Not for
Reproduction
28
A
SAE 30 –
Při teplotách pod 40 °F (4 °C) povede použití SAE 30 k obtížnému
startování.
B
10W-30 –
Při teplotách nad 80 °F (27 °C) povede použití 10W-30 ke zvýšené
spotřebě oleje. Pravidelně kontrolujte množství oleje.
C
5W-30
D
Syntetický 5W-30
E
Syntetický Vanguard
®
Synthetic 15W-50
Překontrolujte a dolijte olej
Viz obrázek: 5
Před kontrolou nebo přidáním oleje
• Zkontrolujte, zda je motor vyvážen a zda stojí rovně.
• Plochu pro plnění oleje vyčistěte.
• Viz část
Technické údaje
pro informace o kapacitě oleje.
UPOZORNĚNÍ
Tento motor byl z továrny Briggs & Stratton vyexpedován bez oleje. Je možné, že
olej do motoru přidali výrobci zařízení nebo prodejci. Než motor poprvé nastartujete,
zkontrolujte hladinu oleje a doplňte olej podle pokynů v této příručce. Jestliže motor
nastartujete bez oleje, dojde k jeho nenapravitelnému poškození, na které se nebude
vztahovat záruka.
Add Oil
1.
Vyjměte měrku (A, obrázek 5) a otřete ji čistým hadříkem.
2.
Vraťte zpět měrku a dotáhněte ji (A, obrázek 5).
3.
Měrku vyndejte a překontrolujte množství oleje. Správná hladina oleje má
dosahovat k horní rysce hladiny (B, obrázek 5) na měrce.
Doplnění oleje
1.
Pokud je hladina oleje nízká, nalévejte olej pomalu do plnicího otvoru (C, obrázek
5).
Nepřeplňujte.
Po přidání oleje vyčkejte jednu minutu a pak zkontrolujte
množství oleje.
2.
Vraťte zpět měrku a dotáhněte ji (A, obrázek 5).
Systém ochrany před nízkou hladinou
oleje (je-li jím zařízení vybaveno)
Některé motory jsou vybaveny senzorem nízké hladiny oleje. Pokud je hladina oleje
nízká, senzor buď aktivuje výstražné světlo nebo zastaví motor. Zastavte motor a před
jeho opětovným spuštěním postupujte podle těchto kroků.
• Zkontrolujte, zda je motor vyvážen a zda stojí rovně.
• Zkontrolujte množství oleje. Viz část
Kontrola množství oleje
.
• Pokud je hladina oleje nízká, dolijte potřebné množství oleje. Spusťte motor a
zkontrolujte, zda není aktivní výstražné světlo (pokud je jím motor vybaven).
• Pokud hladina oleje není nízká, nespouštějte motor. Kontaktujte autorizovaný
servis Briggs & Stratton a požádejte je o pomoc s problémem týkajícím se hladiny
oleje.
Doporučení k palivu
Palivo musí splňovat následující požadavky:
• Čistý, čerstvý, bezolovnatý benzín.
• Minimálně 87 oktanů/87 AKI (91 RON). Pro použití ve vysokých nadmořských
výškách, viz níže.
• Benzín s obsahem až 10 % etanolu je přijatelný.
UPOZORNĚNÍ
Nepoužívejte neschválené druhy benzínu, jako například E15 nebo
E85. Nepřidávejte do benzínu olej ani neupravujte motor pro provoz s alternativními
palivy. Použitím neschválených paliv dojde k poškození součástek motoru, na které
se nebude vztahovat záruka.
Abyste ochránili palivový systém před tvorbou gumy, přimíchávejte do paliva stabilizátor
paliva. Viz
Skladování.
Jednotlivá paliva se liší. Jestliže dojde k problémům se
spouštěním či výkonem, změňte dodavatele či značku paliva. Schváleným palivem pro
tento motor je benzín. Systém řízení emisí pro motory s karburátorem je EM (Modifikace
motoru). Systémy řízení emisí pro motory s elektronickým vstřikováním paliva jsou ECM
(řídicí jednotka motoru), MPI (víceotvorové vstřikování) a případně O2S (snímač obsahu
kyslíku).
Vysoké nadmořské výšky
Při nadmořských výškách nad 1 524 metrů (5 000 stop) se vyžaduje benzín s minimem
85 oktanů/85 AKI (89 RON).
U motorů vybavených karburátorem je nastavení pro vysoké nadmořské výšky
nezbytné, aby se zachoval výkon motoru. Provoz bez této úpravy může snížit
výkonnost, zvýšit spotřebu paliva a zvýšit vylučování emisí. Informace o seřízení pro
vyšší nadmořské výšky získáte u autorizovaného prodejce značky Briggs & Stratton.
Motor se seřízením pro vysoké nadmořské výšky se nedoporučuje používat při
nadmořské výšce pod 762 metrů (2 500 stop).
U motorů s elektronickým vstřikováním paliva (EFI) není nastavení pro vysoké
nadmořské výšky zapotřebí.
Přidávání paliva
Viz obrázek: 6
VAROVÁNÍ
Palivo a jeho páry jsou velice hořlavé a výbušné.
Požár nebo výbuch může způsobit vážné popáleniny nebo i smrt.
Při přidávání paliva
• Vypněte motor a před odstraněním víčka ho nechte vychladnout alespoň po dobu
2 minut.
• Tankujte venku nebo v dobře ventilovaném prostoru.
• Nádrž nepřeplňujte. Aby se umožnila expanze paliva, netankujte nad spodní část
hrdla nádrže.
• Palivo udržujte mimo otevřený oheň, jiskry, věčný plamínek, tepelné nebo jiné
zápalné zdroje.
• Palivové trubičky, nádrž a víčko často kontrolujte, zda nevykazují známky
poškození. Jestliže je to nutné, nahraďte je novými.
• Jestliže dojde k rozlití paliva, před dalším startováním vyčkejte, než znovu
vyschne.
1.
Plochu kolem palivového víčka očistěte od nečistot. Odstraňte víčko palivové
nádrže.
2.
Naplňte palivovou nádrž (A, obrázek 6) palivem. Aby se umožnila expanze paliva,
netankujte nad spodní část hrdla nádrže (B).
3.
Nasaďte víčko palivové nádrže.
Nabijte baterii
Viz obrázek: 7 8
VAROVÁNÍ
Nesprávné používání baterie a nabíječky může mít za následek úraz elektrickým
proudem nebo vznik požáru.
Při nabíjení baterie
• Baterii Briggs & Stratton nabíjejte výhradně pomocí nabíječky Briggs & Stratton.
• Nepoužívejte nabíječku Briggs & Stratton k nabíjení jakýchkoli jiných typů baterií.
• Udržujte nabíječku v suchu. Nevystavujte baterii dešti nebo vlhku.
• Aby se předešlo riziku poškození elektrické zástrčky a kabelu, tahejte při
odpojování nabíječky raději za zástrčku než za kabel.
• Nepoužívejte prodlužovací kabel, pokud to není nezbytně nutné. Použití
nevhodného prodlužovacího kabelu může mít za následek riziko požáru nebo
úrazu elektrickým proudem. Je-li nutné použití prodlužovacího kabelu, dbejte na
dodržení následujících zásad:
1.
Aby byly kolíky na zástrčce prodlužovacího kabelu ve stejném počtu,
velikosti a tvaru jako kolíky na zástrčce nabíječky;
2.
Aby byl prodlužovací kabel správně zapojen a v dobrém stavu; a
