Not for
Reproduction
260
• Не замикайте акумулятор; в жодному разі не кладіть сторонні предмети на
контакти акумулятора.
ОБЕРЕЖНО
НЕБЕЗПЕКА ОТРУЄННЯ ШКІДЛИВИМИ ГАЗАМИ. Вихлопні гази двигуна
містять монооксид вуглецю (чадний газ) – надзвичайно отруйну
речовину, яка вбиває людину за лічені хвилини. Цей газ НЕМОЖЛИВО
побачити, відчути на запах чи смак. Навіть якщо запах вихлопних газів
не відчувається, це не виключає шкідливий вплив оксиду вуглецю на
організм людини. Якщо під час роботи з двигуном виникає приступ нудоти,
запаморочення або слабкість, НЕГАЙНО вимкніть двигун та вийдіть
на свіже повітря. Зверніться до лікаря. Можливо, має місце отруєння
монооксидом вуглецю.
• Працювати з двигуном слід ВИКЛЮЧНО на відкритому повітрі подалі від
вікон, дверей та вентиляційних засобів, щоб попередити ризик накопичення
монооксиду вуглецю та потрапляння у житлові прміщення.
• Встановіть та використовуйте детектори монооксиду вуглецю, що працюють
від батареї або мають резервне джерело живлення, відповідно до інструкцій
виробника. Детектори диму не виявляють монооксид вуглецю.
• НЕ КОРИСТУЙТЕСЬ даним виробом в помешканнях, гаражах, підвалах,
закритих технічних приміщеннях, ангарах та інших частково закритих місцях,
навіть якщо застосовуються вентилятори та забезпечується вентиляція через
відкриті двері й вікна. Монооксид вуглецю швидко накопичується у подібних
місцях та може залишатися годинами навіть після вимкнення двигуна.
• ЗАВЖДИ встановлюйте двигун з підвітряного боку та спрямовуйте вихлопну
трубу в протилежному від будівель напрямку.
ЗАУВАЖЕННЯ
Двигун постачається з заводу «Briggs & Stratton» без оливи.
Перед запуском двигуна обов’язково заправте оливу, дотримуючись інструкцій,
наведених в даному керівництві. Якщо двигун буде запущено без оливи, це
призведе до виникнення таких ушкоджень, що не підлягають ремонту та не
покриваються гарантією.
Примітка:
Кінцеве обладнання може мати дистанційне керування. Інформацію
стосовно розміщення та роботи органів дистанційного керування див. в інструкціях
з експлуатації кінцевого обладнання.
1.
Перевірте рівень оливи в двигуні. Див. розділ
Перевірка рівня оливи
.
2.
Перевірте, чи не забруднилася касета для акумуляторного блоку у
верхній частині двигуна, та за необхідності очистіть бруд щіткою або
ганчіркою. Закріпіть акумуляторний блок (B, мал. 9) на спеціальній касеті
для акумуляторного блоку у верхній частині двигуна. Переконайтесь, що
акумуляторний блок надійно закріплений. У деяких випадках акумуляторний
блок може бути ключовим обладнанням.
Примітка:
Для пробудження нового акумулятора
перед першим використанням
необхідно виконати швидке заряджання протягом приблизно десяти (10) секунд.
Див. розділ
Коли заряджати акумуляторний блок
.
3.
Переконайтесь в тому, що привідні механізми кінцевого обладнання (за
наявності) повністю відключені.
4.
Встановіть важіль дроселя (А, мал. 10), за наявності, у положення високої
швидкості. Працюйте з двигуном у режимі високої швидкості.
5.
Модулі
з
перемикачем електростартера:
Притисніть важіль вимикання
двигуна (C, мал. 11), за наявності, до ручки. Поверніть перемикач
електростартера в положення пуску. Інформацію стосовно розміщення
та роботи перемикача електростартера див. в інструкціях з експлуатації
кінцевого обладнання.
6.
Модулі
з
кнопкою електростартера:
Притисніть важіль вимикання двигуна
(C, мал. 11), за наявності, до ручки. Натисніть кнопку електростартера,
щоб запустити двигун. Інформацію стосовно розміщення та роботи кнопки
електростартера див. в інструкціях з експлуатації кінцевого обладнання.
7.
Моделі
без
перемикача або кнопки електростартера:
Притисніть важіль
вимикання двигуна (C, мал. 11) до ручки. Двигун автоматично запуститься.
