Zenoah GZ381, Operator'S Manual

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ADVERTENCIA: El freno de cadena
debe estar activado cuando la
motosierra se pone en marcha para
reducir el riesgo de que la cadena de
sierra entra en contacto con el usuario
durante el arranque.
2. Tire del mando rojo hacia fuera y hacia arriba para
ajustar el interruptor de arranque/parada en la
posición de estrangulamiento. (1)
3. Presione el diafragma del purgador de aire varias
veces hasta que comience a llenarse de combustible
(unas 6 veces). El diafragma no debe llenarse del
todo. (2) (Fig. 47)
4. Agarre el mango delantero con la mano izquierda.
Pise con el pie derecho el soporte para el pie a
través de la parte inferior del mango trasero.
5. Presione el producto contra el suelo.
ADVERTENCIA: Mantenga una postura
estable y asegúrese de que la cadena
de sierra no puede entrar en contacto
con ningún objeto.
6. Agarre la empuñadura de arranque con la mano
derecha y tire lentamente del cordón de arranque
hasta que advierta una resistencia (agarran los
ganchos de arranque). Tire rápido y con fuerza del
cordón de arranque hasta que el motor se ponga en
marcha. (Fig. 48)
7. Pulse el interruptor de arranque/parada cuando el
motor intente arrancar, al oír una especie de soplido.
Tire con fuerza del cordón de arranque hasta que el
motor se ponga en marcha.
ADVERTENCIA: No enrosque el cordón
de arranque alrededor de la mano.
PRECAUCIÓN: No extraiga la cuerda
de arranque hasta la longitud máxima y
no suelte la empuñadura de arranque
con la cuerda totalmente extraída. Esto
puede provocar daños en el producto.
8. La velocidad del motor se debe configurar al
régimen de ralentí mientas el freno de cadena siga
activado. Desacople rápidamente el bloqueo del
acelerador. De ese modo, se evita un desgaste
excesivo del embrague, del tambor del embrague y
de la cinta de freno.
9. Tire de la protección contra reculadas hacia atrás
(marcada con la inscripción "PULL BACK TO
RESET") en la dirección del mango delantero para
desacoplar el freno de cadena. Use el producto.
(Fig. 22)
Arranque del producto con el motor
caliente
1. Desacople el freno de cadena moviendo la
protección contra reculadas hacia delante. (Fig. 46)
ADVERTENCIA: El freno de cadena
debe estar activado cuando la
motosierra se pone en marcha para
reducir el riesgo de que la cadena de
sierra entra en contacto con el usuario
durante el arranque.
2. Tire del mando rojo hacia fuera y hacia arriba para
ajustar el interruptor de arranque/parada en la
posición de estrangulamiento y obtener el ajuste
correcto de aceleración inicial/estrangulador. (1).
3. Presione el diafragma del purgador de aire varias
veces hasta que comience a llenarse de combustible
(unas 6 veces). El diafragma no debe llenarse del
todo. (2) (Fig. 47)
4. Presione el interruptor de arranque/parada. Esto
desactivará el estrangulador, que no es necesario
cuando se arranca una motosierra en caliente. Sin
embargo, el movimiento del interruptor de arranque/
parada habrá provocado un ralentí alto, lo que
facilita el arranque de la motosierra en caliente.
5. Agarre el mango delantero con la mano izquierda.
Pise con el pie derecho el soporte para el pie a
través de la parte inferior del mango trasero.
6. Presione el producto contra el suelo.
ADVERTENCIA: Mantenga una postura
estable y asegúrese de que la cadena
de sierra no puede entrar en contacto
con ningún objeto.
7. Agarre la empuñadura de arranque con la mano
derecha y tire lentamente del cordón de arranque
hasta que advierta una resistencia (agarran los
ganchos de arranque). Tire rápido y con fuerza del
cordón de arranque hasta que el motor se ponga en
marcha. (Fig. 49)
ADVERTENCIA: No enrosque el cordón
de arranque alrededor de la mano.
PRECAUCIÓN: No extraiga la cuerda
de arranque hasta la longitud máxima y
no suelte la empuñadura de arranque
con la cuerda totalmente extraída. Esto
puede provocar daños en el producto.
8. La velocidad del motor se debe configurar al
régimen de ralentí mientas el freno de cadena siga
activado. Desacople rápidamente el bloqueo del
acelerador. De ese modo, se evita un desgaste
excesivo del embrague, del tambor del embrague y
de la cinta de freno.
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