Not for
Reproduction
263
ОБЕРЕЖНО
Паливо та його випари є надзвичайно легкозаймистими та
вибухонебезпечними.
Пожежа чи вибух можуть спричинити тяжкі опіки або смерть.
Ураження електричним струмом
Під час зберігання палива або обладнання з паливом у баку
• Тримайте подалі від котлів, печей, водонагрівачів або інших приладів, які
мають пальники чи інші джерела займання, оскільки вони можуть запалити
випари палива.
Під час зберігання акумуляторної батареї та зарядного пристрою
• Тримайте зарядний пристрій для акумулятора в сухому стані. Захищайте
акумуляторну батарею від дощу або вологи.
Паливна система
Див. мал. 22
Примітка:
Деякі моделі мають вертикальний паливний бак, що дозволяє
нахилити двигун для технічного обслуговування або зберігання. Не зберігайте у
вертикальному положенні, якщо рівень пального в ньому вище нижньої частини
горловини паливного бака. Для отримання додаткових інструкцій зверніться до
керівництва з експлуатації обладнання.
Зберігайте двигун горизонтально (у нормальному робочому положенні). Залийте
пальне у паливний бак (A, мал. 22). Не наливайте пальне вище паливної горловини
(B), щоб залишити місце для розширення палива.
Коли пальне зберігається в контейнері для зберігання більше 30 днів, воно може
видихатися. Кожного разу, коли ви наливаєте пальне в контейнер, додавайте до
нього стабілізатор пального згідно з інструкціями виробника. Він зберігає пальне у
свіжому стані, а також зменшує пов’язані з ним проблеми та забруднення паливної
системи.
Якщо ви додаєте стабілізатор пального згідно з інструкцією, зливати пальне з
двигуна не потрібно. Перед зберіганням включіть двигун на дві хвилини, щоб
пальне та стабілізатор пройшли через паливну систему.
Якщо бензин, що міститься в двигуні, не обробити стабілізатором пального, пальне
треба злити в схвалений контейнер. Залиште двигун увімкненим, доки він не
зупиниться через нестачу пального. Для підтримання пального в доброму стані
рекомендується додавати стабілізатор в контейнер для зберігання пального.
Моторна олива
Оливу необхідно замінювати, поки двигун ще теплий. Див. розділ
Заміна
моторної оливи
.
Акумулятор та зарядний пристрій
Див. мал.: 23
Портативна акумуляторна батарея:
вимикайте зарядний пристрій з електричної
розетки, коли він не використовується, та зберігайте його у прохолодному, сухому
місці. Зберігання у вологих, сирих місцях може спричинити корозію терміналів та
електричних контактів. У результаті тривалого перебування під впливом високих
температур (120 °F/49 °C) акумуляторний блок може зазнати необоротного
пошкодження. Перевіряйте електричні термінали та контакти на акумуляторному
блоці та зарядному пристрої. Протирайте їх чистою серветкою або очищуйте
повітрям під тиском.
Після зберігання може знадобитися звичайне заряджання акумулятора. Щоб
перевірити наявний заряд, натисніть кнопку перевірки заряду акумулятора
(E, мал. 23 ) та зарядіть його за необхідності. Див. розділ
Перевірка заряду
акумулятора.
Пошук та усунення
несправностей
Необхідна допомога? Зверніться до місцевого дилера або перейдіть за
BRIGGSandSTRATTON.com
.
Технічні характеристики
Модель: 100600, 100800
Робочий об’єм циліндрів
9.82 ci (161 cc)
Діаметр циліндра
2.520 in (64,01 mm)
Робочій хід
1.968 in (49,99 mm)
Об'єм оливи
18 - 20 oz (,54 - ,59 L)
Зазор свічі запалювання
.020 in (,51 mm)
Модель: 100600, 100800
Момент затягування свічі запалювання 180 lb-in (20 Nm)
Повітряний зазор обмотки якоря
.006 - .014 in (,15 - ,36 mm)
Зазор впускного клапана
.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)
Зазор випускного клапана
.014 - .016 in (,36 - ,41 mm)
Літій-іонний акумулятор
Літій-іонний акумуляторний блок
10.8 V (10,8 V)
Час заряджання (хвилини)
60
Струм заряджання
2 AMP (2 AMP)
Вхідний струм зарядного пристрою
(змінний)
90 - 240 V
Робоча температура
32 - 113 F (0 - 45 C)
Потужність двигуна зменшується на 3,5% на кожні 1000 футів (300 метрів) над
рівнем моря та на 1% на кожні 10° F (5,6° C) при температурі вище 77° F (25° C).
Двигун забезпечує задовільні робочі характеристики під кутом до 15°. Інформацію
про допустимі безпечні обмеження при роботі на схилах див. в інструкціях з
експлуатації кінцевого обладнання.
Запасні частини - Модель: 100600, 100800
Запасна частина
Номер частини
Повітряний фільтр (мал. 18)
792038
Попередній фільтр (мал. 18)
793676
Олива – SAE 30
100005
Паливний фільтр
298090, 5018
Резисторна свіча запалення
692051, 692720
Ключ свічі запалення
89838, 5023
Тестер свічі запалення
19368
Літій-іонний акумуляторний блок (Європейський союз,
Великобританія, Австралія)
593560
Зарядний пристрій для літій-іонних акумуляторів
(Європейський союз)
593562
Зарядний пристрій для літій-іонних акумуляторів
(Великобританія)
593576
Зарядний пристрій для літій-іонних акумуляторів
(Австралія)
594501
У разі необхідності технічного догляду і обслуговування двигуна або його
компонентів звертайтесь до будь-якого уповноваженого дилера компанії «Briggs &
Stratton».
Номінальна потужність:
Кожна окрема модель бензинового двигуна має
маркування згідно з нормами SAE (Society of Automotive Engineers – Асоціації
інженерів автобудування), код J1940 (Small Engine Power & Torque Rating
Procedure – Процедура розрахунку номінальних значень потужності та крутильного
моменту для малогабаритних двигунів); а її повна номінальна потужність
розраховується згідно з нормами SAE J1995. Значення моменту затягування
становлять від 2600 об./хв. для двигунів з маркуванням «rpm» (об./хв.) та
3060 об./хв. для усіх інших; значення потужності в кінських силах становлять
від 3600 об./хв. Криві повної потужності можна переглянути на веб-сайті
www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Корисна потужність розраховується при
встановлених вихлопній трубі та повітряному фільтрі, а повна потужність
розраховується без цього додаткового устаткування. Реальна повна потужність
двигуна може бути вище за корисну, що обумовлено різними факторами, серед
яких умови середовища експлуатації та індивідуальні відмінності між двигунами.
Беручи до уваги широкий асортимент пристроїв, на яких встановлюються
двигуни, бензиновий двигун при використанні на конкретному кінцевому
обладнанні може не досягати зазначеного номінального значення потужності. Така
невідповідність зумовлена рядом факторів, серед яких, поміж іншого, наявність
встановлених вузлів (повітряний фільтр, вихлопна труба, система зарядки, система
охолодження, карбюратор, паливний насос тощо), обмеження при застосуванні
обладнання, умови навколишнього середовища (температура, відносна вологість,
висота) та індивідуальні відмінності між двигунами. У разі виникнення значних
обмежень у виробництві та продуктивності компанія «Briggs & Stratton» може
замінити двигун цієї серії на двигун з більшою номінальною потужністю.
Гарантія