YATO YT-72977, Manual

Page: 9 / 36

9
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
RUS
ХАРАКТЕРИСТИКА ИЗДЕЛИЯ
Диагностический тестер ODB2 это портативный и простой в
использовании тестер компьютера автомобиля . Тестер рабо -
тает по протоколу стандарта OBD2 (On-board diagnostics level
2 ( бортовая система диагностики 2)). Стандарт OBD2 приме -
няется в автомобилях производимых с 1996 в США , а также
с 2001 года ( ЕС ), или с 2003 г . с дизельным двигателем ( ЕС ).
Благодаря тому , что он питается непосредственно от системы
питания автомобиля , устройство всегда готово к работе . Пра -
вильная , надежная и безопасная работа устройства зависит
от правильной эксплуатации , поэтому :
Перед тем , как приступить к использованию изделия ,
необходимо полностью прочитать руководство и сохра -
нить его .
За ущерб , причиненный в результате несоблюдения правил
техники безопасности и рекомендаций настоящего руковод -
ства , поставщик не несет ответственности . Использование
изделия не по назначению приводит также к потере прав поль -
зователя на гарантийное обслуживание , а также гарантийных
обязательств .
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Дисплей : 128 x 64 пикселей , с подсветкой
Номинальное напряжение : 12 В пост . т .
Диапазон напряжения аккумулятора : 8-18 В пост . т .
Условия работы T: 0 O C ~ +60 O C R
h
<80%
Условия хранения T: -20 O C ~ +70 O C R
h
<80%
Масса : 100 г
ИНСТРУКЦИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ
Позаботьтесь о безопасности рабочей среды . Рабочее место
должно быть хорошо освещено . Убедитесь в том , что у вас
достаточно места для того , чтобы свободно перемещаться в
рабочей зоне . Держите рабочую среду свободной от препят -
ствий , смазок , масел , мусора и других отходов .
Устройство не защищено от влаги и оно предназначено для
работы внутри помещений . Избегайте контакта устройства с
водой , атмосферными осадками и другими жидкостями .
Проверьте заводскую этикетку изделия , на ней содержится
важная информация . Если не хватает этикетки или она нераз -
борчива , обратитесь к производителю за заменителем .
Избегайте контакта со всеми горячими элементами двигателя ,
в противоположном случае вы можете получить ожоги .
Избегайте случайного пожара или взрыва . Не курите и не дер -
жите открытый огонь вблизи топлива , двигателя и аккумулятора .
Не подключайте и не отключайте тестер при включенном за -
жигания или при работающем двигателе .
Предупреждения , меры предосторожности и вышеописанные
инструкции , не могут охватывать все возможные условия и си -
туации , которые могут возникнуть . Оператор должен понять ,
что здравый смысл и осторожность , это факторы , которых не
можно вставить в устройство , он должен обеспечить их са -
мостоятельно .
ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ
Стандарт ODB2 был разработан как расширение стандарта
ODB, который был предназначен для проведения диагностики
систем автомобиля и хранения ее результатов . Часть резуль -
татов диагностики видима для пользователя благодаря инди -
каторам на приборной панели и / или сообщениям компьютера
автомобиля . Однако система хранит гораздо больше данных ,
которые лицо , использующее тестер в состоянии прочитать ,
а также на их основе определить проблему с автомобилем .
Тестер предоставляет данные в виде диагностических кодов
неисправности (DTC – Diagnostic Trouble Code), состоящих из
пяти буквенно - цифровых символов . Структура DTC стандар -
тизированная и она состоит из буквы и четырех цифр . Буква
указывает , к какой системе автомобиля относится авария : B
- кузов , C - шасси , P - двигатель , U - система связи , первая
цифра после буквы указывает , это общая неисправность (0)
или неисправность производителя (1). Следующая цифра
означает подсистему автомобиля , для которой зарегистри -
рована неисправность : 0-2 - топливно - воздушная смесь , 3 -
система зажигания , 4 - проверка вспомогательных выбросов ,
5 - холостой ход двигателя , 6 - выход компьютера автомоби -
ля , 7-9 - коробка передач . Следующие две цифры указывают
на конкретный вид неисправности . Перечень кодов ищите в
руководстве по сервисному обслуживанию автомобиля или
свяжитесь по этому вопросу с производителем автомобиля .
Система ODB2 часть параметров проверяет непрерывно с мо -
мента запуска двигателя до момента его остановки . У таких па -
раметров будет статус «Ready» ( Готов ) или «Complete» ( Завер -
шено ). Однако часть параметров он в состоянии контролировать
только при определенных условиях работы автомобиля , если
эти условия не будут выполнены , статус проверки параметров
отображается как «Not Ready» ( Не готов ) или «Not Complete» ( Не
завершено ). Дополнительные условия для таких параметров
ищите в руководстве по сервисному обслуживанию автомобиля
или свяжитесь по этому вопросу с производителем автомобиля .
Перед началом работы найдите в автомобиле диагностиче -
ский разъем DLC (Diagnostic Link Connector), который распо -
ложен в разных местах в зависимости от автомобиля . Место -
положение разъема DLC ищите в руководстве по сервисному
обслуживанию автомобиля или свяжитесь по этому вопросу с
производителем автомобиля .
Терминология ODB2
PCM - Powertrain Control Module - модуль контроля двигателя -
означает компьютер , который контролирует двигатель и привод .
MIL - Malfunction Indicator Light - индикатор неисправности - оз -
начает световой индикатор на приборной панели автомобиля ,
который информирует о неисправности .
DTC - Diagnostic Trouble Code - диагностический код неис -
правности - буквенно - цифровой код , информирующий о ме -
сте нахождения неисправности .
FFD - Freeze Frame Data - данные стоп - кадра - если будет
зарегистрирована ошибка выброса выхлопных газов , система
ODB2 передаст обратно не только DTC, но также запишет те -
кущие рабочие параметры , которые могут помочь определить
неисправность .
PID - Parameter ID - идентификатор рабочего параметра .
VI - Vehicle Information - информация о автомобиле , записан -
ная в памяти компьютерной системы .
ОБСЛУЖИВАНИЕ ТЕСТЕРА
Символы на экране :
стрелка - означает текущий выбор ,
Pd - означает ожидание DTC во время их просмотра ,
$ - обозначает номер блока управления , из которого получа -
ются данные .
Кнопки :
ENTER / EXIT ( вход / выход ) - подтверждает выбор или позво -
ляет вернуться в главное меню .
SCROLL ( прокрутка ) - позволяет просматривать меню или
вводить системные настройки .