-
schalter für den
Motor
4
. Motoranlassknopf
FIG. 11
1
. Pedal mando cambio
2
. Pómulo arranque
(NEGRO)
3
. Conmutador encendido y
stop motor
4
. Pulsador arranque motor
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