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1. Tabla de control
(valores indicativos)
BARAKA
Eslora (cm)
410
Manga (cm)
105
Número de cámaras de aire
3 + 1
Dimensiones del bote doblado en la bolsa aprox. (cm)
70 × 43 × 30
Dimensiones del bote doblado en un cartón (cm)
70 × 47,5 × 32
Presión de servicio máxima
0,02 MPa [0,2 Bar/3 PSI]
Peso (kg)
23,5
Capacidad de carga (kg)
350
Número máximo de personas
2 + 1
Calado (cm)
15
Obra muerta (cm)
65
2. Descripción técnica – véase la
figura número 1
1 bolsa lateral
2 fondo
3 válvula PUSH/PUSH – permite hinchar/deshinchar, la
regulación de presión y la medición de la presión por
medio de un manómetro
4 válvula de sobrepresión
5 asiento con espuma COMFORT PAD
6 cinturón de fijación para su uso en aguas turbias (véase
el detalle B)
7 tornillo con tuerca en plástico (véase el detalle A)
8 agarre del asiento
9 agarre del cinturón de fijación
10 agarre de la parte de armadura
11 bolsa de refuerzo (asiento para niño)
12 agarre en correa para equipaje
13 lazo flexible con bola (véase el detalle C)
14 malla flexible
15 agarre de la cuerda de seguridad
16 cuerda de seguridad
17 pasamanos de tubo
18 amarra
19 manga de evacuación
ACCESORIOS SUMINISTRADOS CON CANOA:
Bolsa de transporte, cinturón de compresión para encordar
el bote embalado, manual de usuario con el certificado de
garantía, esponja de espuma, conjunto para pegar que con-
tiene un pegamento, parches, reducción de válvula, tornillo
de recambio con tuerca en plástico para fijar el asiento, llave
de metal para válvulas.
ACCESORIOS OPCIONALES
Bolsa de transporte par expediciones con el sistema para
espaldas
3. Instrucciones para inflar el bote
Desembale la embarcación. Por medio de los tornillos y las
tuercas en plásticos fije los asientos y los cinturones de fijación
– véase los detalles A, B. Fije la bolsa de refuerzo por medio de
la correa – conviene usarla sobre todo en aguas turbias. Hin-
che los compartimientos de aire en el orden siguiente: bolsas
laterales (1), fondo (2). Para hinchar conviene una bomba de
pie o de pistón a la cual aplique la reducción de válvula – vé-
ase la Fig. 2b (la reducción forma parte integral del conjunto
para pegar). Antes de empezar a hinchar, verifique el estado
de las válvulas. Apriete las válvulas con la llave de montaje
- ver fig. No. 2c. Ponga las válvulas en su posición cerrada.
Manejo de la válvula – véase la Fig. 2. Continúe inflando las
cámaras de aire de modo que estén firmes pero no totalmente
duras. La resistencia de las cámaras de aire es comparable
con la resistencia al exprimir una naranja madura. El valor
exacto de la presión de servicio se puede revisar con un manó-
metro con la reducción correspondiente (accesorio opcional)
– véase la figura número 2a.
ADVERTENCIA
La presión máxima de servicio en las cámaras de aire es
0,02 MPa. El aumento de la temperatura ambiental (por
ejemplo: la influencia de la radiación solar) puede multi-
plicar varias veces la presión en las cámaras de aire del
bote. Después de sacar el bote del agua recomendamos
dejar salir parcialmente el aire de todas las cámaras de
aire del bote. Con eso se impedirá una posible destrucción
de las cámaras de aire. A pesar de eso, verifique la presión
continuamente. El descenso proporcional de la presión de
servicio es como máximo de un 20 % en 24 horas.
ADVERTENCIA
Siempre cubran la válvula con la tapa cuando usan el
bote. Con eso impedirán que las impurezas entren dentro
de la válvula y en el futuro eventualmente causen, que las
válvulas no sellen bien.
4. Navegación en bote
BARAKA es una canoa inflada de dos plazas con función de
autovaciado del fondo.
El usuario de la vía acuática tiene la obligación de atenerse
a las reglas de circulación en una vía acuática. Las personas
sin certificado de habilitación pueden conducir la canoa
BARAKA en caso que tengan conocimientos técnicos de
conducción de embarcación pequeña y en la extensión
necesaria para su conducción también de la reglamentación
de navegación vigente en el país determinado.
Gracias a su diseño, la canoa puede navegar en aguas bra-
vas hasta el grado de dificultad WW 4, o en turismo acuático
en ríos calmos, lagos y también para viajes de expediciones
con equipaje grande. ¡Es tan solo el modo de uso recomen-
dado, siempre depende de las habilidades concretas del
usuario! Sus ventajas son una buena estabilidad, manejabi-
lidad, poca voluminosidad, fácil transporte, larga vida.
El bote es propulsado por 2 personas sentadas en los asien-
tos por medio de remos. Los asientos se pueden desplazar en
dirección longitudinal de acuerdo a las necesidades de los
conductores y la distribución del equipaje en el bote. El saco
central de refuerzo puede ser usado como asiento para niños.
