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Deu
ts
ch
L4
L5
L3
L2
L1
M/
Q1
M/
Q5
M/
Q2
M/
Q4
M/
Q3
M/
Q6
N10
N9
N1
N4
N5
N3
N8
N6
N2
N7
N11
N12
Sattel und Sattelstütze (L)
• Die Sitzvorrichtung besteht aus einem Sattel und einer
Sattelstütze. Sie nimmt den größten Teil des Gewichts
am Fahrrad auf.
• Die Sattelstütze verbindet den Sattel mit dem Rahmen.
Sie ermöglicht die Einstellung der Sattelhöhe.
• Die Position des Sattels kann an der Sattelstütze in alle
Richtungen eingestellt werden.
• Eine optimale Satteleinstellung ist wichtig, um Komfort,
Sicherheit und Leistungsfähigkeit beim Radfahren zu
gewährleisten.
N1. Distanzring
N2. Lenkerstange
N3. Lagerschale
N4. Lenker
N5. Hebel
N6. Winkeleinstellung
N7. Arretierschraube
N8. Vorbau
N9. Steuersatz, oberer
N10. Steuersatz, unterer
N11. Frontplatte Steuerrohr
N12. Sicherungsschrauben Frontplatte
Bremssystem (M, Q, T und Y)
• Die Bremsen dienen zum Senken der Geschwindigkeit
und zum Anhalten. Die Funktion ist ausschlaggebend
für die Sicherheit.
• Um höchste Sicherheit zu gewährleisten, ist
das Elektrofahrrad mit drei Bremssystemen
ausgestattet.
• Rücktritt-/Nabenbremse am Hinterrad
• Hand-/Felgenbremse am Vorderrad
• Hand-/Felgenbremse am Hinterrad
Rücktritt-/Nabenbremse am Hinterrad
• Die Rücktrittbremse bremst das Hinterrad.
• Der Bremsmechanismus ist in die Nabe des
Hinterrades integriert.
• Die Bremse wird durch Rückwärtsbewegung
der Pedale/der Tretkurbeln von der Kette aktiviert.
Hand-/Felgenbremse am Vorderrad (T)
und Hinterrad (Y)
• Das Hand-/Felgenbremsensystem besteht aus einer
Vorderradbremse (T) und einer Hinterradbremse (Y):
• Die Vorderradbremse ist an der Gabel und
die Hinterradbremse an der Sitzstrebe angebracht.
• Die Felgenbremse wird von einem Bremszug betätigt,
wenn der Bremshebel zum Lenker hin angezogen wird.
Bremshebel
L1. Sitzfläche des Sattels
L2. Sattelnase
L3. Sattelstütze
L4. Sattelstützenklemme
L5. Sattelklemme
Lenkung (N)
• Die Lenkung besteht aus dem Lenker (N4), dem
Steuerrohr (N2) und dem Steuersatz (N9 und N10).
• Die Funktion der Lenkung ist wichtig für Komfort und
Sicherheit beim Fahrradfahren.
• Die Vordergabel ist über den Steuersatz im Rahmen
befestigt, was eine reibungslose Pendelung von Seite
zu Seite durch das Vorderrad/Lenker möglich macht.
• Das Steuerrohr ist direkt im Rohr der Vordergabel
befestigt. Die Methode, mit der das Steuerrohr
festgeschraubt wird, ist entscheidend für die Funktion
des Steuersatzes und für den sicheren Sitz der
Vordergabel im Rahmen.
• Der Lenker ist an der Vorderseite des Steuerrohrs
festgeschraubt.
M/Q1. Einstellhülse
M/Q2. Bremszug
M/Q3. Sicherungsring
M/Q4. Einstellschraube
M/Q5. Drehpunkt
M/Q6. Bremshebel
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