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Kühlsystem
Das Gerät ist mit einem Kühlsystem ausgestattet, um
die Betriebstemperatur so gering wie möglich zu halten.
Das Kühlsystem besteht aus folgenden Teilen:
• Lufteinlass in der Startvorrichtung.
• Luftleitblech.
• Gebläseflügel des Schwungrads.
• Kühlrippen des Zylinders.
• Zylinderdeckel (leitet Kühlluft zum Zylinder)
(Abb. 126)
Reinigen Sie das Kühlsystem einmal pro Woche mit
einer Bürste, bei anspruchsvollen Bedingungen öfter.
Eine Verschmutzung oder Verstopfung des Kühlsystems
führt zur Überhitzung des Gerätes, was Zylinder und
Kolben beschädigt.
Zentrifugalreinigung
Bei der Zentrifugalreinigung strömt die Luft zum
Vergaser durch die Startvorrichtung. Schmutz und Staub
werden vom Kühlgebläse abzentrifugiert.
(Abb. 127)
Um die Funktion der Zentrifugalreinigung aufrecht zu
erhalten, muss diese regelmäßig gewartet und gepflegt
werden. Reinigen Sie die folgenden Komponenten:
• Den Lufteinlass an der Startvorrichtung.
• Die Gebläseflügel des Schwungrads.
• Den Bereich um das Schwungrad.
• Das Einlassrohr.
• Den Vergaserraum.
Wartungsplan
Nachstehend sind die am Gerät vorzunehmenden
Wartungsmaßnahmen aufgelistet. Die meisten Schritte
Tägliche Wartung
Wöchentliche Wartung
Monatliche Wartung
Reinigen Sie das Gerät äußerlich.
Überprüfen Sie das Kühlsystem ein-
mal pro Woche.
Bremsband an der Kettenbremse auf
Verschleiß kontrollieren. Austau-
schen, wenn weniger als 0,6 mm an
der am stärksten verschlissenen
Stelle vorhanden ist.
Prüfen, ob die Teile des Gashebels
sicher funktionieren. (Gashebel-
sperre und Gashebel).
Startvorrichtung, Startseil und Rück-
zugfeder kontrollieren.
Kupplungszentrum, Kupplungstrom-
mel und Kupplungsfeder auf Vers-
chleiß überprüfen.
Kettenbremse reinigen und auf Funk-
tionssicherheit prüfen. Den Ketten-
fänger auf Beschädigungen hin kon-
trollieren, bei Bedarf austauschen.
Sicherstellen, dass die Dämpfungse-
lemente nicht beschädigt sind.
Reinigen Sie die Zündkerze. Prüfen,
dass der Elektrodenabstand 0,5 be-
trägt.
Die Schiene täglich wenden, damit
sie gleichmäßig abgenutzt wird. Das
Schmierungsloch in der Schiene kon-
trollieren; es darf nicht verstopft sein.
Die Kettennut reinigen.
Lager der Kupplungstrommel
schmieren.
Vergaser äußerlich reinigen.
Kontrollieren, ob Schiene und Kette
ausreichend mit Öl versorgt werden.
Falls erforderlich, Grate an den
Schienenseiten planfeilen.
Kraftstoffilter und -schlauch kontrol-
lieren. Tauschen Sie sie bei Bedarf
aus.
Die Sägekette in Bezug auf sichtbare
Risse in Nieten und Gliedern unter-
suchen, ob die Kette steif ist oder
Nieten und Glieder außergewöhnli-
chen Verschleiß aufweisen. Tau-
schen Sie sie bei Bedarf aus.
Reinigen Sie das Funkenfängernetz
des Schalldämpfers oder tauschen
Sie es aus.
Leeren Sie den Kraftstofftank.
Kette schärfen und auf Spannung
und Zustand prüfen. Kettenantriebs-
rad auf Verschleiß kontrollieren, bei
Bedarf austauschen.
Vergaserraum reinigen.
Leeren Sie den Öltank.
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Summary of Contents for GZ381
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