РУССКИЙ
79
7.2.
Выравнивание
между
насосом
и
двигателем
Завершив
операции
,
описанные
в
предыдущем
параграфе
,
для
обеспечения
правильного
функционирования
и
длительного
срока
службы
насоса
необходимо
тщательно
проверить
выравнивание
между
валом
двигателя
и
валом
насоса
,
даже
в
том
случае
,
когда
электронасосы
поставляются
уже
собранными
на
опорном
основании
в
комплекте
с
двигателем
.
Проверка
горизонтального
и
вертикального
выравнивания
должна
производиться
следующим
образом
:
узел
считается
правильно
выровненным
,
когда
при
помощи
линейки
,
помещенной
по
оси
сверху
двух
полумуфт
(
рис
. 7.2.1),
получается
одинаковое
расстояние
(+/-0.1
мм
)
между
линейкой
и
валом
(
двигателя
-h1
или
насоса
-h2)
по
всей
окружности
полумуфт
.
Необходимо
также
проверить
при
помощи
калибра
или
толщемера
,
чтобы
расстояние
между
полумуфтой
и
распорной
муфтой
было
одинаковым
(+/-0. 1
мм
)
по
всей
окружности
(s1 = s2).
В
случае
необходимости
произвести
регуляцию
по
причине
линейных
или
угловых
неровностей
снять
или
установить
диски
,
расположенные
под
ножками
двигателя
или
насоса
.
По
завершении
проверки
выравнивания
заблокировать
четыре
крепежных
винта
ножек
двигателя
к
опорному
основанию
.
s1
s2
h1
h2
90°
(
рис
. 7.2.1)
7.3.
Подсоединение
трубопроводов
Следует
избегать
,
чт
о
бы
металлические
трубопроводы
оказывали
чрезмерное
усилие
на
отверстия
насоса
во
избежание
деформаций
или
повреждений
.
Расширение
трубопроводов
,
вызванное
термическим
воздействием
,
должно
быть
компенсировано
надлежащими
приспособлениями
во
избежание
нагрузок
на
насос
.
Контрофланцы
трубопроводов
должны
быть
параллельны
фланцам
насоса
.
Для
максимального
сокращения
шумового
уровня
рекомендуется
установить
на
трубопроводах
всасывания
и
подачи
антивибрационные
муфты
.
По
завершении
сборки
,
перед
подсоединением
насоса
к
водопроводной
сети
рекомендуется
произвести
еще
одну
проверку
выравнивания
муфты
.
Всегда
является
хорошим
правилом
устанавливать
насос
как
можно
ближе
к
перекачиваемой
жидкости
.
Рекомендуется
использовать
всасывающий
трубопровод
большего
диаметра
по
сравнению
с
всасывающим
отверстием
электронасоса
.
Если
высота
напора
на
всасывании
отрицательная
,
необходимо
установить
на
всасывании
донный
клапан
с
соответствующими
характеристиками
.
Резкие
переходы
между
диаметрами
трубопроводов
и
узкие
колена
значительно
увеличивают
потерю
нагрузки
.
Возможный
переход
из
одного
трубопровода
меньшего
диаметра
в
другой
с
большим
диаметром
должен
быть
плавным
.
Обычно
длина
переходного
конуса
дожна
быть
5÷7
раз
разницы
диаметров
.
Внимательно
проверить
,
чтобы
через
муфты
всасывающего
трубопровода
не
просачивался
воздух
.
Проверить
,
чтобы
прокладки
между
фланцами
и
контрофланцами
были
правильно
центрованы
во
избежание
образования
препятствий
для
потока
в
трубопроводе
.
Во
избежание
образования
воздушных
мешков
во
всасывающем
трубопроводе
предусмотреть
небольшой
подъем
всасывающего
трубопровода
в
сторону
электронасоса
.
В
случае
установки
нескольких
насосов
каждый
из
них
должен
иметь
собственный
всасывающий
трубопровод
,
за
единственным
исключением
резервного
насоса
(
если
он
предусмотрен
),
который
подключается
только
в
случае
неисправности
основного
насоса
и
обеспечивает
работу
только
одного
насоса
на
один
всасывающий
трубопровод
.
Перед
и
после
насоса
необходимо
установить
отсечные
клапаны
во
избежание
слива
системы
в
случае
технического
обслуживания
насоса
.
Не
запускать
насос
с
закрытыми
отсечными
клапанами
,
так
как
в
этом
случае
произойдет
повышение
температуры
жидкости
и
образование
пузырьков
пара
внутри
насоса
с
последующими
механическими
повреждениями
.
Если
существует
такая
опасность
,
предусмотреть
обводную
циркуляцию
или
слив
жидкости
в
резервуар
(
с
соблюдением
местных
нормативов
касательно
токсичных
жидкостей
).
Содержание KDN Series
Страница 142: ...137 ...
Страница 143: ...138 ...