Інформацію стосовно роботи важеля вимикання двигуна див. в інструкціях з
експлуатації кінцевого обладнання.
ЗАУВАЖЕННЯ
Щоб стартер прослужив довше, використовуйте короткі цикли
запуску (максимум п’ять секунд). Почекайте хвилину перед наступним циклом
запуску.
Якщо двигун не заводиться, та на акумуляторному блоці блимають індикатори,
це означає, що акумулятор занадто перегрівся, або споживається надмірна сила
струму. Усі чотири індикатори акумулятора (H, мал. 12) будуть блимати 10 секунд,
сповіщаючи про тривогу. Акумуляторний блок не оснащено плавким запобіжником,
проте він автоматично перезапуститься через 10 секунд. Якщо акумуляторний
блок занадто сильно нагрівся (вище 140 F, 60 C), витягніть акумулятор та дайте
йому охолонути. Щоб уникнути надмірного споживання струму газонокосарками,
слідкуйте, щоб у їх корпусі не накопичувалися обрізки трави та сміття.
Примітка:
Якщо двигун не заведеться після кількох спроб, зверніться до місцевого
дилера або перейдіть за адресою
BRIGGSandSTRATTON.com
чи зателефонуйте
за
1-800-233-3723
(в США).
Зупинення двигуна
1.
Важіль вимикання двигуна, якщо встановлено:
Відпустіть важіль
вимикання двигуна (E, мал. 11).
Важіль дроселя, якщо обладнано функцією зупинення:
Встановіть важіль
дроселя (А, мал. 10) у положення вимкнути або стоп.
Перемикач електростартера, якщо встановлено:
Поверніть перемикач
електростартера в положення вимкнути/стоп. Інформацію стосовно
розміщення та роботи перемикача див. в інструкціях з експлуатації кінцевого
обладнання. Витягніть ключ та зберігайте його у безпечному та недоступному
для дітей місці.
2.
Витягніть акумуляторний блок. У деяких випадках акумуляторний блок може
бути ключовим обладнанням.
Технічне обслуговування
ЗАУВАЖЕННЯ
Якщо під час обслуговування двигуна його треба нахилити,
то паливний бак, якщо встановлений, має бути пустим, а сторона, на якій
знаходиться свіча запалювання, має бути вгорі. Якщо паливний бак не пустий і
якщо двигун нахилено в інший бік, можуть виникнути труднощі із запуском через
забруднення повітряного фільтра та/або свічі запалювання оливою чи бензином.
ОБЕРЕЖНО
Під час технічного обслуговування, для якого обладнання необхідно
перевернути/нахилити, установлений на двигуні паливний бак має бути
порожнім, інакше паливо може витекти й спричинити пожежу або вибух.
У разі необхідності технічного догляду і обслуговування двигуна або його
компонентів звертайтесь до будь-якого уповноваженого дилера компанії «Briggs &
Stratton».
ЗАУВАЖЕННЯ
Всі компоненти, з яких складається даний двигун, мають
залишатися на місці для забезпечення належної роботи двигуна.
ОБЕРЕЖНО
Випадкове іскріння може призвести до пожежі або враження електричним
струмом.
Випадковий запуск двигуна може призвести до втягування в механізм
частин тіла, їх травматичної ампутації та розривів.
Пожежна небезпека
Перед виконанням регулювання та ремонту:
• Від’єднайте провід свічки запалювання і тримайте його подалі від свічки
запалювання.
•
Моделі з портативною акумуляторною батареєю:
зніміть акумуляторну
батарею з лотка для акумуляторної батареї у двигуні. У деяких моделях
акумулятор може виконувати функції ключа для роботи обладнання.
• Використовуйте лише належні інструменти.
• Не змінюйте регулювання пружини регулятора обертів, тяг або інших частин,
щоб збільшити число обертів двигуна.
• Запасні частини повинні мати таку саму конструкцію й установлюватися
в тому ж положенні, що й оригінальні деталі. Інші запасні частини можуть
працювати гірше, пошкоджувати обладнання або спричиняти травми.
• Не стукайте по маховику молотком або важким предметом, бо маховик може
потім тріснути під час роботи.
Під час перевірки системи запалення:
• Використовуйте затверджений прилад для перевірки свічки запалювання.
• Забороняється перевіряти систему запалювання, якщо без свічки
запалювання на місці.
Графік технічного обслуговування
Обслуговування та догляд
Перші 5 годин
• Заміняти оливу
Кожні 8 годин або щоденно