Not for
Reproduction
253
DİKKAT
DİKKAT: Motoru temizlerken su kullanmayın Su yakıt sistemini kirletebilir
Motoru temizlemek için fırça veya kuru bir bez kullanın.
Bu, su soğutmalı bir motordur. Kir veya artıklar hava akışını kısıtlayabilir ve motorun
aşırı ısınmasına neden olarak performans düşüşü ve motor ömrünün kısalması gibi
sonuçlar doğurabilir.
1.
Hava giriş alanındaki kalıntıları temizlemek için fırça veya kuru bez kullanın.
2.
Bağlantıları, yayları ve kumandaları temiz tutun
3.
Egzozun etrafındaki ve arkasındaki alanı yanıcı kirlerden temizleyin.
4.
Varsa, yağ soğutma kanatçıkları varsa kir ve kalıntı olmadığından emin olun.
Zaman içinde silindir soğutma kanatçıkları içinde artık maddeler birikebilir ve bu da
motorun aşırı ısınmasına yol açabilir. Bu artık maddeler motoru kısmen sökmeden
çıkartılamaz.
Bakım Planında
önerilen şekilde kontrol edilip temizlenmesi için Briggs &
Stratton Yetkili Servis Bayine başvurun.
Lityum-İyon Akü Paketi İmhası
UYARI
Akünün içerisindeki kimyasal maddeler zehirli ve aşındırıcı özelliktedirler.
Yangın veya patlama ciddi yaralanmalara veya ölümlere yol açabilir.
• Hurda veya kullanılmış akü paketlerini ateşe atmayın veya yakmayın çünkü
patlayabilirler. Akü paketleri alev aldığında zehirli dumanlar veya maddeler ortaya
çıkar.
• Ezilmiş, yere düşmüş veya hasarlı bir aküyü kullanmayın.
Kullanılmış veya hurdaya ayrılmış akü paketleri hala elektrik yüklü olabilirler ve özenle
taşınmalıdırlar. Hurdaya ayrılmış veya kullanılmış akü paketlerini her zaman federal
yasalara, eyalet yasalarına ve yerel yönetmeliklere uygun şekilde imha edin.
Saklama
UYARI
Yakıt ve buharları son derece yanıcı ve patlayıcı niteliktedir.
Yangın ya da patlama, şiddetli yanıklara ya da ölüme neden olabilir.
Elektrik Çarpması
Yakıtı Veya Depoda Yakıt ile Ekipmanı Saklarken
• Fırınların, ocakların, su ısıtıcılarının veya pilot alevi olan diğer cihazların veya yakıt
buharının ateşlenmesine sebep olabilecek diğer ateşleme kaynaklarından uzakta
saklayın.
Akü Paketi ve Akü Şarj Ünitesinin Saklanması
• Akü şarj ünitesininț kuru kalmasını sağlayın. Akü paketini yağmur altında veya
ıslanacağı koşullarda bırakmayın.
Yakıt Sistemi
Bkz. Şekil: 22
Not:
Bazı modellerde dikey depolama türü yakıt deposu bulunur ve bakım veya
depolama için motorun yatırılmasına olanak verir. Yakıt deposunu yakıt deposu
boynunun dibinden yukarıya kadar doldurulmuş şekilde dikey durumda saklamayın.
Diğer talimatlar için ekipman kılavuzuna bakın.
Motoru yatay şekilde (normal çalıştırma konumu) saklayın. Yakıt deposunu yakıtla
doldurun (A, Şekil 22). Yakıtın genleşmesine yer bırakmak için yakıt deposu boynundan
(B) daha yukarıya kadar doldurmayın.
Yakıt 30 günden fazla depolama kabında saklanırsa bozulabilir. Kaba her yakıt
eklediğinizde, üretici talimatlarında belirtilen şekilde yakıta yakıt stabilizatörü ilave edin.
Bu, yakıtı temiz tutar ve yakıtla ilgili sorunları veya yakıt sisteminde kirlenmeyi azaltır.
Yakıt stabilizatörü talimatlara uygun şekilde ilave edildiğinde motordan yakıtı boşaltmaya
gerek yoktur. Depolamadan önce, yakıtın ve stabilizatörün yakıt sisteminde hareket
edebilmesi için motoru 2 dakikalığına AÇIN.
Motordaki benzine yakıt stabilizatörü katılmamış ise yakıt onaylanmış bir kap içine
boşaltılmalıdır. Motor benzinsizlikten duruncaya kadar motoru çalıştırın. Tazeliği
korumak için depolama kabında yakıt stabilizatörü kullanılması tavsiye edilir.
Motor Yağı
Motor hala sıcakken, motor yağını değiştirin.
Motor Yağını Değiştirme
kısmına bakın.
