Coltri Compressors MCH-10-14 CNG, Руководство по эксплуатации и обслуживанию

Страница: 55 / 68

54 - 66
MCH-10-14 CNG
www.coltricompressor.com
55 - 66
MCH-10-14 CNG
www.coltricompressor.com
A B
d
d
d
c
c
a
b
b
b
b
ITALIANO ENGLISH POLSKI ČEŠTINA
Per verificare la tensione della cinghia di trasmissione (a),
esercitare una pressione di circa 10Kg sulla cinghia; verificare
che la flessione della cinghia non superi 1cm rispetto alla sua
posizione originale.
Nel caso questo valore non rientri negli standard stabiliti
procedere alla sostituzione della cinghia.
To check the tension on the belt (a) exert a pressure of
approximately 10 Kg on the belt; check that the belt does not
flex by more than 1 cm with respect to its original position.
Should it flex more than this replace the belt.
Chcete-li zjistit napětí pásu (a) vyviňte tlak přibližně 10 kg
na pás, zkontrolujte, že pás se neprohne o více než 1 cm, s
ohledem na své původní místo.
Pokud by byl prohnut o více než 1cm je nutné vyměnit
řemen.
Per sostituire la cinghia di trasmissione procedere seguendo
le operazioni descritte di seguito:
- inserire un cacciavite (a) tra la cinghia (b) e la puleggia (c)
del motore .
- far fuoriuscire la cinghia dalla gola della puleggia;
- sostituire la cinghia con una nuova facendo attenzione
al modello ed alla lunghezza della cinghia, controllare
che le caratteristiche della cinghia nuova siano uguali alle
caratteristiche della cinghia appena sostituita;
- inserire la cinghia nuova sulla gola della puleggia del
motore (c);
- inserire la cinghia sulla gola della puleggia del compressore
(d) facendo contemporaneamente girare la puleggia con
le mani fino a quando la cinghia non entra perfettamente
nella gola della puleggia stessa (seconda figura);
- verificare che la cinghia sia entrata perfettamente nella gola
delle 2 pulegge e che la tensione della cinghia sia adeguata;
Se la tensione della cinghia nuova risulta non conforme
allo standard contattare il servizio assistenza tecnica
AEROTECNICA COLTRI.
To change a belt proceed as follows:
- insert a screwdriver (a) between the belt (b) and the motor
pulley (c).
- take the belt out of the pulley groove.
- replace the belt with a new one, making sure that model
and length are correct: check that the characteristics of the
new belt are identical to the old one.
- insert the belt in the groove of the motor pulley (c).
- insert the belt in the groove of the compressor pulley (d):
turn the pulley by hand until the belt slips into the pulley
groove perfectly (second diagram).
- check that the belt is inserted perfectly in the grooves of
both pulleys and that belt tension is correct.
If the tension of the new belt still fails to comply with
the necessary requisites contact AEROTECNICA COLTRI
assistance service.
Chcete-li řemen vyměnit postupuje takto:
- Vložte šroubovák (a) mezi pás (b) a kladku motoru (c).
- Sundejte pás z kladek.
- Nahraďte pás novým a ujistite se, že model a délka jsou
správné: zkontrolujte, že charakteristické rysy nového pásu
jsou shodné s původním.
- Vložte řemen do drážky v kladce motoru (c).
- Vložte řemenu do drážky v kladce kompresoru (d):
- Otáčejte kotoučem rukou tak, aby řemen zapadl do drážek
kladky
- Zkontrolujte, zda je pás přesně v drážce obou řemenic a
řemene, a že napětí je správné.
Pokud napětí na nové pásu stále nesplňuje požadavky,
kontaktujte firmu AEROTECNICA COLTRI
7.10.1 Verifica tensione della cinghia di trasmissione
[A]
7.10.1 Checking transmission belt tension [A] 7.10.1 Kontrola napětí pásu [A]
7.10.2 Sostituzione della cinghia di trasmissione [B] 7.10.2 Changing transmission belt [B] 7.10.2 Výměna řemene [B]
ATTENZIONE: Le cinghie sostituite devono essere di
tipo antistatico.
WARNING: Replacement belts must be of the antistatic
type.
UPOZORNĚNÍ: Převodový řemen musí být vyroben
z antistatického materiálu.
Aby sprawdzić napięcie pas transmisyjnego należy przyłożyć
siłę około 10 kg do pasa; sprawdzić czy pas nie ugina się
bardziej niż 1 cm w stosunku do jego oryginalnej pozycji.
W przypadku gdy wartość wykracza poza ustanowione
normy, należy przystąpić do wymiany pasów.
Aby wymienić pas transmisyjny, należy wykonać zgodnie z
zaleceniami opisanymi poniżej:
- włożyć śrubokręt (a) pomiędzy pas (b) i koło pasowe (c)
wirnika chłodzącego (d);
- zdjąć pas z krążka rowka;
- wymienić pasy na nowe zwracając szczególną uwagę na
model i długość pasa, sprawdzić czy parametry nowego
pasa są identyczne z tymi wymienionego pasa ;
- umieścić nowy pas w rowku koła pasowego silnika (c);
- włożyć pas w rowek koła pasowego sprężarki (d)
przekręcając jednocześnie koło ręką, dopóki pas nie
umiejscowi się idealnie w rowku koła pasowego (drugi
rysunek);
- Sprawdzić, czy pasek znajduje się w rowkach dwóch kół
oraz czy napięcie pasa jest prawidłowe.
Jeśli napięcie pasa transmisyjnego dalej nie odpowiada
wymaganiom, należy skontaktować się z serwisem
technicznym AEROTECNICA COLTRI.
7.10.1 Kontrola napięcia pasu transmisyjnego [A]
7.10.2 Wymiana pasa transmisyjnego [B]
UWAGA: Wymienione pasy muszą być antystatyczne.