Italiano
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• In caso di traspoto o sollevamento è
prevista un'imbragatura in 3 punti :
■
2 all'altezza delle stanghe.
■
Uno sull'anello di protezione.
• Durante il trasporto appoggiare il telaio
anteriore della tagliasuolo su un supporto
di legno.
• Chiudere il rubinetto (4) [VEDERE FIG. 1].
• Riempire il serbatoio di acqua
collegandosi alla rete (F)[osservare la
figura 1] (rubinetto di taglio in opzione).
• Fare una traccia sul pavimento, nel punto
da tagliare.
• Posizionare la macchina in modo che
l'indicatore della guida anteriore (6)
abbassata e il disco siano in asse con la
traccia eseguita.
• Avviare il motore :
Benzina o Diesel : vedere le istruzioni
sul libretto del motore.
Lasciare riscaldare il motore.
• Aprire il rubinetto dell'acqua (4).
• Leva di bloccaggio (8) in posizione bassa
per azionare il volante (7).
• Aumentare i giri del motore a pieno regime.
• Regolare la discesa del disco mediante il
volantino (7) : una discesa lenta è
preferabile per evitare di spegnere il motore.
(1 giro di volante = 1,25 cm).
• Una volta raggiunta la profondità
desiderata, rimontare la leva (8).
• Fare avanzare lentamente la macchina e
assicurarsi che l'indice coincida sempre
con la traccia.
- Versione automatica
- Regolazione - sul minimo - del
potenziometro (23) [Figura 1].
- Controllare che la leva sia sbloccata
prima di inserire la marcia avanti.
- Spingere il manipolatore (21) [Fig. 1] in
avanti (posizione di marcia).
- Girare il potenziometro per ottenere la
necessaria velocità d'avanzamento.
(velocità regolabile da 0 a 2m/mn maxi)
- Non è possibile fissare una velocità
razionale d'avanzamento: quest'ultima
dipende da: profondità del taglio, tipo di
disco di sezionatura, materiale da
sezionare. Si consiglia di non sforzare
inutilmente il motore (gas di scappamento
neri) e di avanzare con velocità regolare.
Avanzamento automatico
Durante gli spostamenti brevi o l'aiuto al
caricamento, è possibile utilizzare - senza
messa in marcia del motore - l'avanzamento
automatico "rapido". A questo fine:
- Sollevare al massimo la macchina
- Controllare che la leva sia sbloccata
prima di inserire la marcia avanti.
- Spingere il manipolatore in avanti o
indietro (se è necessario indietreggiare) e
mantenerlo. L'abbandono della pressione
ferma automaticamente la macchina.
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Avviamento
Essere sempre attenti
Prima dell'avviamento, togliere le
chiave
e
gli
utensili
di
regolazione
Mettere sempre i carter di
protezione
Umidificazione abbondante =
longevità garantita del disco
• MOTORE A BENZINA O DIESEL
(riferirsi al libretto istruzioni del motore)
• MACCHINE CON MOTORE ELETTRICO
(senso di rotazione sul carter).
Controllare ció che segue :
• Alimentazione del motore: cavi elettrici
rinforzati a 4 fili (3P + T) o a 5 fili
(3P+N+T) con sezione da 2,5 mm
2
con
lunghezza max.100 m.
• Tensione (400 V).
• Il senso di rotazione del motore deve
corrispondere a quello della freccia
posta sul carter del disco.(se il senso di
rotazione del motore è diverso dalla
freccia, invertire 2 filli).
■
Controllare il pieno di carburante.
Diesel : non aspettare che il serbatoio
sia vuoto per fare il pieno. La
mancanza di alimentazione rischia di
disinnescare la pompa.
■
Controllare il livello dell'olio: il motore
lavora spesso inclinato, perciò
controllare
frequentemente,
in
posizione orizzontale, che il livello
dell'olio non sia mai sotto la seconda
tacca dell'indicatore.
■
Per l'avviamento vedere le istruzioni dei
motori.
- Interruttore di arresto, posizione
opposta allo stop.
- Batteria : spegnibatteria in posizione
innestata
Per
ogni
lavoro,
valutare
attentamente le condizioni di utilizzo
dal punto di vista della sicurezza e
della salute dell'operatore.
Usare solo dischi indicanti una
massima
velocità
d'uso
maggiore
della
velocità
dell'albero.
Tenere il campo di lavoro
perfettamente in ordine, bene
illuminate e senza rischio
(umidità, prodotti pericolosi nelle
vicinanze).
L'operatore deve portare
protezioni appropriate.
Non permettere ad altre persone
di rimanere vicino alla sega
quando taglia.
Obbligo di mettere il casco
antirumore.
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Verifiche prima dell'avviamento
Prima della messa in funzione,
leggere attentamente l'istruzione
d'uso e prendere confidenza con
la macchina.
Arresto motore.
Attenzione al senso di rotazione,
indicato con una freccia su uno
dei lati del disco
Verificare la pulizia delle facce
d'appoggio delle flange, del
disco e dell'albero
La vite di serraggio (D) del disco
possiede una filettatura con un
passo a sinistra.
Rimettere tutte le protezioni a
posto per la vostra sicurezza e
per quella degli altri.
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Montaggio del disco
• Sollevare la parte anteriore mobile del
carter di protezione del disco (A)
[osservare la figura 2] allentamento del
dado del carter (B).
• Allentare la vite (D), togliere la flangia
liscia (C).
• Presentare il disco introducendolo nel
carter fisso.
• Bloccare fermamente la vite (D) per
mezzo della chiave da 18 immobilizzando
l'asse di broccia con la chiave da 30 (E).
• Rimontare il carter di protezione
Bloccaggio del dado (B)).
Arresto motore.
Togliere
la
corrente
disaccoppiando
la
spina
d'alimentazione
- SICUREZZA ELETTRICA :
Obbligo di collegamento ab un
interuttore
a
corrente
differenziale residua 30 mA con
messa a terra. In mancanza di
quest'interruttore sulla rete,
consultare il nostro catalogo per
i differenti modelli proposi.
- Uso corretto del dispositivo a
corrente differenziale residua
comprendente
il
suo
controllo periodico. Per gli
utensili forniti con un DCDR
integrato nel cavo o nella
spina per presa di corrente,
nell’ipotesi in cui il cavo o la
presa siano danneggiati, la
riparazione deve essere
effettuata
a
cura
del
costruttore, da uno degli
agenti o da un atelier di
riparazione qualificato, per
evitare ogni rischio causato
da una cattiva riparazione.
Pericolo : Rischio di tagli