Akü Paketi ve Şarj Cihazı
Bkz. Şekil: 23
portatif akü paketi:
Akü şarj cihazını kullanmayacağınız zaman elektrik bağlantısından
ayırın ve serin, kuru bir yerde saklayın. Islak, nemli alanlar terminallerin ve elektrik
bağlantı noktalarının korozyonuna neden olabilir. Yüksek sıcaklıklarda (120° F / 49° C)
uzun süre saklanırsaakü paketinde kalıcı hasar oluşabilir. Akü paketinin ve şarj cihazının
elektrik terminallerini ve bağlantı noktalarını kontrol edin. Temiz bezle silin veya basınçlı
hava püskürterek temizleyin.
Saklama süresi sonrası normal şarj işlemi gerekebilir. Kullanılabilir şarj durumunu
kontrol etmek için, Akü Yakıt Göstergesi düğmesine (E, Şekil 23 ) basın ve gerekirse
şarj edin.
Akü Yakıt Göstergesi
bölümüne bakınız.
Sorun Giderme
Desteğe mi ihtiyacınız var? Bölge bayinizle iletişime geçin veya adresini ziyaret edin
BRIGGSandSTRATTON.com
.
Teknik Özellikler
Model: 100600, 100800
Hacim
9.82 ci (161 cc)
Silindir Çapı
2.520 in (64,01 mm)
Strok
1.968 in (49,99 mm)
Yağ Kapasitesi
18 - 20 oz (,54 - ,59 L)
Buji Tırnak Aralığı
.020 in (,51 mm)
Buji Torku
180 lb-in (20 Nm)
Armatür Hava Aralığı
.006 - .014 in (,15 - ,36 mm)
Emiş Valf Açıklığı
.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)
Egzoz Valf Açıklığı
.014 - .016 in (,36 - ,41 mm)
Lityum-İyon Akü
Lityum-İyon Akü Paketi
10.8 V (10,8 V)
Şarj Süresi (Dak.)
60
Şarj Akımı
2 AMP(2 AMP)
Şarj ünitesi Alternatif Akım Girdisi (Değişken)
90 - 240 V
Çalışma Sıcaklığı
32 - 113 F (0 - 45 C)
Motor gücü deniz yüzeyinin üzerindeki her 1000 fit (300 metre) için %3,5 ve 77° F
(25° C)’nin üzerindeki her 10° F (5,6° C) için %1 azalır. Motor 15 dereceye kadar olan
açılarda tatmin edici şekilde çalışır. Yokuşlarda güvenli kullanım sınırları için cihazın
kullanma kılavuzuna bakın.
Bakım Parçaları - Model: 100600, 100800
Bakım Parçası
Parça Numarası
Hava Filtresi (Şekil 18)
792038
Ön filtre (Şekil 18)
793676
Yağ - SAE 30
100005
Yakıt Filtresi
298090, 5018
Rezistör Bujisi
692051, 692720
Buji Anahtarı
89838, 5023
Buji Test Cihazı
19368
Lityum-İyon Akü Paketi (AB, İngiltere, Avustralya)
593560
Lityum-İyon Akü Şarj Ünitesi (AB)
593562
Lityum-İyon Akü Şarj Ünitesi (İngiltere)
593576
Lityum-İyon Akü Şarj Ünitesi (Avustralya)
594501
Motor ve motor parçalarıyla ilgili tüm bakım ve onarım hizmetleri için Briggs & Stratton
Yetkili servislerine başvurmanızı tavsiye ediyoruz.
Güç Değerleri:
Münferit benzinli motor modellerinin toplam güç değeri SAE (Society of
Automotive Engineers) kod J1940 Küçük Motor Güç ve Tork Değeri Belirleme İşlemi'ne
göre etiketlenmiştir ve SAE J1995'e uygun anma değerine sahiptir. Etiketlerinde
'rpm' (dev/dk) yazan motorların tork değerleri 2600 dev/dk'da, diğerleri 3060 dev/
dk'da; beygir gücü değerleri 3600 dev/dk'da alınmıştır. Toplam güç eğrileri
www.BRIGGSandSTRATTON.COM adresinde görülebilir. Net güç değerleri egzoz
ve hava temizleyici takılmış haldeyken alınırken, toplam güç değerleri bu ekipmanlar
olmadan alınır. Gerçek toplam motor gücü, net motor gücünden daha yüksek
olacaktır ve diğer etkenlerin yanı sıra ortam şartlarından ve motorlar arası farklardan
etkilenecektir. Motorların bulunduğu geniş ürün yelpazesi göz önüne alındığında
benzinli motor, herhangi bir motorlu ekipmanda kullanıldığında toplam anma gücünü