Not for
Reproduction
79
Seguklapi hoob, kui sellel on seiskamisfunktsioon:
Lükake seguklapi hoob (A,
joonis 10) väljalülituse või seiskamise asendisse.
Elektrilise käivituse lüliti, kui see on olemas
Liigutage elektrilise käivituse lüliti
töö/käivituse asendisse. Lüliti asukohta ja kasutamist vt seadme kasutusjuhendist.
Eemaldage võti ja hoidke seda turvalises, lastele kättesaamatus kohas.
2.
Eemaldage aku. Mõnel juhul võib aku toimida seadme võtmena.
Hooldamine
MÄRKUS
Kui mootorit tuleb hoolduse käigus kallutada, siis peab mootorile
kinnitatud kütusepaak olema tühi ja süüteküünal üleval. Kui kütusepaak ei ole tühi ja
mootor on kallutatud mõnes muus suunas, võib käivitamine olla raskendatud, kuna õli
või bensiin on saastanud õhufiltri ja/või süüteküünla.
HOIATUS
Kui seadme hooldamine nõuab selle kallutamist, peab kütusepaak olema tühi,
vastasel korral võib kütus välja voolata ja põhjustada tulekahju või plahvatuse.
Soovitame mootori ja selle osade mis tahes hoolduseks pöörduda Briggs & Strattoni
volitatud edasimüüja poole.
MÄRKUS
Kõik mootori ehitamisel kasutatud osad peavad jääma korrektse töö
tagamiseks oma kohale.
HOIATUS
Juhuslik säde võib põhjustada põlengu või elektrilöögi.
Tahtmatu käivitus võib põhjustada takerdumise, traumaatilise amputatsiooni
või rebendeid.
Tuleoht
Enne seadistamist või parandamist:
• Ühendage süüteküünla juhe lahti ning hoidke see süüteküünlast eemal.
•
Kantava akuga mudelid:
eemaldage aku mootori akualuselt. Mõnel juhul võib
aku toimida seadme võtmena.
• Kasutage ainult sobivaid tööriistu.
• Ärge püüdke gaasihoova vedru, ühenduslüli või mõne muu detaili
manipuleerimisega suurendada mootori pöördeid.
• Varuosad peavad olema sama kujuga ja paigaldatud samas asendis kui
originaaldetailid. Muud varuosad ei pruugi sama hästi toimida ning võivad
kahjustada seadet ja põhjustada vigastusi.
• Ärge lööge hooratast haamri või muu kõva esemega, sest see võib põhjustada
hooratta hilisema purunemise töö käigus.
Sädeme kontrollimisel:
• Kasutage selleks ettenähtud süüteküünlatestrit.
• Ärge kontrollige sädet, kui süüteküünal on eemaldatud.
Hooldusgraafik
Hooldus
Pärast esimest 5 tundi
• Vahetage õli
Iga 8 tunni järel või iga päev
• Kontrollige mootoriõli taset
• Puhastage summuti ja juhtseadiste ümbrus
• Puhastage õhuvõtuvõre
Iga 25 töötunni järel või kord aastas
• Hooldage õhufiltrit
1
• Hooldage eelpuhastit (kui see on olemas)
1
Iga 50 töötunni järel või kord aastas
• Vahetage mootoriõli
• Hooldage heitgaasisüsteemi
Kord aastas
• Vahetage süüteküünal
• Vahetage õhufilter
• Vahetage eelpuhasti (kui see on olemas)
• Vahetage kütusefilter (kui see on olemas)
Hooldus
• Hooldage kütusesüsteemi
• Hooldage jahutussüsteemi
1
• Kontrollige klapivahesid
2
1
Tolmustes tingimustes või kergesti lenduva prügi korral puhastage sagedamini.
2
Ei ole nõutav, kui mootor töötab tõrgeteta.
Karburaator ja mootori pöörded
Ärge reguleerige karburaatorit või mootori pöörlemissagedust. Karburaator on tehases
häälestatud efektiivseks tööks enamikus kasutustingimustes. Ärge püüdke gaasihoova
vedru, ühenduslüli või mõne muu detaili kallal nokitsemisega muuta mootori pöördeid.
Kui on vaja midagi reguleerida, siis laske seda teha Briggs & Strattoni volitatud
teeninduses.
MÄRKUS
Seadme tootja on määranud seadmele paigaldatud mootori suurima
lubatud kiiruse.
Ärge ületage
seda kiirust. Kui te ei tea seadme max lubatud kiirust
või seda, millisele kiirusele on mootor tehases reguleeritud, siis pöörduge abi
saamiseks Briggs & Strattoni volitatud teenindusse. Seadme ohutu ja nõuetekohase
töö tagamiseks tohib mootori kiirust reguleerida ainult vastava kvalifikatsiooniga
hooldustehnik.
Süüteküünla hooldus
Vt joonist 13
Kontrollige sädevahemikku (A, joonis 13) vastava mõõdikuga (B). Vajadusel reguleerige
vahemikku Paigaldage süüteküünal ja pingutage nõutud jõumomendini Sädevahemiku
ja jõumomendi kohta saate teavet peatükist
Tehnilised andmed
.
Märkus.
*Mõningates piirkondades nõutakse süüteimpulsse summutava takistiga
süüteküünla kasutamist Kui teie mootor oli algselt varustatud takistiga süüteküünlaga,
kasutage sarnast süüteküünalt ka edaspidi.
Heitgaasisüsteemi hooldus
HOIATUS
Mootori töötamine tekitab soojust. Mootori osad, eriti summuti, muutuvad eriti
kuumaks.
Nende puudutamine võib kaasa tuua raskeid põletushaavu.
Põlevad jäägid, näiteks puulehed, rohulibled, kõrred jms võivad süttida.
• Laske summutil, mootori silindril ning ribidel enne nende katsumist jahtuda.
• Eemaldage kogunenud prügi summuti ning mootorisilindri piirkonnast.
• California avalike ressursside koodeksi lõike 4442 järgi on motoriseeritud
seadme kasutamine mis tahes metsa-, põõsa- või murualadel ja nende lähedal
keelatud, kui nimetatud seadme väljalaskesüsteem ei ole varustatud lõikes 4442
määratletud sädemepüüdjaga. Teistes riikides või jurisdiktsioonides võivad kehtida
sarnased seadused. Võtke ühendust originaalvaruosade tootja, jaemüüja või
edasimüüjaga, et hankida sellele mootorile paigaldatud väljalaskesüsteemile
mõeldud sädemepüüdur.
Eemaldage kogunenud prügi summuti ning mootorisilindri piirkonnast. Kontrollige
summutit pragude, rooste või muude kahjustuste suhtes Eemaldage sädemepüüdur (kui
olemas) ja veenduge, et ei esine kahjustusi ega tahmasadestisi Kahjustuste avastamisel
paigaldage enne kasutamist varuosad.
HOIATUS
Varuosad peavad olema sama kujuga ja paigaldatud samas asendis kui
originaaldetailid. Muud varuosad ei pruugi sama hästi toimida ning võivad kahjustada
seadet ja põhjustada vigastusi.
Vahetage mootoriõli
Vt joonist 14, 15, 16, 17
HOIATUS
Bensiin ja selle aurud on väga tule- ja plahvatusohtlikud.
Süttimine või plahvatus võib põhjustada raskeid põletushaavu või surma.
Mootori töötamine tekitab kuumust. Mootori osad, eriti summuti, muutuvad
väga kuumaks.
Neid puudutades võib saada raskeid põletushaavu.
