34
hetővé teszi a kenu biztonságos elhagyását.
A kenu hátsó részében található fenékvíz leeresztő tölcsér
(19) biztosítja a zúgóknál bekerülő víz elfolyását. Továbbeve-
zéskor az tölcsért csavarja fel a csónakba.
A termék gyártója javasolja, hogy a csónak az elégségesen
magas vízszint esetén legyen alkalmazva (Lásd az Ellenőr-
zési adatok táblázatát – úszásvonal alatti merülés).
FIGYELMEZTETES
• A biztonsági csat nyitását és a hajó elhagyását bo-
rulás estén előre alaposan gyakorolja be nyugodt
vízfelületen!
• Vízre szállás előtt győződjön meg, vajon az adott fo-
lyóra, vízfelületre vagy területre – ahol csónakázni
szándékozik – nem vonatkoznak-e kötelező érvényű
különleges rendelkezések, tilalmak vagy rendeletek.
FIGYELMEZTETÉS
A jelen csónak nincs a motoros hajó általi húzáshoz ren-
deltetve, tilos tehát a vízen vontatni, a földön vonszolni
vagy egyéb módon túlterhelni. Vészhelyzet esetén a von-
tatáshoz a hajóorron helyezkedő fogantyút kell használni.
Az éles és hegyes tárgyakat gondosan csomagolja be.
Az értéktárgyait helyezze vízhatlan csomagolásba, melyet
rögzítsen a kenuhoz.
A kenu felületi gumibevonatát a napfény károsítja, így
a csónakot mindenegyes használatot követően helyezze
árnyékba.
FIGYELMEZTETES
• Nagyobb vízfelületeken (tenger, tó) ügyeljen a part
felőli vízáramlásra és szélre. Fennáll annak a ves-
zélye, hogy visszatérése a partra lehetetlenné válik!
• A BARAKA kenu nem használható csökkent látási vis-
zonyok mellett (éjszaka, köd, eső).
WW 4. nehézségi fok jellemzése – nagyon nehéz:
• magas hullámok, zúgók, limányok, örvények, elzárt rés-
zek; előzetes bejárás javasolt.
FIGYELMEZTETÉS
A mentőmellény kiválasztását alapos gondossággal vé-
gezze. A mentőmellény legyen ellátva terhelhetőséget fel-
tüntető címkével és tanúsítvánnyal.
5. Csónak összehajtogatása,
lásd 3. sz.ábrát
A tulajdonképpeni leeresztés előtt a csónakról távolítsa el
a szennyeződéseket, és felületét hagyja megszáradni. A sze-
leptövis lenyomásával, annak elcsavarásával eressze ki
a levegőt valamennyi légkamrákból. A leeresztés meggyor-
sítható a csónak szelepek irányába történő felgöngyölésével,
vagy levegő elszívással. Vegye le a merevítő hengert. Sze-
relje le az ülőkéket, a csavarokat és anyákat helyezze a hálós
tasakba. A másik háló-zacskóba tegye bele a fixáló hevede-
reke, a rugalmas hurkot a golyóval és a merevítő hengert.
Ügyeljen, hogy a csónakban ne maradjon semmilyen éles
tárgy.
A leeresztett csónakot tiszta helyen terítse szét, és vala-
mennyi részét simítsa el. Az oldalsó hengert hosszanti irány-
ban, a fenékragasztáson kb. 10 cm-rel túl hajtsa át. Ezután
ezt a hengert hosszanti irányban ismét hajtsa át, a közé-
présztől visszafelé a külső perem irányába. A henger felső
széle kb. 5 cm-re van a fenék szélétől. Ugyanezt ismételje
meg a másik hengerrel. Utána hajtsa át a csónak far részét
a végétől kb 25-30 cm-re, és a csónakot fokozatosan haj-
togassa össze az orr irányába, a vízelvezetőt na tekerje fel,
azt hagyja a kenu fenekén. Végül a kenu orrát kb. 30 cm-re
hajtsa be, majd a kenut a kenu fara felé hajtogassa össze
úgy, hogy az összehajtogatott kenutestbe be tudja hely-
ezni a merevítő hengert (a szelep a vízelvezető nyílásába
kerüljön). Fejezze be a csomagolást. Az így felgöngyölt csó-
nakot a csatolt szorító hevederrel húzza össze, majd helyez-
ze be a tartózsákba. Csatolja az ülőkéket és kiegészítőket,
húzza meg a zsák szorító hevederét.
A zsákból szorítsa ki a levegőt, a zsák száját göngyölje be és
a kapcsokkal zárja le.
6. Ápolás és tárolás
A csónak felületi gumibevonatára kedvezőtlenül hat az olaj,
benzin, toluol, aceton, petróleum és hasonló jellegű oldószerek.
Mindenegyes beszennyeződést követően és tárolást me-
gelőzően a csónakot mossa le szappant vagy konyhai tisztí-
tószert tartalmazó langyos vízzel. Alapos lemosás szükséges,
ha a csónakot tengervízben használta. Ajánlott a felfújó és
túlnyomás szelepek ellenőrzése. Tömítetlen szelep esetében
speciális szelepkulcs segítségével lehetséges a szeleptest
meglazítása és kiemelése, így a membrán sűrített levegő
vagy vízsugár segítségével megtisztítható. Tárolás előtt ja-
vasoljuk a kenu felszínét csónakfelületek ápolására szolgáló
szerrel átkenni, amely tisztító, további szennyeződés-lerakó-
dás elleni impregnáló hatású, illetve UV-védő réteget képez.
Ápolásra soha ne használjon szilikon tartalmú szereket!
A tiszta és száraz matracot sötét és száraz helyen tárolja,
15 és 35 °C közötti hőmérsékleten, legalább 1,5 m távolsá-
gban a sugárzó hőforrásoktól, valamint rágcsálóktól védett
módon. Hosszantartó tárolás esetén javasoljuk a csónakot
időszakosan 24 óra időtartamra felfújni, hogy így elejét ve-
gye a fekvéssel történő károsodásnak. Két-három évente le-
galább egyszer javasoljuk elvégeztetni a csónak tüzetesebb
átvizsgálását a gyártó márkaszervizében.
A kíméletes használattal és gondos karbantartással a csó-
nak élettartama megnövelhető.
7. Garancia feltételek
A garancia ideje a vásárlás napjától számított 24 hónap.
A gyártó az anyagminőségből és gyártásból adódó hibákra
vonatkozóan ingyenes javítást ill. cserét biztosít.
A garancia nem vonatkozik az olyan sérülésekre, amelyeket
az előírt üzemi nyomásnál nagyobb légnyomás okoz a ka-
mrákon.
8. Csónak javitása
A sérült csónak a csatolt javítókészlet segítségével önerőből
is könnyen javítható.
A ragasztás menete:
• a csónakon jelölje meg a sérült helyet, annak kiterjedése
szerint válassza meg a kellő nagyságú foltot,
• a folt és ragasztandó csónakfelület legyen száraz,
szennyeződésmentes, korábbi ragasztásból származó
ragasztóanyagoktól mentes,
• a csatlakozás tökéletes kialakításához javasoljuk mindkét
ragasztási felület acetonos zsírtalanítását,
• minkét ragasztandó felületre hordjon fel vékony ragas-
ztóréteget, majd száradás után hordjon fel egy újabb
ragasztóréteget,
• a második réteg felhordása utáni rövid várakozást kö-
