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Pour lubrifier le roulement à aiguilles
L’arbre de sortie de ces deux types de pignons
d’entraînement de chaîne est doté d’un roulement à
aiguilles qui doit être graissé régulièrement (1 fois par
semaine).
1. Désengagez le frein de chaîne en tirant la protection
anti-rebond contre la poignée avant.
2. Dévissez les deux écrous du guide-chaîne et retirez
le cache d'embrayage.
3. Posez le produit sur le côté avec le tambour
d'embrayage vers le haut.
4. Retirez la cloche d'embrayage et lubrifiez le
roulement à aiguilles à l'aide d'un pistolet à graisse.
Utiliser de la graisse pour paliers de bonne qualité
ou de l’huile moteur. (Fig. 125)
Pour examiner l'équipement de
coupe afin de détecter une usure
éventuelle
Effectuez un contrôle visuel de la chaîne tous les jours.
1. Assurez-vous qu'il n'y a pas de fissures visibles au
niveau des rivets et des maillons.
2. Contrôlez la raideur de la chaîne.
3. Comparez la chaîne existante et une chaîne neuve
pour décider si les rivets et les maillons sont
anormalement usés.
4. Remplacez la chaîne si un des points ci-dessus est
vérifié.
5. Remplacez la chaîne si la hauteur des dents de
coupe a atteint 4 mm.
Pour contrôler le guide-chaîne
Contrôlez le guide-chaîne régulièrement.
1. Contrôlez l'absence de bavures sur les bords du
guide-chaîne. Limez-les au besoin.
2. Vérifiez si la gorge du guide est anormalement usée.
Remplacez le guide si nécessaire.
3. Vérifiez que le nez du guide n'est pas anormalement
ou irrégulièrement usé. Si un creux s’est formé à
l’extrémité du rayon du nez (bord inférieur), la chaîne
n’était pas suffisamment tendue.
4. Tournez le guide-chaîne tous les jours pour
prolonger sa durée de vie.
Système de refroidissement
Le produit est équipé d'un système de refroidissement
permettant de maintenir une température de travail
aussi basse que possible. Le système de
refroidissement est composé des éléments suivants :
• La prise d’air dans le lanceur.
• La tôle-guide d’air.
• Les ailettes de ventilation sur le volant.
• Les ailettes de refroidissement sur le cylindre.
• Le capot de cylindre (dirige l'air de refroidissement
vers le cylindre).
(Fig. 126)
Nettoyez le système de refroidissement avec une
brosse une fois par semaine, voire plus souvent dans
des conditions difficiles. Un système de refroidissement
sale ou colmaté provoque la surchauffe du produit,
endommageant le cylindre et le piston.
Épuration centrifuge
L'épuration centrifuge signifie que l'air d'alimentation du
carburateur circule à travers le lanceur. Les impuretés
sont éjectées par la force centrifuge générée par le
ventilateur.
(Fig. 127)
L’épuration centrifuge exige un entretien correct et
continu de la machine. Nettoyez les composants
suivants :
• Prise d'air du lanceur.
• Ailettes du volant.
• Espace autour du volant.
• Tuyau d'entrée.
• Compartiment du carburateur.
Schéma d'entretien
La liste ci-dessous indique les étapes d'entretien à
effectuer sur le produit. La plupart des éléments sont
décrits dans la section
Entretien quotidien
Entretien hebdomadaire
Entretien mensuel
Nettoyer l’extérieur de la machine.
Contrôlez le système de refroidisse-
ment chaque semaine.
Inspectez le degré d’usure du ruban
de freinage du frein de chaîne. Re-
mplacez-le quand les parties les plus
usées sont inférieures à 0,6 mm
(0,024 pouce).
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Summary of Contents for GZ381
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