ESPAÑOL
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6.5.
Responsabilidad
El fabricante no responde del buen funcionamiento de las bombas/electrobombas o de posibles daños
provocados por éstas, debido a manipulaciones indebidas o modificaciones y/o si se emplean en sectores no
aconsejados o que no se cumplan otras disposiciones citadas en este manual
Además no se hace responsable de las posibles inexactitudes contenidas en el presente manual, debidas a
errores de impresión o de transcripción. Se reserva el derecho de aportar a los aparatos las modificaciones que
considere necesarias o útiles y que no perjudiquen las características esenciales.
6.6.
Protecciones
6.6.1.
Piezas en movimiento
En conformidad a las normas anti-accidentes todas las piezas en movimiento (ventiladores, juntas etc.) deben estar
blindadas cuidadosamente, con instrumentos adecuados para ello (cubre-ventiladores, cubre-juntas etc.) antes de
poner en marcha la bomba.
Mientras la bomba esté en marcha no acercarse a las piezas en movimiento (eje, ventilador etc.) y de
todas formas, de ser necesario, hay que hacerlo con indumentos adecuados y según las normas de la
ley para evitar el engancharse con la ropa
6.6.2.
Nivel de ruido
Los niveles del ruido producidos por las bombas con motor suministrado en serie, figuran en la
tabla 6.6.2 pág 118. Hacemos notar que en aquellos casos en que los niveles de ruido LpA sobrepasen los
85dB(A) en los lugares donde están instaladas hay que utilizar PROTECCIONES ACUSTICAS apropiadas
conforme a las normas vigentes para tal concepto.
6.6.3.
Partes calientes o frías
El fluido contenido en la instalación puede alcanzar temperaturas y presiones elevadas, y
además puede presentarse bajo forma de vapor! PELIGRO DI QUEMADURAS! ! !
Puede resultar peligroso incluso sólo tocar la bomba o partes de la instalación.
En el caso de que las partes calientes o frías pueden plantear peligros, habrá que protegerlas
acertadamente para evitar tocarlas
6.6.4.
Las posibles pérdidas de líquidos peligrosos o nocivos (ej. De la junta estanca del eje) hay que transportarlas y
después eliminarlas conforme a las normas vigentes a fin de no provocar peligros ni daños para las personas o
para el medio ambiente.
7. INSTALACION
Hay que instalar la electrobomba en un lugar bien ventilado y con una temperatura ambiente que no sobrepase los
40°C. Gracias al grado de protección IP55 las electrobombas pueden ser emplazadas en locales polvorientos y
húmedos. Normalmente cuando se instalan al aire libre no es necesario tomar medidas de protección contra la
intemperie.
Si se montan los grupos en locales donde haya peligro de explosiones, habrá que cumplir las prescripciones
locales relativas a la protección “Ex” utilizando exclusivamente motores apropriados.
7.1.
Cimentación
Es responsabilidad del comprador la preparación de los cimientos, que deben ser realizados
conforme a las dimensiones citadas en la pág. 119-123 / 124-130. De ser metálicos, hay que pintarlos para evitar
la corrosión, bien nivelados y suficientemente rígidos para soportar esfuerzos. Es necesario dimensionarlos de tal
forma que se eviten vibraciones debidas a resonancia.
Si los cimientos son de hormigón, hay que comprobar que haya fraguado bien y que estén totalmente secos antes
de colocar el grupo. La superficie de apoyo será perfectamente plana y horizontal. Tras colocar la bomba en los
cimientos, es preciso comprobar que esté perfectamente nivelada sirviéndose de un nivel. De no ser así, habrá que
usar suplementos de ajuste colocados entre la base y los cimientos cerca de los pernos de anclaje. En aquellas
bases donde la distancia de los pernos de anclaje resulte ser >800 mm habrá que colocar suplementos de ajuste en
la parte del medio, a fin de evitar flexiones. Un anclaje sólido de las patas de la bomba y del motor a la base de
apoyo favorece la absorción de posibles vibraciones al trabajar la bomba. Apretar a fondo e uniformemente todos
los pernos de anclaje.
7.2.
Alineación
bomba/motor
Al terminar las operaciones citadas en el aparato anterior, y a fin de que el grupo funcione
correctamente y en forma duradera habrá que controlar con mucho cuidado la alineación entre el eje
motor y el eje de la bomba, incluso si se trata de electrobombas ya montadas sobre la base y
equipadas con motor.
El grupo está correctamente alineado si mediante una regla puesta axialmente entre las dos
semijuntas (fig. 7.2.1) se obtiene una distancia constante (+/-0.1mm) entre la regla y el eje (motor-
h1 o bomba-h2) en toda la circunferencia de las semijuntas. Hay que comprobar además, con un
cálibro o con una plantilla de espesor, que la distancia entre la semijunta y la junta distanciadora sea
constante (+/-0.1mm) en toda la circunferencia (s1 = s2).
Si es preciso realizar alguna corrección debido a un desplazamiento radial o angular, montar/sacar
discos debajo del pie de la carcasa de la bomba o motor para alinear.
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